【廣告】
空氣懸浮永磁鐵軸承的原理
軸承材質(zhì) :永磁鐵
電機主軸通過高速馬達高速旋轉(zhuǎn),同時主軸和軸承之間形成空氣膜,空氣膜產(chǎn)生壓力使軸承懸浮狀態(tài) 同時帶動葉輪。
因采用主動式無油空氣懸浮軸承,不需要潤滑裝置,構(gòu)造簡單而精que。
已檢測技術(shù) : 航空飛機啟動用 裝置 ECS/ACM
壽命50年 (半永jiu性) 20,000次 起停測試 .
山東拓博流體機械科技有限公司是集科研,生產(chǎn)銷售于一體的羅茨風機、離心風機專業(yè)生產(chǎn)企業(yè)。
壓縮機的用途 壓縮空氣作為動力 壓縮空氣供驅(qū)動各種風動機械、風動工具,壓縮機的排氣壓力為0.7~0.8MPa,用于控制儀表及其自動化裝置;車輛制動、門窗啟閉;制藥業(yè)、釀造業(yè)中的攪拌;噴氣織機中緯砂吹送;大、中型柴油機的啟動;高壓爆po采煤;工業(yè)中某些武qi的發(fā)射,潛水艇的沉浮、yu雷的射出及驅(qū)動以及沉船打撈等。 壓縮空氣用于制冷和氣體分離 氣體經(jīng)壓縮、冷卻、膨脹而液化,用于人工制冷(冷凍、冷藏及空氣調(diào)節(jié)),如氨或氟里昂壓縮機,這一類壓縮機通常被稱為“制冷機”或“冰機”。壓縮氣體用于油的加氫精制石油工業(yè)中,用人工辦法把氫加熱加壓后與油反應(yīng),能使碳氫化合物的重組份裂化成碳氫化合物的輕組份,如重油的輕化、潤滑油加氫精制等。
配管,基礎(chǔ)及冷卻系統(tǒng)、空氣管路之配管注意事項 :
8.系統(tǒng)壓力在1.5MPa以下的壓縮空氣,其輸送管內(nèi)之流速須在15m/sec以下,以避免過大的壓力降。
9.管路中盡量減少使用彎頭及各類閥門,以減少壓力損失。
10.理想的配管是主管線環(huán)繞整個廠房,如此在任何位置均可獲得雙方面的壓縮空氣。如在某支線用氣量突然大增時,可以減少壓力降。且在環(huán)狀主干線上配置適當之閥門,以便檢修切斷之用。