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蝸輪減速機軸承發(fā)響30種原因
1.油脂有雜質(zhì);
2. 潤滑不足(油位太低,保存不當(dāng)導(dǎo)致油或脂通過密封漏損);
3. 軸承的游隙太小或太大(生產(chǎn)廠問題);
4. 軸承中混入砂?;蛱剂5入s質(zhì),起到研磨劑作用;
5. 軸承中混入水份,酸類或油漆等污物,起到腐蝕作用;
6. 軸承被座孔夾扁(座孔的圓度不好,或座孔扭曲不直);
7. 軸承座的底面的墊鐵不平(導(dǎo)致座孔變形甚至軸承座出現(xiàn)裂紋);
8. 軸承座孔內(nèi)有雜物(殘留有切屑,塵粒等);
9. 密封圈偏心(碰到相鄰零件并發(fā)生摩擦);
10.軸承受到額外載荷(軸承受到軸向蹩緊,或一根軸上有兩只固定端軸承);
11.軸承與軸的配合太松(軸的直徑偏小或緊定套未旋緊);
12.軸承的游隙太小,旋轉(zhuǎn)時過緊(緊定套旋緊得過頭了);
13.軸承有噪聲(滾子的端面或鋼球打滑造成);
14.軸的熱伸長過大(軸承受到靜不定軸向附加負荷);
15.軸肩太大(碰到軸承的密封件并發(fā)生摩擦);
16.座孔的擋肩太大(把軸承發(fā)的密封件碰得歪曲);
17.迷宮式密封圈的間隙太小(與軸發(fā)生摩擦);
18.鎖緊墊圈的齒彎曲(碰到軸承并發(fā)生摩擦);
19.甩油圈的位置不合適(碰到法蘭蓋并發(fā)生摩擦);
20.鋼球或滾子上有壓坑(安裝時用錘子敲打軸承所造成);
21.軸承有噪音(有外振源干擾);
22.軸承受熱變色并變形(使用噴槍加熱拆卸軸承所造成);
23.軸太粗使實際配合過緊(造成軸承溫度過高或發(fā)生噪音);
24.座孔的直徑偏小(造成軸承溫度過高);
25.軸承座孔直徑過大,實際配合太松(軸承溫度過高--外圈打滑);
26.軸承座孔變大(有色金屬的軸承座孔被撐大,或因熱膨脹而變大);
27.保持架斷裂 。
28.軸承滾道生銹。
29.鋼球、滾道磨損(磨加工不合格或產(chǎn)品有碰傷)。
30.套圈滾道不合格(生產(chǎn)廠問題)。
講解蝸輪減速機的自鎖功能
蝸輪蝸桿減速機自鎖功能的應(yīng)用:
在減速機的傳動方式中,蝸輪傳動具備其他齒輪傳動所沒有特性,即蝸桿可以輕易轉(zhuǎn)動蝸輪,但蝸輪無法轉(zhuǎn)動蝸桿。這是因為蝸輪蝸桿的結(jié)構(gòu)和傳動是通過摩擦實現(xiàn)的造成的。
蝸輪蝸桿傳動方式具有的自鎖止功能在機械應(yīng)用很有用處,比如卷揚機,輸送設(shè)備等等。然而也是因為蝸輪蝸桿的摩擦傳動方式,也造成了蝸輪蝸桿的傳動效率相對齒輪傳動要低很多。
不是所有的蝸輪減速機都具有很好的自鎖功能,蝸輪的自鎖功能要達到一定的速比才能實現(xiàn)。這和導(dǎo)程角有關(guān),即小速比的蝸輪蝸桿自鎖功能就不那么理想。
蝸輪蝸桿減速機的安裝、使用與維護cw180減速機
蝸輪蝸桿減速機的安裝、使用與維護 1、減速機的主動軸直接與電機聯(lián)結(jié)時推薦采用彈性聯(lián)軸器,減速機被動軸直接與工作機聯(lián)結(jié)時推薦采用齒式聯(lián)軸器或其他非剛性聯(lián)軸器。 2、減速機的主動軸線和被動軸線與聯(lián)接部分的軸線同心,其誤差不得大于所用聯(lián)軸器的允許值。 3、減速機安裝使用時手轉(zhuǎn)動必須靈活,無卡住現(xiàn)象,蝸桿軸承和蝸輪軸承的軸向間隙應(yīng)符合技術(shù)要求的規(guī)定。 4、安裝好減速器在正式使用前,應(yīng)進行空載及部分額定載荷間歇運轉(zhuǎn)各1~3小時后方可正式運轉(zhuǎn),運轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)無沖擊,無異常振動和噪聲及漏油等現(xiàn)象,較高油溫不得超過85℃如發(fā)現(xiàn)故障應(yīng)及時排除。 5、減速器的潤滑 a、蝸桿蝸輪嚙合一般采用浸油潤滑,浸油深度,對蝸桿在蝸輪之下為蝸桿全齒高:對蝸桿在蝸輪之上和之側(cè)的為蝸輪外徑1/3。 b、減速器推薦采用蘭煉33#潤滑油。 c、減速器的潤滑油油量按油標(biāo)加注,并參照下表所列油量備油。 d、潤滑油的更換新減速機(或新更換蝸桿付)次使用時,當(dāng)運轉(zhuǎn)7—14天后須更換新油。在以后的使用中定期檢查油的質(zhì)量,對于混入雜質(zhì)或老化變質(zhì)的油必須隨時更換。但一般情況下,對于長期連續(xù)工作的減速機,須每2—3個月?lián)Q油一次,對于每天工作時間不超過8小時的減速機,須每4—6個月?lián)Q油一次。在工作中當(dāng)發(fā)現(xiàn)油溫升高,溫升超過60℃或油溫超過85℃,油的質(zhì)量下降以及產(chǎn)生不正常的噪音等現(xiàn)象時,應(yīng)停止作用,檢查原因,如因齒面膠合等原因所致,必須修復(fù)排除故障,更換潤滑油后再用。