柴油錘打樁機(jī)在施工過程中的工藝流程送樁：設(shè)計(jì)要求送樁時(shí)，則送樁的中心線應(yīng)與樁身吻合一致，才能進(jìn)行送樁。若樁頂不平，可用麻袋或厚紙墊平。送樁留下的樁孔應(yīng)立即回填密實(shí)。

<p>山東卓力樁機(jī)有限公司是由文登市合力機(jī)械有限公司快速發(fā)展壯大成立的，下設(shè)文登合力機(jī)械分公司。經(jīng)山東省科技廳批準(zhǔn)成立了山東省具有省級資質(zhì)的“山東省樁工機(jī)械工程技術(shù)研究中心”，公司是中國機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)樁工機(jī)械分會(huì)會(huì)員、中國樁工機(jī)械國家標(biāo)準(zhǔn)起草單位、山東省高新技術(shù)企業(yè)。所以，應(yīng)用“重錘輕擊”的原則來指導(dǎo)施工，這樣做還可以增加打樁頻率，打樁頻率高。

長螺旋步履式樁機(jī)廠家施工時(shí)注意的事項(xiàng)

      在較厚的粘土、粉質(zhì)粘土層中施打多節(jié)管樁，每根樁宜連續(xù)施打，一次性完成  因?yàn)檫@類土層中打樁，樁周土體迅速破壞，空隙水壓力劇烈上升，土的抗剪強(qiáng)度大大降低，樁身的貫入相稱容易，但若中間停歇下來，土中空隙水壓力逐漸消散，樁周土體發(fā)生固結(jié)，停歇時(shí)間越久，固結(jié)力越大，再想要打動(dòng)這根樁。對自動(dòng)潤滑的樁錘，應(yīng)采用專用油泵向潤滑油管路加入潤滑油，并應(yīng)排除管路中的空氣。

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如何選擇購買柴油錘打樁機(jī)?本文主要介紹目前預(yù)應(yīng)力管樁施工中如何選擇合適的柴油錘打樁機(jī)、柴油錘及常用的錘擊沉樁施工方法。預(yù)應(yīng)力管樁打(沉)樁方法較多，常用的沉樁方法有錘擊沉樁、靜力壓樁、振動(dòng)沉樁、預(yù)鉆孔沉樁等。施工時(shí)應(yīng)根據(jù)現(xiàn)場具休的土質(zhì)與土層情況，沉樁能量要求、周圍建筑物及環(huán)境狀況、噪聲控制要求、打樁機(jī)進(jìn)出條件等。認(rèn)真選擇合適的沉樁方法。錘擊法沉樁(1)打樁工序錘擊法沉樁的工序依次為：測量、放樣樁，打樁機(jī)就位→喂樁→對中、調(diào)直→錘擊法沉樁→接樁→再錘擊→打至持力層(送樁)→收錘。(2)樁錘的選用施打預(yù)應(yīng)力管樁，應(yīng)優(yōu)先選用柴油錘。錘的合理選擇擇和正確使用對頂制樁順利下沉及保證樁身完好有密切關(guān)系。一根樁的總錘擊數(shù)可達(dá)到2000多擊，甚至超過3000擊，易使樁頭混凝土疲勞破壞，另外也會(huì)縮短柴油錘的使用壽命。所以，應(yīng)用“重錘輕擊”的原則來指導(dǎo)施工，這樣做還可以增加打樁頻率，打樁頻率高.便于預(yù)應(yīng)力管樁在較密實(shí)的土層能順利地通過。選擇合適樁錘是一個(gè)重要問題。選擇柴油錘型號可報(bào)據(jù)下列方法之一確定：1)根據(jù)高應(yīng)變動(dòng)側(cè)法試打樁的結(jié)果選用；2)根據(jù)工程地質(zhì)條件、單樁豎向承載力設(shè)計(jì)值、樁的規(guī)格、人土深度等因素，遵照“重錘輕擊”的原則綜合考慮后選用。需要注意的是，打樁錘應(yīng)與打樁架相匹配，否則會(huì)發(fā)生傾倒樁機(jī)等重大人身安全事故。3在基坑開挖前，檢查引測點(diǎn)是否有具體的保護(hù)措施，是否用砼固定，是否設(shè)置防護(hù)欄。(3)打樁機(jī)的選擇柴油打樁機(jī)是指采用柴油錘為錘擊能量的打樁設(shè)備，由樁架、行走機(jī)構(gòu)及柴油錘構(gòu)成。打樁架有多功能打樁架、三點(diǎn)支撐桅桿式打樁架和重機(jī)桅桿式打樁架等形式，也有采用落錘式打樁機(jī)的樁架改裝的.這種改裝應(yīng)保證樁架的穩(wěn)定性。行走機(jī)構(gòu)分為走管式、軌道式、液壓步履式及履帶式打樁機(jī)四種方式。三點(diǎn)支撐履帶自行式柴油錘打樁機(jī)行走調(diào)頭方便，垂直度調(diào)整快捷，打樁，應(yīng)優(yōu)先選用。柴油錘與打樁架不匹配時(shí)，容易發(fā)生傾倒架事故。打樁架與錘的匹配要求，一般在打樁機(jī)說明書中列出。施打管樁的打樁機(jī)宜選用三點(diǎn)支撐履帶式柴油打樁機(jī)，打樁機(jī)的樁架必須具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性并應(yīng)與所掛柴油錘相匹配。

