治理減速機漏油的對策

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治理減速機漏油的對策1、改進透氣帽和檢查孔蓋板：減速機內壓大于外界大氣壓是漏油的主要原因之一，如果設法使機內、機外壓力均衡，漏油就可以防止。減速機雖都有透氣帽，但透氣孔太小，容易被煤粉、油污堵塞，而且每次加油都要打開檢查孔蓋板，打開一次就增加一次漏油的可能性，使原本不漏的地方也發(fā)生泄漏?；剞D減速機全部傳動裝置可分為三部為三部分：輸入部分、減速部分、輸出部分。為此，制作了一種油杯式透氣帽，并將原來薄的檢查孔蓋板改為6 mm厚，將油杯式透氣帽焊在蓋板上，透氣孔直徑為6 mm，便于通氣，實現(xiàn)了均壓，而且加油時從油杯中加油，不用打開檢查孔蓋板，減少了漏油機會。2、 暢流：要使被齒輪甩在軸承上多余的潤滑油不在軸封處積聚，必須使多余的潤滑油沿一定方向流回油池，即做到暢流。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個向機內傾斜的回油槽，同時在端蓋直口處也開一缺口，缺口正對回油槽，這樣多余的潤滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

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回轉式減速器

回轉式減速器，英文名字：Slewing driver　是一種減速器，采用回轉支承（俗稱轉盤）作為減速器從動件，可實現(xiàn)無限制的圓周回轉和減速，可以承受較大的軸向力、徑向力和傾覆力，如圖所示的是該種減速器的一種形式，該種裝置可以制作成標準機械部件從而應用于各種有旋轉要求的機械設備上，尤其此種減速器具有精度高、結構緊湊、承載能力大的優(yōu)點，適合在比較惡劣的工況環(huán)境下使用。有些應用場合必須嚴格遵守這一準則，這不僅是對減速機的保護，更主要的是避免行星減速機的輸出軸就被扭斷。

如何能保證回轉減速機的正常運轉

為了防止回轉減速機輸出齒軸的脫落，對回轉減速機輸出齒軸的防松裝置進行了改進，改進后的裝置，即在輸出齒軸花鍵的下部加工出一段螺紋，裝配時再加上圓螺母3和止退墊圈2，用圓螺母來調整兩個單列圓錐滾子軸承的軸向間隙。在減速機家族中，行星減速機以其體積小，減速范圍廣，精度高等諸多有點，而被應用于伺服、步進、直流等傳動系統(tǒng)中。經(jīng)過以上的改進，中采用的回轉減速機結構相比，具有以下優(yōu)點：

1、防松裝置可靠，不易出現(xiàn)松動現(xiàn)象。

2、加大了兩軸承之間的軸向距離。由于回轉減速機的旋轉支承主要靠其上的兩個軸承來支承，兩軸承間距的增大，可增加回轉減速機的旋轉穩(wěn)定性和承載能力。采用圓螺母調整兩軸承間的軸向間隙，調整方便、可靠。更能保證回轉減速機的正常運轉。

3、結構簡單，且輸出齒軸花鍵下部的螺紋是在加工輸出齒軸時一次完成的，兩部分的同軸度有保證。采用標準圓螺母即可保證輸出齒軸與軸承及輪架一起轉動，故制作、安裝方便。

4、使用壽命長。改進后的防松裝置已經(jīng)過兩年多的使用，至今未發(fā)現(xiàn)因輸出齒軸脫落而造成減速機的故障。