輥的生產(chǎn)

輥子的生產(chǎn)主要有輥體初車、初校靜平衡、軸頭過盈裝配焊接、精車和精校動平衡等工序組成。若對形位公差如圓度、圓柱度和直線度等要求在0.2mm以下的，則在精車后需要上外圓磨床或軋輥磨床磨削加工。對表面硬度有要求的，則需要增加熱處理工序。

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輥壓機輥面損壞形式

輥壓機是水泥粉磨的主要設(shè)備，它由兩個速度相同、相對運動的輥子所組成。物料由上部喂入，經(jīng)雙輥擠壓后排出。其輥面的損壞形式包括磨損、疲勞起皮剝落、異物破壞、焊接缺陷等。

磨損

從理論上說，輥壓機兩個輥子的相向運轉(zhuǎn)，線速度一致，但實際上，不可能完全一致，因為兩臺電機的轉(zhuǎn)速會因制造原因、負(fù)載原因，轉(zhuǎn)速會有差異；

其二，由于運行中的振動，輥子的對應(yīng)點線速度不可能完全一致；有這兩種速度差異，造成每個輥對物料的拉入速度的不同，物料會在被拉入的過程中翻滾、滑動，相對的運動便會產(chǎn)生磨損。

其三，由于輥面的粗糙，其對應(yīng)點的直徑肯定不一致、速度會有差異，也會造成與物料的相對滑動，只要有相對滑動，輥子的磨損就不可避免。

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輥壓機堆焊層設(shè)計

對剪切應(yīng)力1大值所處位置的探討是有必要的。確定了位置即深度，可以在此處提高輥材或堆焊層的疲勞強度，就提高了擠壓輥的抗1疲勞剝落的壽命。按純彈性理論推算的數(shù)據(jù)——疲勞剪切應(yīng)力距離輥面的深度，應(yīng)該是物料與輥面接觸的面積上輥面弧長的一半的0.786倍。

接觸輥面輥面弧長L= Dπ×(γ÷3600) ————（1-2）

D——輥壓機直徑

γ——咬入角

按照這個方法可以大概估算疲勞深度，但誤差非常大，實際理論疲勞深度遠(yuǎn)小于此值。輥壓對咬入角的積分計算，0.786b約為5.2mm。綜上如果考慮到安全系數(shù)和數(shù)學(xué)模型的誤差的話，那么，輥壓機的剪切應(yīng)力的深度是在10mm～15mm左右，正好是過渡層的深度，這可能也就是輥壓機堆焊層設(shè)計的理論依據(jù)之一。

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異物造成輥面焊接破壞

由于硬質(zhì)材料的進(jìn)入，如不銹鋼、錳鋼等進(jìn)入輥壓機，由于其無法被碾碎，輥壓機上千噸的壓力會全部作用于該處，超過輥面強度極限，將輥面直接壓潰、破壞。

首先是要嚴(yán)格按照規(guī)程對輥面堆焊（包括修復(fù)），保證焊接質(zhì)量，保證輥面圓度，控制好直徑誤差；

其二，系統(tǒng)除安裝除鐵器外，要配置金屬探測儀，當(dāng)探測到有金屬時必須撿出，關(guān)于磨損問題只有通過選擇合適的耐磨焊接材料來解決。

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