將車牌識(shí)別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號(hào)碼、出入時(shí)間，并與自動(dòng)門、欄桿機(jī)的控制設(shè)備結(jié)合，實(shí)現(xiàn)車輛的自動(dòng)管理。應(yīng)用于停車場(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)，也可以自動(dòng)計(jì)算可用車位數(shù)量并給出提示，實(shí)現(xiàn)停車收費(fèi)自動(dòng)管理節(jié)省人力、提gao-效率。應(yīng)用于智能小區(qū)可以自動(dòng)判別駛?cè)胲囕v是否屬于本小區(qū)，對(duì)非內(nèi)部車輛實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)時(shí)收費(fèi)。在一些單位這種應(yīng)用還可以同車輛調(diào)度系統(tǒng)相結(jié)合，自動(dòng)地、客觀地記錄本單位車輛的出車情況，H3智在通行管理系統(tǒng)采用了車牌識(shí)別技術(shù)，達(dá)到不停車、免取卡，有效提高車輛出入通行效率。

   停車場(chǎng)道閘系統(tǒng)的防砸技術(shù)介紹

1、壓力波抗沖擊

壓力波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過(guò)安裝電阻回程裝置來(lái)控制道門的落地桿。當(dāng)護(hù)欄桿在墜落過(guò)程中與車輛或行人接觸時(shí)，護(hù)欄桿底部的橡膠條會(huì)下降并自動(dòng)變?yōu)樯仙隣顟B(tài)，防止車輛撞到人。

2、紅外防砸

這樣，在出入口兩側(cè)都安裝了紅外輻射裝置。在護(hù)欄桿下落過(guò)程中，如果有車輛駛?cè)?，紅外線受阻，護(hù)欄會(huì)自動(dòng)升起并迅速反應(yīng)。但紅外輻射范圍小，易受雨雪天氣干擾。

　無(wú)人值守停車系統(tǒng)的使用優(yōu)勢(shì)：

　1、提高車位使用率，車輛出入都不需要排隊(duì)、車主可以快速的尋找停車位以及反向?qū)ぼ嚕蟠蟮脑黾恿塑囄坏睦寐?，減少傳統(tǒng)停車場(chǎng)內(nèi)車主找車、進(jìn)出場(chǎng)等待的一系列車位空置問(wèn)題。

　2、減少停車場(chǎng)成本，無(wú)人值守停車系統(tǒng)免去了停車場(chǎng)管理人員費(fèi)用，出入口可以通過(guò)安裝對(duì)講系統(tǒng)，如果遇到緊急情況可以實(shí)時(shí)呼叫管理中心，不但節(jié)省停車場(chǎng)的管理運(yùn)營(yíng)成本，而且增加停車場(chǎng)收益。

  采用高科技的車牌識(shí)別系統(tǒng)對(duì)停車場(chǎng)緩解停車場(chǎng)出入口擁堵現(xiàn)象，打造無(wú)障礙入場(chǎng)停車與出場(chǎng)離開(kāi)是有著積極意義的。于此，對(duì)車牌識(shí)別系統(tǒng)這一高新技術(shù)進(jìn)行了詳細(xì)了了解和現(xiàn)場(chǎng)使用效果觀察，結(jié)果表明：車牌識(shí)別系統(tǒng)可助力停車場(chǎng)有效緩解出入口jiao通擁堵現(xiàn)象，真正實(shí)現(xiàn)無(wú)障礙入場(chǎng)停車與出場(chǎng)離開(kāi)。

  一方面，車牌識(shí)別系統(tǒng)采用的是車牌識(shí)別技術(shù)（高清視頻流車牌識(shí)別技術(shù)和壓地感觸發(fā)識(shí)別技術(shù)結(jié)合使用）。這種技術(shù)有別于傳統(tǒng)識(shí)別管理模式，它無(wú)需要求車輛停車取卡、shua卡，而是通過(guò)車輛車牌號(hào)作為收費(fèi)與管理的憑證，實(shí)現(xiàn)了車主在通過(guò)停車場(chǎng)出入口時(shí)不需要再停車讀卡。如此，不僅提高了停車場(chǎng)出入口的管理效率，也極大便利了車主在停車場(chǎng)出入口的通行效率。

  另一方面，車牌識(shí)別系統(tǒng)在車牌識(shí)別與管理效率，目前市面上很多車牌識(shí)別系統(tǒng)都能在1秒內(nèi)完成識(shí)別，因此，車輛通過(guò)車牌識(shí)別系統(tǒng)道閘的基本時(shí)間都能達(dá)到在3-5秒內(nèi)完成通行，這無(wú)疑對(duì)保持停車場(chǎng)出入口暢通是有積極意義的。