打樁施工現(xiàn)場的準(zhǔn)備有哪些？

　1.1.2打樁前，監(jiān)理要對每個(gè)樁的定位軸線進(jìn)行復(fù)測，符合要求方能成孔或靜壓。灌注樁成孔后，對成孔的軸線進(jìn)行檢查。樁基施工完成后，要在施工自測的基礎(chǔ)上對每根樁的軸線偏差和標(biāo)高進(jìn)行測量，超過允許偏差的樁應(yīng)提請?jiān)O(shè)計(jì)處理。7柴油錘運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，應(yīng)目測沖擊部分的跳起高度，嚴(yán)格執(zhí)行使用說明書的要求，達(dá)到規(guī)定高度時(shí)應(yīng)減少油門，控制沖擊部分的行程。

　　1.1.3在基坑開挖前，檢查引測點(diǎn)是否有具體的保護(hù)措施，是否用砼固定，是否設(shè)置防護(hù)欄；在開挖前應(yīng)對施工放線進(jìn)行復(fù)測，檢查無誤后方可進(jìn)入下道工序。工程在基坑開挖前，施工測量自然地坪標(biāo)高后，監(jiān)理和業(yè)主進(jìn)行復(fù)測，確定土方調(diào)配方案，避免基槽回填二次費(fèi)用發(fā)生。在冬季0℃以下天氣中施工，應(yīng)采取防風(fēng)和預(yù)熱措施，預(yù)熱可用氧火焰均勻烘烤的方法，使母材溫度達(dá)到36℃以上才進(jìn)行施焊。

　　1.1.4在基礎(chǔ)開始施工后，應(yīng)定期檢測控制點(diǎn)樁位，以防控制樁移位，影響工程測量精度?；A(chǔ)部分結(jié)構(gòu)施工完成后，對施工過程中采用的定位控制樁進(jìn)行復(fù)測，無誤后作為首層施工的依據(jù)，逐層向上傳遞，要嚴(yán)格控制測量誤差，必須在規(guī)范規(guī)定的范圍內(nèi)。施工人員在收錘之前的打樁過程中，借助送樁器將樁頭（頂）沉至地面以下的工序和方法，叫送樁。 1.1.5為便于施工，現(xiàn)場每個(gè)單位工程設(shè)2～3個(gè)水準(zhǔn)控制點(diǎn)以滿足施工的要求，水準(zhǔn)點(diǎn)的建立要根據(jù)建設(shè)方提供的水準(zhǔn)點(diǎn)，經(jīng)復(fù)核后引到控制水準(zhǔn)點(diǎn)的控制樁上，并做好水準(zhǔn)點(diǎn)的保護(hù)工作，設(shè)立明顯標(biāo)志。

　　1.1.6在結(jié)構(gòu)工程完成和竣工時(shí)，對各單位工程的垂直度和全高進(jìn)行實(shí)測并記錄。超過允許偏差且影響結(jié)構(gòu)性能的部位應(yīng)按規(guī)定要求處理。 1.2 沖（鉆孔）灌注樁的監(jiān)理要點(diǎn)及措施