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塔吊附墻框——廣東塔機(jī)壹號起重設(shè)備有限公司,是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家
塔式起重機(jī)附墻內(nèi)撐桿,所述附墻內(nèi)撐桿整體呈十字形,該十字形的附墻內(nèi)撐桿由兩根呈十字形交叉分布的半梁部件構(gòu)成,兩根半梁部件之間通過銷軸固定連接,半梁部件的一端設(shè)有螺紋套管,螺紋套管與半梁部件之間設(shè)有調(diào)節(jié)螺栓,螺紋套管的另一端形成直角狀頂緊端,半梁部件的另一端設(shè)亦形成直角狀頂緊端。
其采用分體式裝配結(jié)構(gòu),利用兩根單體半梁部件裝配成十字形的附墻內(nèi)撐桿,并利用螺紋套管機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)與塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主枝的連結(jié)。整套內(nèi)撐桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,具有很好的實(shí)用性,通用性強(qiáng),日常使用和維護(hù)成本低廉,部件緊固效果穩(wěn)定,施工的安全系數(shù)高,產(chǎn)品的裝配結(jié)構(gòu)設(shè)計合理,拆卸和裝配較為簡便,易于推廣應(yīng)用。
安裝塔式起重機(jī)附墻時,為保證塔機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)局部受力的穩(wěn)定性需要安裝附墻框內(nèi)撐桿,現(xiàn)有內(nèi)撐桿為標(biāo)準(zhǔn)定制尺寸,使用的靈活性差,裝配、拆卸、運(yùn)輸工序均十分不便。
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塔機(jī)附墻——廣東塔機(jī)壹號起重設(shè)備有限公司,是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家
塔吊基礎(chǔ)檢查
塔吊基礎(chǔ)是關(guān)系塔吊安全的重要環(huán)節(jié)。在檢查中首先 要關(guān)注塔吊基礎(chǔ)地耐力是否符合制造廠家設(shè)計要求。目前,大多數(shù)塔吊基礎(chǔ)對地耐力的要求一般為200~300kpa,對應(yīng)查看地質(zhì)勘測報告,看是否符合要求。對于實(shí)際地耐力未達(dá)到設(shè)計要求的,檢查塔吊基礎(chǔ)是否已進(jìn)行打樁、基礎(chǔ)加大等相應(yīng)處理。
對于以下幾種形式的塔吊基礎(chǔ)處理形式,檢查中應(yīng)特別關(guān)注如下檢查點(diǎn):
塔吊基礎(chǔ)下沉形式
基礎(chǔ)下沉形式是指塔吊基礎(chǔ)底面低于±0.00標(biāo)高,置于地下室基坑底部標(biāo)高位置的形式。對于這種塔吊基礎(chǔ)處理形式,應(yīng)關(guān)注塔吊基礎(chǔ)部分的排水,避免積水。廈門市去年曾發(fā)生一起由于塔吊基礎(chǔ)節(jié)積水,影響司機(jī)、檢查人員檢查而未能及時發(fā)現(xiàn)基礎(chǔ)節(jié)底座焊縫裂縫,再加上焊縫處鋼材疲勞損傷嚴(yán)重而發(fā)生的倒塔事故。
7.在交叉區(qū)工程施工時,兩部吊車吊物塊的鍍鋅鋼絲繩應(yīng)縮緊,防止上側(cè)吊車鍍鋅鋼絲繩與下邊上臂碰撞。8、交叉區(qū)工程施工時,應(yīng)繞開兩個吊車另起吊長料塊。9、在交叉區(qū)工作時,僅允許一臺吊車在交叉區(qū)內(nèi),待一臺吊車離開交叉區(qū)后,另一臺吊車就可以進(jìn)入交叉區(qū)。10、在交叉區(qū)作業(yè)時,夜間禁止兩輛吊車在交叉區(qū)額外作業(yè)。在交叉地帶工作時,禁止無人指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。12、在交叉區(qū)域作業(yè),遇三級以上風(fēng)時,應(yīng)將吊模支撐系統(tǒng)終止作業(yè)。
塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié):對塔吊大修間隔時間、維修步驟、維修要求的概述,大家可以仔細(xì)閱讀下。1、塔吊的所有可拆卸部件應(yīng)全部拆卸、清洗、修理或更換(制造廠商有特殊要求的除外)。2、除銹、涂漆。3、潤滑油必須更換。4、所有的電機(jī)必須拆卸,拆開,修理。
塔吊所使用的儀表應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維修、檢查或更換。
更換老化的電線及損壞的電器元件。7、塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié):對拉臂的鋼絲繩或拉桿進(jìn)行檢驗(yàn)。8、大修出廠時,塔吊應(yīng)達(dá)到產(chǎn)品出廠時的工作性能,應(yīng)有監(jiān)督檢驗(yàn)證明。今天給大家介紹這么多,對于塔吊這個環(huán)節(jié),大家千萬不要忽視。吊機(jī)在建筑工地上所起的作用,其實(shí)就是負(fù)責(zé)將各種建筑所需的鋼筋、木楞等原材料,或者建筑設(shè)備吊起來,可以說是絕i對不可缺少的重要產(chǎn)品之一。