我司是由香港SFLLOGISTICS全資組建，致力于國際貿(mào)易供應(yīng)鏈一體化服務(wù)的現(xiàn)代化物流企業(yè)。公司以“建立自我追求無我”為文化核心理念，針對客戶個(gè)性化的要求，以“專業(yè)，真誠，尊重，信任”作為企業(yè)服務(wù)于客戶的宗旨。

目前正值出貨旺季，無論是空運(yùn)還是海運(yùn)，價(jià)格都在上漲。加強(qiáng)和客戶的溝通協(xié)調(diào)，做好安撫工作。此外，也要關(guān)注出口國家或地區(qū)的疫情發(fā)展情況，近日歐洲疫情反彈，多國計(jì)劃，對交通運(yùn)輸會有一定影響。

一定要提前規(guī)劃好發(fā)貨計(jì)劃，提前訂艙，別等到需要發(fā)貨再去臨時(shí)訂艙，不然就來不及啦。

于航空貨物運(yùn)輸對安全的要求非常高，特別是利用客機(jī)機(jī)腹艙進(jìn)行貨物運(yùn)輸時(shí)，因此有些空運(yùn)貨物需要鑒定報(bào)告，那么什么是空運(yùn)鑒定報(bào)告？哪些貨物必須要提供空運(yùn)鑒定呢？一句話概括就是指無法獲知該貨物是否具有隱藏危險(xiǎn)性或者無法將其正確的分類識別的貨物都需要空運(yùn)鑒定報(bào)告！什么是空運(yùn)鑒定

2020 年 9 月 9 日， 國際航空運(yùn)輸協(xié)會（IATA，以下簡稱“國際航協(xié)”）在瑞士日內(nèi)瓦敦促各國政府立即開始與行業(yè)利益相關(guān)方進(jìn)行周密規(guī)劃，為新冠獲得批準(zhǔn)和投入市場時(shí)做好充分準(zhǔn)備。國際航協(xié)預(yù)警，隨著客運(yùn)量的嚴(yán)重下滑，航空公司已經(jīng)縮小了運(yùn)營規(guī)模，許多飛機(jī)長期停飛，全球航線網(wǎng)絡(luò)已經(jīng)從疫情之前的 24,000 個(gè)城市對大幅減少?？者\(yùn)可能存在嚴(yán)重的運(yùn)力限制。