噸袋印刷常見問題

一、回粘

現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層互相粘連故障原因：

1、印品印刷后有干燥的假相。

2、干燥裝置角度不對或發(fā)生故障。

3、因印速過快，復(fù)卷過緊。

4、貯存堆壓過大。

5、油墨過稀滲背透印。

排除方法：

1、改進油墨干燥速度。

2、加大通風(fēng)力度檢查干燥裝置角度。

3、減慢印刷速度

4、在印刷時堆疊要少或貯存堆垛負荷要輕。

5、調(diào)整油墨粘度或換另外種油墨。

二、印刷牢度不良

現(xiàn)象：塑料編織袋印刷后，墨層掉色故障原因：

1、PPPE表面電暈沒有處理好。

2、印刷車間溫度和相對濕度過大。

3、油墨體系的溶解氫鍵力與編織袋承印物的溶解氫鍵力相差太大。

1、編織袋承印物表面達到38達因左右。

2、盡量將車間的相對濕度控制在50－60％之間，但不能太低，低于40％時，易產(chǎn)生靜電。 3、油墨選用應(yīng)十分慎重（同性質(zhì)），對墨的使用應(yīng)得當，盡可粘度小而油墨體系樹脂含量高的為好。

噸包袋會不會漏

噸包袋的原材料是基布，吊帶都要提高，噸包袋的縫合處也要特別牢固，要采用加強縫紉。普通縫紉對折縫兩次就可以了，加強縫紉采用對折，車縫兩次另再加絞邊。使噸包袋不會因為縫紉不牢固而散開。袋體里面也可以采用斜拉筋的形式加強噸包袋的牢固。噸包袋有時要盛裝粉未，比如礦粉，藥粉，面粉等，一般企業(yè)都是采用機器氣流灌裝，普通的噸包袋一經(jīng)氣流灌裝，粉未會隨著氣流從縫線處的孔隙漏出，這種情況下不能采用PE內(nèi)袋。只能在噸包袋的縫合處采用防漏設(shè)計：一般采用棉條的形式縫合。就能夠很好的解決這個問題。因此在使用噸包袋的時候可以放心使用。

噸包袋出廠前的質(zhì)檢工作

噸包袋是現(xiàn)在很多重工作，很常見的包裝材料，其內(nèi)含量高，質(zhì)量好，使用年限長，所以噸包袋非常受大家歡迎。我們噸包袋廠家在噸包袋出廠前都會做基本的質(zhì)檢工作，如果有任何質(zhì)量問題我們都會返廠重做！避免給客戶帶來麻煩。

1.跌落試驗。將滿負荷噸袋，用起吊設(shè)備使之吊起，袋底離開地面0.8m以上，然后向堅硬平整的地面一次垂直落下，如果內(nèi)容物無溢出，噸袋袋體無破損情況，即表示通過此項試驗。

2.壓力測試。把滿負荷噸袋放在加壓機上進行加壓試驗，加壓機所加的壓力噸袋滿載重量的四倍，或者采用靜載方法，即四層滿載袋的自重，加壓時間為八小時以上，在此實驗中內(nèi)容物不溢出和袋體無破損情況，即表示噸袋通過此項試驗。