車廂底板

用高分子聚乙烯做成板材，合成的高分子化合物，可以自由改變形體樣式。

車廂底板特性一

〈1〉 耐化學侵蝕

〈2〉 具光澤，部份透明或半透明

〈3〉 大部分為良好絕緣體

〈4〉 重量輕且堅固

〈5〉 加工容易可大量生產(chǎn)，價格便宜

〈6〉 用途廣泛、效用多、容易著色、部分耐高溫

（7）存放貨物可以起到防潮的效果

①大多數(shù)塑料質輕，化學性穩(wěn)定,不會銹蝕；

②耐沖擊性好；

③具有較好的透明性和耐磨耗性；

④絕緣性好，導熱性低；

⑤一般成型性、著色性好，加工成本低；

⑥大部分塑料耐熱性差，熱膨脹率大，燒；

⑦尺寸穩(wěn)定性差，容易變形；

⑧多數(shù)塑料耐低溫性差，低溫下變脆；

⑨容易老化；⑩某些塑料易溶于溶劑。

純料板廣泛用于車廂底板:塑料板具有耐磨,表面自滑性好,耐低溫沖擊性好強度韌性高,塑料板適于鋪土方車,拉礦車,拉煤車的車廂,方便傾卸.不沾土，

性能

具有韌性高，抗拉，耐磨性能好等特點。在化工，服裝，包裝，食品等領域有廣泛應用。它不溶于水，吸水性很小，就是對一些化學溶劑，也只有在70℃以上溫度時才略有溶解。可進行填充，阻燃，改性，表面可壓花，磨砂。表面平整，光滑，具有抗沖擊性高、韌性高、抗拉、抗低溫、耐磨性能好等特點。在化工、建筑、機械設備行業(yè)，廣泛用于制作冰球場的圍板和煤礦區(qū)翻斗車車廂板和土方車車廂板等.

超高分子量聚乙烯耐磨板的主要作用

電廠落煤管道專用超高分子聚乙烯耐磨板，電廠落煤管道用超高分子耐磨襯板  電廠落煤管道用聚乙烯耐磨襯板

多年來為了解決粘結堵倉問題，人們也想了許多辦法，諸如在倉壁上貼瓷磚、鋪鋼板，用電錘擊打，都未能解決，且人工捅煤倉又時常造成人身事故，超高分子聚乙烯煤倉襯板有效的解決了堵倉問題,其煤倉的有效利用率均由20--50提高到100,避免了因堵倉造成的生產(chǎn)中斷和捅倉事故。尤其是細小的散裝物料顆粒在儲存、輸送時，采用UHMW-PE材料襯里就更加經(jīng)濟和有效，因為細小的散裝物料顆粒通常是隨著細度和水分的增加而結塊和架橋現(xiàn)象也越趨嚴重。