汽車是由多達(dá)幾千個(gè)電子零部件組成的復(fù)雜產(chǎn)品，特別是隨著汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，控制電子部分、娛樂(lè)多媒體電子部分、導(dǎo)航及車載通信等等越來(lái)越多，使車輛復(fù)雜程度不斷加大。而這些電子零部件產(chǎn)品可靠性十分重要，直接決定了整車的安全及運(yùn)行可靠性。特別是嚴(yán)苛的環(huán)境(運(yùn)輸過(guò)程、存放、工作中、氣候等等)，都在考驗(yàn)著汽車電子產(chǎn)品的可靠性。

汽車環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)是在自然或人工模擬環(huán)境中，對(duì)和環(huán)境密切相關(guān)的汽車材料、總成與零部件以及整車進(jìn)行的環(huán)境試驗(yàn)。通過(guò)特定環(huán)境條件下的試驗(yàn)，測(cè)量汽車的各項(xiàng)性能參數(shù)的變化規(guī)律，并檢驗(yàn)是否符合設(shè)計(jì)要求，從而對(duì)汽車在各種環(huán)境條件下的適應(yīng)能力進(jìn)行評(píng)價(jià)。自然氣候老化試驗(yàn)也稱為自然環(huán)境暴露試驗(yàn)，它是一種將材料和產(chǎn)品長(zhǎng)期暴露于某種自然環(huán)境中，以確定該種自然環(huán)境對(duì)材料和產(chǎn)品老化影響的試驗(yàn)。自然氣候老化試驗(yàn)通?？梢苑譃橹苯颖┞对囼?yàn)、太陽(yáng)跟蹤聚光暴露試驗(yàn)和特殊暴露試驗(yàn)。

實(shí)驗(yàn)室氣候老化試驗(yàn)是一種快速、有效的模擬環(huán)境試驗(yàn)，可以部分取代漫長(zhǎng)的自然環(huán)境暴露試驗(yàn)。做汽車環(huán)境環(huán)境試驗(yàn)的目的：1、作產(chǎn)品環(huán)境應(yīng)力篩選（ESS）試驗(yàn)，篩選出不合格的或潛在缺陷的產(chǎn)品，從而提高產(chǎn)品的可靠性。2、整車環(huán)境試驗(yàn)箱可模擬汽車在道路上行駛時(shí)的各種氣候條件(風(fēng)速、溫度、濕度、日照)和汽車運(yùn)行狀態(tài)（車速、行駛阻力等），以測(cè)定汽車在一定條件下運(yùn)行的性能及與汽車工作的相容性，是汽車測(cè)試的重要研究手段，可大大縮短汽車的研發(fā)周期。國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)對(duì)汽車自然環(huán)境暴露試驗(yàn)非常重視，在世界各地典型氣候區(qū)建設(shè)了專門的自然環(huán)境暴露試驗(yàn)場(chǎng)。如美國(guó)通用公司在美國(guó)鳳凰城、德國(guó)大眾公司在德國(guó)的狼堡、日本的豐田公司在沖繩島分別建設(shè)了汽車自然環(huán)境暴露試驗(yàn)場(chǎng)。

汽車環(huán)境適應(yīng)性試驗(yàn)是貫穿于汽車研制、定型、生產(chǎn)和使用等過(guò)程中的一項(xiàng)重要基礎(chǔ)性工作，是汽車環(huán)境適應(yīng)性設(shè)計(jì)的基礎(chǔ)和有效手段。通過(guò)環(huán)境測(cè)試系統(tǒng)，可以發(fā)現(xiàn)汽車設(shè)計(jì)中存在的缺陷，并采取必要的糾正或防護(hù)措施，提高汽車的環(huán)境適應(yīng)能力。對(duì)汽車實(shí)行定期和不定期綜合性能方面的檢測(cè)，目的是在汽車不解體情況下，對(duì)運(yùn)行車輛確定其工作能力和技術(shù)狀況，查明故障或隱患的部位和原因。