在我國(guó)，公路、鐵路、礦山邊坡綠化方式主要有：

1.掛三維網(wǎng)噴播植草綠化法。

2.土工格室植草綠化。

3.挖溝植草綠化法。

4.垂直綠化法。

5.砼骨架內(nèi)加土工格室植草綠化法。

6.有機(jī)基材噴播綠化法。但這些方式在實(shí)際應(yīng)用中或多或少地存在著某種不足。而植生袋技術(shù)以其建坪快、操作方便、施工簡(jiǎn)單等特點(diǎn)在復(fù)雜邊坡的綠化中具有明顯的優(yōu)勢(shì)。

植生袋是一種可以任何坡度砌壘起來(lái)的有效綠化方式，它能使近90度的垂直巖面綠化成為可能，多雨季節(jié)基質(zhì)層不會(huì)被沖刷和流失，可有效防止山體滑坡和山崩。

、植生袋內(nèi)表面的植生帶較脆弱，所以在施工中一定要輕拿輕放，以保證種子附著的完好。

2、一定要將母土運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)再裝袋,裝完的袋子應(yīng)及時(shí)垛到施工面上。

3、袋內(nèi)一定要裝干土，不能裝帶水的濕土。

4、根據(jù)錨桿框架梁的混凝土骨架截面尺寸，外露15cm即為安放植生袋的空間尺寸。

昆明綠化護(hù)坡草種批發(fā)，綠化草種，草坪卷多少錢一平，就選昆明二月藍(lán)農(nóng)業(yè)科技有限公司。

植生袋的固定應(yīng)根據(jù)坡比、骨架大小等采取以下措施：

① 對(duì)于坡比大于1：1的較陡邊坡，需掛網(wǎng)固定植生袋，以防滑落。建議選用16號(hào)鐵絲網(wǎng)，網(wǎng)孔15*15cm。坡面骨架內(nèi)碼好種植袋后，進(jìn)行掛網(wǎng)，并固定在邊坡骨架上。

② 對(duì)于坡比小于1：1(含)邊坡，一般不用掛網(wǎng)。

③ 如果骨架高度大于2m，為了減輕下部植生袋的承重，應(yīng)每隔2m打一橫排鋼制錨桿。錨桿直徑為12mm，間距約40cm(應(yīng)根據(jù)植生袋長(zhǎng)度適當(dāng)調(diào)整)，長(zhǎng)度根據(jù)植生袋直徑大小選用，應(yīng)深入邊坡30cm以上。

隨著我國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的快速發(fā)展，公路工程建設(shè)項(xiàng)目也不斷增多，山區(qū)公路修建項(xiàng)目迅速增加。由于氣候寒冷，北方山嶺、重丘地區(qū)的公路土質(zhì)邊坡地表植被一般較差，在冬春交替季節(jié)，由于土體凍層較厚，受凍的土體與其下的未凍土體之間經(jīng)常會(huì)存在冰夾層，在初春季節(jié)，如果先出現(xiàn)連續(xù)小雨使地表融化土體水飽和，而后又出現(xiàn)大雨的時(shí)候，會(huì)使飽水的土體荷載迅速加大，在冰夾層所產(chǎn)生的滑移面處開始向下滑落，形成凍融產(chǎn)生的表層地質(zhì)滑坡現(xiàn)象。所以處理時(shí)還必須充分的考慮綠化環(huán)保和公路景觀的需要，故采用了木樁加植生袋回填邊坡的處理方式。