銷子檢查規(guī)范：

1、外觀：表面光滑平整，涂有防銹油，倒角光滑、刺。表面不可有黑皮、裂紋、折疊、夾雜缺陷。

2、尺寸：按圖紙或封樣進(jìn)行檢驗(yàn)。

3、表面粗糙度：表面粗糙度不大于3.2。

4、硬度：按圖紙要求或封樣進(jìn)行檢驗(yàn)。

5、螺紋：用螺母旋入轉(zhuǎn)軸螺紋端應(yīng)松緊適度。

6、防銹測(cè)試：用10%鹽水測(cè)試不生銹。

發(fā)紋寬度大于0.4mm按裂紋處理；電機(jī)轉(zhuǎn)軸表面允許存在的縱向發(fā)紋；單個(gè)發(fā)紋的磁痕顯示長(zhǎng)度不大于4mm；同一截面上允許的發(fā)紋數(shù)不超過5條。磁痕顯示總長(zhǎng)度在2mm以下的缺陷不予計(jì)算。

微不足道的小螺絲釘不簡(jiǎn)單

有很多人認(rèn)為，小螺絲簡(jiǎn)直就是微不足道，有什么好奇怪的，單單一顆小小的螺絲，也不見得有什么特別重要的地方，又何必需要太介懷呢？還有做緊固件的業(yè)務(wù)員需要有的一點(diǎn)就是注意細(xì)節(jié)，如果我們能夠把細(xì)節(jié)做好了，那么我們有的時(shí)候離成功也就不遠(yuǎn)了。如果你是這么想的話，那我就必須有責(zé)任糾正你這錯(cuò)誤的思想，有很多事物看上去毫無作用，渺小到極點(diǎn)，但是它本身的作用是非常大的。不信？就讓我們告訴你一顆小螺絲有什么重要性。

平時(shí)我們會(huì)看到很多報(bào)道，比如說飛機(jī)又或者是汽車無緣無故發(fā)生特別大的障礙造成多人死傷，還有是在一些機(jī)械廠內(nèi)發(fā)生的一些機(jī)械使用不當(dāng)而導(dǎo)致員工受傷的事，大家有想過這些大事件的背后的起因又是什么嗎？冷鐓成型過程中需要用于不銹鋼螺絲的模具不銹鋼螺絲現(xiàn)在在冷鐓成型過程中需要用于不銹鋼螺絲的模具。你可能沒有注意到，其實(shí)很多時(shí)候正好是一顆小螺絲的疏忽。

緊固件鎖si的原因 如何避免緊固件鎖si

小編認(rèn)為經(jīng)常和五金打交到的人知道,緊固件在使用過程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)鎖si的狀態(tài),緊固件鎖si會(huì)導(dǎo)致緊固件本身操作失去功效,也就是無法拆卸或繼續(xù)鎖上緊固件。這是什么原因?qū)е戮o固件鎖si的呢?鋼絲螺套嵌入鋁、鎂合金、鑄鐵、玻璃鋼、塑料等低強(qiáng)度的工程材料的螺紋中。如何能避免緊固件鎖si的狀態(tài)呢?中華標(biāo)準(zhǔn)件網(wǎng)為大家講解一下減少緊固件鎖si幾率的相關(guān)知識(shí)。

1、緊固件鎖si的原因

緊固件的鎖si一般都是發(fā)生在不銹鋼或合金材料制成的產(chǎn)品上,這是因?yàn)檫@些金屬材料本身都具備了防銹蝕的能力,一旦緊固件的金屬表面受到損傷,就會(huì)出現(xiàn)氧化層來提供保護(hù),防止銹蝕的加劇,但當(dāng)緊固件被鎖緊時(shí),施力所產(chǎn)生的壓力和熱量會(huì)破壞氧化層,使得金屬螺紋間發(fā)生阻塞或剪切,進(jìn)而發(fā)生黏著的現(xiàn)象,也就是鎖si。比如:沉頭螺絲被載入的是總長(zhǎng)度,半沉頭螺絲要加上半個(gè)頭的長(zhǎng)度,而圓柱頭螺絲長(zhǎng)度則不包含頭部尺寸。

2、緊固件避免鎖si的方法:

緊固件的鎖si并不能完全的杜絕,但是我們可以通過注意各個(gè)因素來降低鎖si情況出現(xiàn)的幾率,例如保證緊固件的載荷能力,選擇更有抗拉強(qiáng)度的螺絲和螺母等。

緊固件的螺紋是否清潔也對(duì)是否鎖si產(chǎn)生一定的影響,當(dāng)螺紋較為粗糙或不清潔時(shí),鎖si更常出現(xiàn),因此要在使用前確保對(duì)緊固件的清潔工作,清除鐵屑或污物。

緊固件必須進(jìn)行潤(rùn)滑處理，不然后果很嚴(yán)重，金屬部位因受力產(chǎn)生的熱量會(huì)被有效減少，這樣做是因?yàn)榭梢詼p少緊固件鎖si的情況。

小編覺得緊固件使用墊圈并以正確方式安裝時(shí),也更少出現(xiàn)鎖si。