適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑與保養(yǎng)可以發(fā)揮軸承的使用壽命。1、潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑軸承的再潤(rùn)滑是在計(jì)劃的設(shè)備停機(jī)期間實(shí)施，并定期進(jìn)行補(bǔ)充，同時(shí)，將舊油脂清除掉或經(jīng)由泄油孔將舊油脂擠出去。在加入新鮮油脂以前應(yīng)將注油嘴擦拭干凈。如果軸承箱沒有注油嘴，則應(yīng)打開軸承箱蓋或端蓋，以便取出舊油脂，清理后，補(bǔ)充相同型號(hào)的新鮮油脂。2、潤(rùn)滑油潤(rùn)滑定期檢查潤(rùn)滑油的油位和油質(zhì)，一般情況下，正常油位應(yīng)為設(shè)備油位視窗或標(biāo)示的1/3-2/3范圍內(nèi)。補(bǔ)油方式為油杯的，其顯示的油位只代表補(bǔ)油能力，而軸承箱油位是滿足運(yùn)行要求的，油杯中油位低于其總?cè)莘e的1/4可考慮補(bǔ)油。軸承溫度過高的原因有：潤(rùn)滑油質(zhì)量不符合要求或變質(zhì)，潤(rùn)滑油粘度過高。檢查和補(bǔ)油方法，取出少量的潤(rùn)滑油作為樣品和新鮮的潤(rùn)滑油進(jìn)行比較，有能力的單位可考慮進(jìn)行油質(zhì)化驗(yàn)，以確保油質(zhì)合格。

停機(jī)檢查定期的檢查軸承封維持軸承于狀況是很重要的工作。有檢查時(shí)間是安排在定期的停機(jī)檢查時(shí)期，事先的計(jì)劃及知道軸承的型號(hào)及備有軸承備件通常是借助于檢查工作。2.1保持軸承及潤(rùn)滑的干凈是很重要的。檢查前需先清潔機(jī)器表面，然后拆卸軸承周邊的零件。油封是很脆弱的零件，因此需小心的拆卸，切勿過度施力，然后仔細(xì)的檢查油封及其周邊的零件，如果已呈現(xiàn)出不良的癥狀時(shí)，務(wù)必更換掉，不良的油封會(huì)導(dǎo)致軸承的損壞及嚴(yán)得的設(shè)備停機(jī)。2.2檢查潤(rùn)滑劑沾上點(diǎn)點(diǎn)潤(rùn)滑劑在兩指之間摩擦，若有污染物存在，可感覺出來，或在手背上涂一薄層潤(rùn)滑劑 ，然后封光檢查。2.3更換潤(rùn)滑劑機(jī)油潤(rùn)滑的軸承在瀉除舊機(jī)油后，可能的話，再灌入新鮮的機(jī)油并讓機(jī)器在低轉(zhuǎn)速旋轉(zhuǎn)幾分鐘。對(duì)于由于疲勞剝落破壞或由于軸承零件耐磨性差導(dǎo)致軸承精度喪失的情況，軸承零件應(yīng)選擇較高的硬度。盡可能使機(jī)油收集殘馀的污染物，然后再瀉除這些機(jī)油，機(jī)油在使用前先經(jīng)過濾。滑脂潤(rùn)滑的軸承在更換滑脂時(shí)所使用的喬除器應(yīng)避免帶有棉質(zhì)物接角到軸承的任一部位，因?yàn)檫@些殘留的纖維可能楔入于滾動(dòng)件之間并且造成損壞，尤其是小軸承的應(yīng)用更需注意此問題。

滾動(dòng)軸承用鋼的基本性能要求

1.高的彈性極限    

滾動(dòng)軸承工作時(shí)，由于滾動(dòng)體于內(nèi)外套圈之間接觸面積小，軸承在承受負(fù)荷時(shí)、尤其是承受較大負(fù)荷情況下，接觸表面的接觸應(yīng)力很大，為了防止在高的接觸應(yīng)力下發(fā)生塑性變形，以致于破壞軸承精度和產(chǎn)生表面裂紋，所以軸承用鋼應(yīng)具有高的彈性極限。    

2.合適的硬度    

硬度對(duì)接觸疲勞壽命、耐磨性、彈性極限有著非常密切的關(guān)系，因此滾動(dòng)軸承的硬度也直接影響著滾動(dòng)軸承的壽命，所以硬度是滾動(dòng)軸承的重要指標(biāo)之一。滾動(dòng)軸承的硬度通常要根據(jù)軸承承受負(fù)荷的方式和大小、軸承尺寸和壁厚的總體情況來決定，硬度過高或過低都將影響軸承的壽命。眾所周知，滾動(dòng)軸承的主要失效形式有接觸疲勞破壞；推力球軸承的作用和工作原理分別是什么一、工作原理推力球軸承是一種分離型軸承，軸圈、座圈可以和保持架、鋼球的組件分離。耐磨性差或尺寸不穩(wěn)定而導(dǎo)致軸承精度喪失；軸承零件缺乏一定的韌性，在承受較大沖擊負(fù)荷而發(fā)生脆斷導(dǎo)致軸承的破壞。一定要根據(jù)軸承的具體情況和失效的方式來確定軸承的硬度。對(duì)于由于疲勞剝落破壞或由于軸承零件耐磨性差導(dǎo)致軸承精度喪失的情況，軸承零件應(yīng)選擇較高的硬度；對(duì)于承受較大沖擊負(fù)荷的軸承（例如軋機(jī)軸承、部分汽車軸承等） ，適當(dāng)降低硬度以提高軸承的韌性是十分必要的。  

推力軸承的安裝工藝

安裝推力軸承時(shí)應(yīng)檢驗(yàn)軸圈和軸中心線的垂直度。方法是將千分表固定于箱殼端面，使表的測(cè)頭頂在軸承軸圈滾道上邊，轉(zhuǎn)動(dòng)軸承，觀察千分表指針，若指針偏擺，說明軸圈和軸中心線不垂直。

推力軸承安裝正確時(shí)，其座圈能自動(dòng)適應(yīng)滾動(dòng)體的滾動(dòng)，確保滾動(dòng)體位于上下圈滾道。如果裝反了，不僅軸承工作不正常，且各配合面會(huì)遭到嚴(yán)重磨損。一般來說，三分之一的軸承損傷是由疲勞損傷引起的，另外三分之一是潤(rùn)滑不良引起的，另外三分之一是由于軸承的污染或安裝不當(dāng)引起的。由于軸圈與座圈的區(qū)別不很明顯，裝配中應(yīng)格外小心，切勿搞錯(cuò)。此外，推力軸承的座圈與軸承座孔之間還應(yīng)留有0.2～0.5mm的間隙，用以補(bǔ)償零件加工、安裝不jing確造成的誤差，當(dāng)運(yùn)轉(zhuǎn)中軸承套圈中心偏移時(shí)，此間隙可確保其自動(dòng)調(diào)整，避免碰觸摩擦，使其正常運(yùn)轉(zhuǎn)。否則，將引起軸承劇烈損傷。