對于輥筒的制作上有什么樣的要求？

首先來講，對于輥筒本身來講的話，我們其實也就是要注意就它本身其實也就是應(yīng)該上要具有比較足夠的剛性，在保證了重載作用之下，就其彎曲變形來講的話，其實也就是不會超過許用值。再者，就輥筒表面來講的話，我們其實也就是要注意應(yīng)該是要有足夠的硬度。

緊接著，就輥筒來講，就它本身來講，其實也就是會具有比較強的一個耐腐蝕能力。就其鍍層其實也就是會具有抗剝落能力，保證了輥筒工作表面具有比較好的耐磨性以及其耐腐蝕性。

分體式和聯(lián)體式磁性輥筒有何不同？

分體式設(shè)計指枕肩為拆卸式，熱處理至60至62洛氏硬度已確保枕肩的耐磨性，枕肩在若干年之后可拆卸更換，盡可能回復(fù)原狀而不浪費原來訂的柔性刀片。

聯(lián)體式設(shè)計指枕肩和輥身為一體材料，優(yōu)點是制作成本稍便宜，制作時間相對較短，但缺點是枕肩硬度較差并不耐磨，造成整支輥筒壽命較短。

東莞市三量五金機械供應(yīng)各類機械用輥筒，歡迎新老客戶撥打圖片上的電話咨詢了解。

幾種常見事故軋輥的處理方法

1 熱裂紋

熱裂紋，多為卡鋼或堆鋼事故后，軋輥激冷激熱產(chǎn)生。

處理方法：R1及F1-F4軋輥在保證軋制順利的前提下，可使用帶有熱裂紋的軋輥上線使用，且裂紋呈閉口狀（閉口裂紋并不會延伸，反而隨使用時間延長），裂紋將逐漸消除。

2 軋輥粘鋼

軋輥粘鋼，甩尾或堆鋼事故造成軋輥粘有帶鋼。

處理方法：軋輥輥身帶鋼粘疊嚴(yán)重，面積較大，厚度在3mm以上時需要先將粘附的帶鋼車削掉。粘附的鐵皮車掉后檢查輥身表面，如果有裂紋和剝落（掉肉）視損傷程度確定切削深度，確保消除缺陷又不增加過多輥耗。