道路劃線在進(jìn)行施工的時(shí)候需要注意哪些問題呢？ 一、在進(jìn)行劃線時(shí)，劃線的涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥后進(jìn)行，在底漆還未干燥前就畫劃線，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成溶劑氣泡，并污染劃線。 二、為保證夜間的識(shí)別性，道路劃線廠家建議在劃線涂敷時(shí)要撒布玻璃珠，經(jīng)驗(yàn)表明，玻璃珠的直徑有一半埋入涂膜中反光效果比較好。三、在進(jìn)行道路劃線時(shí)，涂膜的干燥從粘接性和修整來看，道路劃線廠家建議大家還是選擇自然冷卻。日常生活中，我們隨處都可以看到馬路上有白色或者黃色的線，這些線是用什么劃的呢。

道路劃線質(zhì)量控制方法:①施工氣候杰出，無風(fēng)沙，路面枯燥;②施工時(shí)涂料溫度操控杰出，標(biāo)線線形順利，邊際規(guī)整，不流動(dòng)，表面無溝槽，無氣泡，玻璃珠沉入深度適中;③人工手推行進(jìn)速度均勻，確保標(biāo)線厚薄均勻;④斑馬線、文字、箭頭施工時(shí)，應(yīng)降低推車速度，確保標(biāo)線厚度到達(dá)規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn);⑤所選涂料的配方應(yīng)能契合本地氣候請求，防止開裂。這是一種暫時(shí)性方法，時(shí)間一長黑色油漆脫落后白色標(biāo)線又會(huì)露出來。

道路劃線選定方位保證需求施工方位的清潔衛(wèi)生;丈量坐標(biāo)方位，定位打點(diǎn);打直線：延直線兩頭貼膠帶;延直線坐標(biāo)方向施工劃線;待車位線定性今后，揭掉兩頭的定位膠帶。離車位兩頭柱子低10cm劃線;貼美紋紙壓實(shí)后，確認(rèn)了再噴漆，半小時(shí)后再揭膠帶，噴漆時(shí)留意要均勻、筆直，隨時(shí)走漏隨時(shí)整理。公路護(hù)欄有些僅僅小面積的銹蝕，而有些是大面積的銹蝕。設(shè)計(jì)停車場劃線的重要要素選推薦使用的馬路漆進(jìn)行停車場劃線，選用工程級(jí)的反光膜制作標(biāo)牌，選用國標(biāo)材料制作金屬構(gòu)件，以確保停車場交通設(shè)施的質(zhì)量。關(guān)于一般小面積銹蝕，就是除銹，然后補(bǔ)漆，大面積的就需求替換。

熱熔劃線常見的缺陷，1、人工失誤。由于施工人員的失誤導(dǎo)致劃線車和樣線沒有對齊出現(xiàn)誤差。2、樣線出錯(cuò)。沒有考慮好道路本身的寬度，導(dǎo)致實(shí)際線距和樣線不一。3、地面雜物。(2)放樣，依據(jù)圖紙請求由專業(yè)放樣工程師擔(dān)任的專業(yè)放樣小組放樣，關(guān)于路途曲線段、文字、箭頭、立交三角端，收費(fèi)廣場、收費(fèi)島頭、島尾等關(guān)鍵部位處，要準(zhǔn)確計(jì)算，仔細(xì)放樣。施工前沒有對地面雜物進(jìn)行清理造成施工時(shí)的困難。4、接縫處質(zhì)量差。在熱熔涂料用完要重新加涂料的過程中，新舊涂料會(huì)存在接縫處，為了防止接縫不齊，直接在上一標(biāo)段30em上進(jìn)行搭接，這樣會(huì)導(dǎo)致標(biāo)線過后，降低接縫質(zhì)量。