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相信提到吊車,想必大家都不陌生,在建筑工地和大型橋梁項目施工現(xiàn)場,經(jīng)常會看到它的身影。作為大型工程機械,吊車的安全不容忽視,那么怎樣檢查吊車是否安全呢?十堰吊車租賃公司建議您分兩步走:
首先,吊車檢查不同于其他機動車輛,它分為兩種檢查方式:靜態(tài)檢查和動態(tài)檢查。7、調(diào)節(jié)支腿,務(wù)必按規(guī)定順序打好守全伸出的支腿,使起重呈水狀態(tài),調(diào)整機體使回轉(zhuǎn)支承面的傾斜度在無載荷時不大于1/1000(水準泡居中)。其中靜態(tài)檢查是指吊車在不工作的情況下進行的檢查工作,靜態(tài)檢查結(jié)束之后便是動態(tài)檢查。動態(tài)檢查是指吊車在進行某些動作過程中所做的檢查。主要包括金屬結(jié)構(gòu)的檢查和機構(gòu)零部件的檢查,具體來看:
其一,金屬結(jié)構(gòu)的檢查
對金屬結(jié)構(gòu)件進行檢查,動態(tài)檢查具體包括底架、行走架、吊臂、轉(zhuǎn)臺以及支腿等結(jié)構(gòu),還要檢查焊縫有沒有出現(xiàn)開裂和變形等問題。螺栓和銷軸也是檢查的內(nèi)容之一,具體看是否有松動現(xiàn)象,吊臂是否有較大的擺動量是檢查的內(nèi)容之一。
其二,機構(gòu)零部件的檢查:
在金屬構(gòu)件檢查完畢之后就是對機構(gòu)零部件的檢查工作,具體包括起升卷筒、變幅卷揚卷筒、鋼絲繩磨損程度及斷絲數(shù)量。出現(xiàn)這種情況時,從故障判斷的思路上,應(yīng)當想到是液壓馬達和換向閥磨損。鋼絲繩磨損程度、繩端是否固定牢固等都要仔細檢查。對吊鉤完好狀態(tài)的檢查亦是不容忽視的,明確其轉(zhuǎn)動是否靈活,如果吊鉤出現(xiàn)裂紋、損傷等現(xiàn)象,就應(yīng)該及時更換新吊鉤。
起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細勘察現(xiàn)場,按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項施工方案,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人審批,這是需要注意的,但是下面更多也是要知道和注意的地方。
1參加起重吊裝作業(yè)人員,包括司機、起重工、信號指揮、電焊工等均應(yīng)屬特種作業(yè)人員,必須是經(jīng)專業(yè)培訓、考核取得合格證、并經(jīng)體檢確認可進行高處作業(yè)的人員。
2起重吊裝作業(yè)前應(yīng)詳細勘察現(xiàn)場,按照工程特點及作業(yè)環(huán)境編制專項施工方案,并經(jīng)企業(yè)技術(shù)負責人審批,其內(nèi)容應(yīng)包括:現(xiàn)場環(huán)境及措施、工程概況及施工工藝、起重機械的選型依據(jù)、起重扒桿的設(shè)計計算、地錨設(shè)計、鋼絲繩及索具的設(shè)計選用、地耐力及道路的要求、構(gòu)件堆放就位圖以及吊裝過程中的各種防護措施等。當遇到負載有尖角、棱邊的貨物時,必須采取護套、護角等方法來保護吊帶,以延長吊裝帶的使用壽命。
3起重機械進入現(xiàn)場后應(yīng)經(jīng)檢查驗收,重新組裝的起重機械應(yīng)按規(guī)定進行試運轉(zhuǎn),包括靜載、動載試驗,并對各種安全裝置進行靈敏度可靠度的測試。扒桿按方案組裝后應(yīng)經(jīng)試吊檢驗,確認符合要求方可使用。
4汽車式起重機除應(yīng)按規(guī)定進行定期的維修保養(yǎng)外,還應(yīng)每年定期進行運轉(zhuǎn)試驗,包括額定荷載、超載試驗,檢驗其機械性能、結(jié)構(gòu)變形及負荷能力,達不到規(guī)定時,應(yīng)減載使用。
5起重吊裝索具吊具使用前應(yīng)按施工方案設(shè)計要求進行逐件檢查驗收。
在我們在日常使用吊車的時候,可能會遇到吊車起重臂伸縮無法收回的情況,接下來吊車租賃公司為你分析這種故障產(chǎn)生原因及其排故方法:
故障原因:
1、大臂處于小角度,摩擦力阻力大
2、伸縮平衡閥卡滯,平衡閥不能開啟導致油缸無法縮回
3、大臂伸縮臂繩斷裂
4、伸縮臂繩脫離滑輪槽、卡住。
吊車起重臂無法縮回排故方法:
1、首先使大臂起幅至一個較大角度再來縮臂
2、適當調(diào)高縮臂二次溢流壓力至22Mpa來縮臂(調(diào)節(jié)完畢后要復原至18~20Mpa)
3、如縮不回,則將大臂落幅趴在支架上,注意傾翻危險,拆解伸縮平衡閥主閥芯,確認伸縮平衡閥無故障
4、裝車驗證,把臂打起來再進行伸縮
5、如仍不能縮回,則從大臂觀察孔處檢查伸縮臂繩狀況
6、打開頭部蓋板,檢查大臂內(nèi)部結(jié)構(gòu)狀況導向輪狀況
7、如伸縮臂繩跳槽或卡住、斷裂,建議將車開至服務(wù)站拆臂檢修。