襄陽(yáng)吊車(chē)租賃公司教您駕駛吊車(chē)停車(chē)穩(wěn)鉤方法？

吊車(chē)在運(yùn)行過(guò)后鉤頭會(huì)左右搖擺不定，那么我們?cè)撊绾问沟踯?chē)穩(wěn)鉤呢？下面襄陽(yáng)吊車(chē)出租公司為大家分享一下小方法。

    當(dāng)停車(chē)時(shí)鉤頭擺動(dòng)，只要再啟用一次或者幾次，就能夠使鉤頭穩(wěn)住。鉤頭向前擺動(dòng)，就向前起車(chē)跟鉤；鉤頭向后擺動(dòng)就向后起車(chē)跟鉤。如果一次起車(chē)穩(wěn)不住，就多穩(wěn)幾次。

但穩(wěn)車(chē)次數(shù)越少，開(kāi)車(chē)的操作水平就越高，這就要看駕駛員的技術(shù)能力了。

    要注意的是，要平穩(wěn)起動(dòng)，使構(gòu)件不受沖擊負(fù)荷。盡量減少啟動(dòng)次數(shù)，提高作業(yè)率，這樣能夠減少構(gòu)件的疲勞。

許多城市的吊車(chē)出租行業(yè)先后出現(xiàn)了許多糾紛和矛盾，嚴(yán)重影響了城市社會(huì)的穩(wěn)定，暴露出現(xiàn)行吊車(chē)租賃行業(yè)管理模式和運(yùn)行機(jī)制在市場(chǎng)化改革中的諸多弊端。筆者擬從現(xiàn)行吊車(chē)出租行業(yè)管理模式出發(fā)，結(jié)合行政許可法的規(guī)定分析當(dāng)前吊車(chē)租賃行業(yè)中一些比較正規(guī)的做法，讓大家遠(yuǎn)離行業(yè)相關(guān)矛盾！我們可以先來(lái)了解一下在吊車(chē)出租的過(guò)程容易產(chǎn)生的一些糾紛。在設(shè)備安裝好之后，必須要嚴(yán)格按施工圖紙的要求標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行焊接牢固，同時(shí)要符合最基本的安全設(shè)計(jì)條件的標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度，吊裝設(shè)備才能進(jìn)行脫鉤卸車(chē)。

斷繩事故，造成起升繩破斷的主要原因多為超載起吊拉斷鋼絲繩；起升限位開(kāi)關(guān)失靈造成過(guò)卷拉斷鋼絲繩；斜吊、斜拉造成亂繩擠傷切斷鋼絲繩；鋼絲繩因長(zhǎng)期使用又缺乏維護(hù)保養(yǎng)造成疲勞變形、磨損損傷等達(dá)到或超過(guò)報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)仍然使用等造成的破斷事故。

造成吊裝繩破斷的主要原因多為吊裝角度太大＞120度，使吊裝繩抗拉強(qiáng)度超過(guò)極限值而拉斷；吊車(chē)等工程機(jī)械行業(yè)要想可持續(xù)發(fā)展，就必須樹(shù)立危機(jī)感，重視技術(shù)研發(fā)和創(chuàng)新，這樣才能更好的發(fā)展。吊裝鋼絲繩品種規(guī)格選擇不當(dāng)，或仍使用已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的鋼絲繩捆綁吊裝重物造成吊裝繩破斷；吊裝繩與重物之間接觸處無(wú)墊片等保護(hù)措施，因而造成棱角割斷鋼絲繩而出現(xiàn)吊裝繩破斷事故。