加快推進(jìn)我國(guó)大件物流業(yè)的改革發(fā)展已勢(shì)在必行

隨著我國(guó)城市化、工業(yè)化快速發(fā)展，加之國(guó)家“一帶一路”對(duì)外戰(zhàn)略的推進(jìn)，國(guó)家安全和應(yīng)急救援需求的增加，特別是能源、化工、建筑、制造、航空航天、船舶制造等行業(yè)的快速發(fā)展，給大件物流業(yè)發(fā)展帶來了許多新的機(jī)遇，同時(shí)也帶來許多問題。

為此，加快推進(jìn)我國(guó)大件物流業(yè)的改革發(fā)展已勢(shì)在必行。

1、要充分認(rèn)識(shí)大件物流行業(yè)的重要性。

2、改革大件物流車輛的牌照管理方式。

3．通過標(biāo)準(zhǔn)來規(guī)范大件物流行為。

4、建立跨部門跨地域大件運(yùn)輸協(xié)調(diào)機(jī)制。

5、建立公路橋梁數(shù)據(jù)庫(kù)，規(guī)劃大件主通道。有

6、建立大件物流風(fēng)險(xiǎn)管控機(jī)制。

7、整合資源搭建互聯(lián)網(wǎng) 大件物流平臺(tái)。

8、鼓勵(lì)企業(yè)關(guān)注和參與綠色環(huán)保活動(dòng)。

9、組建區(qū)域或全國(guó)性大件物流聯(lián)盟。

10、制定道橋損壞補(bǔ)償?shù)膰?guó)家標(biāo)準(zhǔn)。

11、充分發(fā)揮行業(yè)專業(yè)協(xié)會(huì)的作用。

12、加強(qiáng)大件物流的人才培養(yǎng)和國(guó)際交流。

香港集運(yùn)特別聲明

特別聲明

1:請(qǐng)?jiān)诤炇涨白屑?xì)檢查包裹是否完好無損，簽字即視為包裹完整送到，之后與我司無有相關(guān)的法律運(yùn)輸責(zé)任。

2:凡是購(gòu)買易碎或者易變現(xiàn)的物品，請(qǐng)務(wù)必要求賣家加強(qiáng)包裝，確保在貨物在寄送到中轉(zhuǎn)倉(cāng)過程中不會(huì)出現(xiàn)損壞。( 此行只針對(duì)在網(wǎng)上購(gòu)物需要集運(yùn)的客戶)如出現(xiàn)這類情況，我司無法給予賠價(jià)。

3:不可抗拒因素(如臺(tái)風(fēng)、洪災(zāi)等自然災(zāi)害和相對(duì)法律法規(guī)的條例)造成的延誤、損毀、與我司無關(guān)。

4:下單后沒有能提供正確的收件信息導(dǎo)致時(shí)效延候或丟貨，我司有權(quán)不給予對(duì)應(yīng)的賠價(jià)責(zé)任。

5:虛報(bào)品名、隱瞞數(shù)量、將特貨監(jiān)普通貨物進(jìn)行集道，而導(dǎo)致扣關(guān)，我司有權(quán)不給予承擔(dān)責(zé)任。

6:貨物海關(guān)查驗(yàn)需要提供委任書等相關(guān)證明時(shí)，請(qǐng)及時(shí)配合:因不能提供所需要的文件造成的損失，具我司無關(guān)。

7:因?yàn)榕_(tái)灣/香港地區(qū)進(jìn)出口管制，產(chǎn)生商檢，退運(yùn)，轉(zhuǎn)報(bào)單等額外費(fèi)用，我司不給予承擔(dān)。

8: 為了保證您的權(quán)益，請(qǐng)記真開讀此聲明，一旦拍下此鏈接寶貝， 即視為您已經(jīng)熟知并接受本服務(wù)的條款內(nèi)容。

散貨過港內(nèi)地進(jìn)出倉(cāng)的實(shí)際步驟 

內(nèi)地進(jìn)倉(cāng) 

1、自送的顧客，配送前一定要提早提交訂單，不然我們倉(cāng)庫(kù)現(xiàn)場(chǎng)沒法做取貨及入庫(kù)。 

2、不論是自送貨物還是上門取貨的貨物，均必須憑進(jìn)倉(cāng)號(hào)到我們倉(cāng)庫(kù)裝卸貨物。 

3、超大型或超載貨物，需提早通告。便于準(zhǔn)備好有關(guān)運(yùn)送的大中型機(jī)動(dòng)性電動(dòng)叉車等機(jī)器設(shè)備。

4、輕泡貨物容積，需標(biāo)志清晰，便于裝貨時(shí)配頂層而不被重貨疊起來壓變形。 

5、易破貨物需貼易碎標(biāo)簽，或打木箱包裝、木架子包裝用以結(jié)構(gòu)加固。 

6、如需拓寬服務(wù)項(xiàng)目（打卡簽到板、打木箱包裝這些），需提早申明，以作提前準(zhǔn)備。 

7、我們庫(kù)房工作人員將會(huì)依據(jù)貨物外包裝規(guī)定，輕拿小心輕放開展裝卸貨物，并有規(guī)律性的放置到轉(zhuǎn)站木卡板上。 

8、當(dāng)場(chǎng)工作人員將會(huì)清點(diǎn)產(chǎn)品數(shù)量、對(duì)每票貨物逐板過磅、并測(cè)量實(shí)際規(guī)格；并提交給實(shí)際操作出單工作人員。 

9、出單工作人員依據(jù)訂單信息將貨物的實(shí)際信息錄入我們貨運(yùn)物流智能管理系統(tǒng)。 

內(nèi)地出倉(cāng) 

1、依據(jù)港車的載重量、容積、及其貨物包裝種類開展裝貨(裝貨時(shí)會(huì)開展拆包抽樣檢查，查驗(yàn)是不是有違禁物品)。 

2、依據(jù)系統(tǒng)軟件造成的運(yùn)輸明細(xì)，逐票裝進(jìn)港車，并清點(diǎn)總數(shù)。 

3、規(guī)定執(zhí)行車下及車?yán)锔饕环菝骷?xì)，保證進(jìn)入車內(nèi)前清點(diǎn)及進(jìn)入車內(nèi)后清點(diǎn)確定，確保所安裝貨物的準(zhǔn)確性。 

4、優(yōu)先選擇裝車報(bào)關(guān)放行的貨物（回應(yīng)報(bào)關(guān)難題越快，報(bào)關(guān)時(shí)中國(guó)海關(guān)放行的速率將會(huì)就越來越快）。 

5、在要求時(shí)間截點(diǎn)內(nèi)，無法回應(yīng)報(bào)關(guān)難題的貨物；將會(huì)調(diào)節(jié)至后一頭班車。 

6、中國(guó)海關(guān)抽樣檢查概率高的貨物將會(huì)分配裝在港車的尾端。 

7、裝車進(jìn)行后，系統(tǒng)軟件確定出入庫(kù)?。ǜ刍菸锪鞑樵兙W(wǎng)站顯示信息：內(nèi)地出庫(kù)） 

8、港車去往深圳市申報(bào)口岸，搞好通關(guān)前的中國(guó)海關(guān)傳輸數(shù)據(jù)等提前準(zhǔn)備。