快遞公司跨界做大件貨物

“大包裹”的競(jìng)技場(chǎng)又將迎來(lái)一位重量級(jí)玩家——韻達(dá)快運(yùn)。發(fā)招聘廣攬人才，全國(guó)范圍啟動(dòng)招商加盟，組織體系相繼曝光…種種跡象都在指向一個(gè)事實(shí)：低調(diào)籌備了一年之久的韻達(dá)快運(yùn)，馬上就要啟動(dòng)了。

自兩年前優(yōu)速快遞正式提出以“大包裹”為轉(zhuǎn)型戰(zhàn)略以來(lái)，越來(lái)越多的快遞企業(yè)將接下來(lái)的業(yè)務(wù)拓展聚焦到這一領(lǐng)域。已經(jīng)上市的6家快遞巨頭，都已經(jīng)對(duì)快運(yùn)和重貨市場(chǎng)有所布局。

在這種情況下，韻達(dá)快運(yùn)的起網(wǎng)，會(huì)對(duì)現(xiàn)有的格局形成沖擊嗎？

早在2016年底韻達(dá)提出的“一體兩翼”發(fā)展戰(zhàn)略中，就包含了快運(yùn)板塊的規(guī)劃。韻達(dá)表示，將以快遞業(yè)務(wù)為“核心”，以開(kāi)發(fā)快遞周邊產(chǎn)品，發(fā)展新業(yè)態(tài)、新模式為“兩翼”，以“互聯(lián)網(wǎng) 物流為內(nèi)涵”的生態(tài)圈，布局韻達(dá)快遞、韻達(dá)快運(yùn)、韻達(dá)國(guó)際、韻達(dá)云倉(cāng)、韻達(dá)科技等五大業(yè)務(wù)板塊，并開(kāi)拓了智能快遞柜、倉(cāng)配一體化、國(guó)際業(yè)務(wù)等延伸服務(wù)。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全國(guó)大件運(yùn)輸企業(yè)有14032家，看起來(lái)數(shù)量不是很大，但其對(duì)支撐經(jīng)濟(jì)發(fā)展不可或缺。

打鐵還需自身硬。對(duì)于韻達(dá)來(lái)講，快運(yùn)業(yè)務(wù)正式運(yùn)行后，也將面臨“三網(wǎng)并行”的局面，如何統(tǒng)籌和處理好快遞網(wǎng)、同城網(wǎng)、快運(yùn)網(wǎng)三者之間的關(guān)系，將是一個(gè)嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)。

香港集運(yùn)特別聲明

特別聲明

1:請(qǐng)?jiān)诤炇涨白屑?xì)檢查包裹是否完好無(wú)損，簽字即視為包裹完整送到，之后與我司無(wú)有相關(guān)的法律運(yùn)輸責(zé)任。

2:凡是購(gòu)買易碎或者易變現(xiàn)的物品，請(qǐng)務(wù)必要求賣家加強(qiáng)包裝，確保在貨物在寄送到中轉(zhuǎn)倉(cāng)過(guò)程中不會(huì)出現(xiàn)損壞。( 此行只針對(duì)在網(wǎng)上購(gòu)物需要集運(yùn)的客戶)如出現(xiàn)這類情況，我司無(wú)法給予賠價(jià)。

3:不可抗拒因素(如臺(tái)風(fēng)、洪災(zāi)等自然災(zāi)害和相對(duì)法律法規(guī)的條例)造成的延誤、損毀、與我司無(wú)關(guān)。

4:下單后沒(méi)有能提供正確的收件信息導(dǎo)致時(shí)效延候或丟貨，我司有權(quán)不給予對(duì)應(yīng)的賠價(jià)責(zé)任。

5:虛報(bào)品名、隱瞞數(shù)量、將特貨監(jiān)普通貨物進(jìn)行集道，而導(dǎo)致扣關(guān)，我司有權(quán)不給予承擔(dān)責(zé)任。

6:貨物海關(guān)查驗(yàn)需要提供委任書(shū)等相關(guān)證明時(shí)，請(qǐng)及時(shí)配合:因不能提供所需要的文件造成的損失，具我司無(wú)關(guān)。

7:因?yàn)榕_(tái)灣/香港地區(qū)進(jìn)出口管制，產(chǎn)生商檢，退運(yùn)，轉(zhuǎn)報(bào)單等額外費(fèi)用，我司不給予承擔(dān)。

8: 為了保證您的權(quán)益，請(qǐng)記真開(kāi)讀此聲明，一旦拍下此鏈接寶貝， 即視為您已經(jīng)熟知并接受本服務(wù)的條款內(nèi)容。

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