模具設計實踐中歸納總結出大量知識，這些知識經(jīng)過了系統(tǒng)化和科學化的整理，以特定的形式存儲在工程知識庫中并能方便的被模具所調用。隔離墩模具在先進設計合理理論的指導下，充分運用本領域專家的豐富知識和成功經(jīng)驗，其設計結果必然具有合理性和先進性。對于鋼模具的生產(chǎn)與制作，外在硬件就會大大增加模具的質量。隔離墩模具的生產(chǎn)工藝，最近國家公路建設突飛猛進，隔離墩模具得到了大量應用，各條高速鐵路、高速公路齊頭并進，隔離墩的大量需求應運而生。跟隨著市場的反應熱烈，生產(chǎn)廠家也開始了越來越多的投入了一些新的技術以便滿足更多的用戶需求。

混凝土防撞墻模板加工使用方式和制造摒棄了過去使用板材較薄的方針，雖然制作的隔離墩模具成本低，但是如果沒有厚板材的支持，隔離墩鋼模具的使用時間非常有限，這樣不僅僅造成了資源浪費，也影響了工程進度以及工期等。所以在制造隔離墩模具的過程中，要注意選用的板材厚度以及加工技術如何。效益的增長是遠遠快于產(chǎn)銷的增長的,而產(chǎn)銷的增長并不能一直伴隨著效益的同步,這與模具產(chǎn)業(yè)的技術含量有關。

混凝土防撞墻模板加工價格影響因素非常多，不論是哪個工程使用的混凝土隔離墩，受到外形以及使用模具數(shù)量的限制，在價格方面存在的區(qū)別非常大。以常用隔離墩鋼模具的使用鋼板為例，大部分為3毫米面板，5毫米筋板，這種是常規(guī)使用的，但是遇到長度超過2米的隔離墩，需要使用加厚型的材料才可以滿足生產(chǎn)要求。混凝土防撞墻模板加工的合理使用，輕巧就會增加使用塑料及開發(fā)新材料，包括各種新型塑料、改性塑料、金屬塑料、鎂合金、復合材料等等，這就要求有新成形工藝，從而也就要求有與之相適應新型模具。

隔離墩模具、水泥隔離墩模具是交通設施的主要的一種安全防護措施。

規(guī)格一般有：47×47×15×43cm50×50×15×43cm，200×52×82cm,能有效消除車輛占用人行道、便道，消防通道，也可以管理車輛的隨便出入，結構簡單，貼黃色反光膜.

隔離墩模具、水泥隔離墩模具產(chǎn)品具有抗沖擊、不受紫外線等天氣因素的影響,可以長時間至于戶外使用,一次成型,耐熱,耐寒,耐沖擊,不易老化;色澤艷麗,貼上反光膜夜間更加醒目;貼上黃色反光膜,對駕駛者有明顯的警示作用,能降低人車傷亡程度,形成更安全的保護.