液壓油缸制造原理和適應(yīng)領(lǐng)域

   液壓油缸是三梁四柱式結(jié)構(gòu),經(jīng)濟(jì)實(shí)用。液壓控制采用整體式插裝閥集成系統(tǒng)，減少了泄漏點(diǎn)，動(dòng)作可靠，使用壽命長(zhǎng)。常見(jiàn)規(guī)格、類(lèi)型的工程油缸有哪些工程油缸是單桿活塞式液壓缸，是液壓系統(tǒng)中作往復(fù)運(yùn)動(dòng)的執(zhí)行機(jī)構(gòu)，具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，工作可靠，裝拆除方便?？蓪?shí)現(xiàn)定壓、定程兩種成型工藝，具備保壓延時(shí)功能，延時(shí)時(shí)間可調(diào)。工作壓力、行程可在規(guī)定范圍內(nèi)調(diào)節(jié)。采用按鈕集中控制，具有調(diào)整、手動(dòng)及半自動(dòng)三種操作方式。

   液壓油缸適用領(lǐng)域：適用于金屬材料的拉伸、沖裁（應(yīng)選配沖裁緩沖裝置）、彎曲、翻邊、冷擠壓等各種沖壓工藝，還適用于較正、壓裝、粉末制品和磨料制品的壓制成型以及塑料制品，絕緣材料的壓制成型。電器控制系統(tǒng)可配“PC”可編程序控制器，并有獨(dú)立的電器及液壓動(dòng)力機(jī)構(gòu)。長(zhǎng)時(shí)間不用密封件沒(méi)有油的壓力就有可能會(huì)出現(xiàn)滲漏油，如果一直有油的壓力密封性反而會(huì)好。采用按鈕集中控制，可實(shí)現(xiàn)調(diào)整、手動(dòng)及半自動(dòng)操作方式。

液壓油缸的耐壓性與耐久性。

   耐壓性是指液壓油缸在短時(shí)間內(nèi)所能承受的大壓力，由允許壓力Pmax或耐壓試驗(yàn)壓力Pt表示，Pt=1.5 Pn。對(duì)品質(zhì)一般規(guī)定為Pt=2(2～2.5)Pn.   耐久性是指液壓油缸在額定工況下能夠長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行的能力。有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等都需要我們了解一下，下面我們就請(qǐng)工程油缸的廠家給我們講解一下吧：工程油缸在使用的時(shí)候一定要選擇標(biāo)準(zhǔn)的液壓油,選擇優(yōu)質(zhì)的液壓油可以有效的防止液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中出現(xiàn)氣泡。耐久性試驗(yàn)是指在額定壓力下，使被試液壓油缸以設(shè)計(jì)要求速度連續(xù)運(yùn)行8小時(shí)以上，要求速度誤差在 10%以?xún)?nèi)。這是液壓油缸出廠檢驗(yàn)和型式檢驗(yàn)項(xiàng)目。

液壓油缸的組成部分選材及設(shè)計(jì)

液壓油缸缸筒、缸底、缸蓋的選材與設(shè)計(jì)

1、缸筒的材料

  液壓油缸缸筒常用20、35、45號(hào)無(wú)縫鋼管，當(dāng)缸筒上需要焊接缸底、耳軸或管接頭時(shí)，多采用35號(hào)鋼管。在承受的負(fù)載很大時(shí)，如液壓支架中的立柱等，常用低合金無(wú)縫鋼管，如27SiMn和30CrMnSi等。

2、缸底

  缸底的材料常用35號(hào)或45號(hào)鋼。液壓油缸缸筒采用無(wú)縫鋼管時(shí)，缸底與缸筒多采用焊接結(jié)構(gòu)，它的特點(diǎn)是結(jié)構(gòu)緊湊，加工簡(jiǎn)單，工作可靠，但容易產(chǎn)生焊接變形。緊固膠初步固化時(shí)間一般為20min，應(yīng)在20min內(nèi)將零部件緊固至技術(shù)要求的力矩。通常缸底上口與缸筒內(nèi)孔間采用過(guò)渡配合，以限制焊接后的變形。除焊接結(jié)構(gòu)外，缸底與缸筒可采用螺紋連接、半環(huán)連接和法蘭連接等多種連接方式。要根據(jù)具體設(shè)計(jì)要求靈活選擇。

  工程油缸中的液壓系統(tǒng)所選定的工作壓力和流量;材料、配件和加工工藝的現(xiàn)實(shí)狀況;有關(guān)的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范等都需要我們了解一下，下面我們就請(qǐng)工程油缸的廠家給我們講解一下吧：    工程油缸在使用的時(shí)候一定要選擇標(biāo)準(zhǔn)的液壓油,選擇優(yōu)質(zhì)的液壓油可以有效的防止液壓系統(tǒng)在工作過(guò)程中出現(xiàn)氣泡。使油液粘度下降，泄漏增加，降低了大型油缸的容積效率，甚至影響工作機(jī)構(gòu)的正常運(yùn)動(dòng)。在選用油液時(shí),應(yīng)根據(jù)不同地區(qū)的低氣溫進(jìn)行選擇,并按油尺標(biāo)準(zhǔn)加注液壓油,同時(shí)還應(yīng)保持液壓系統(tǒng)的清潔,經(jīng)常檢查液壓油的油質(zhì)、油位和油色,如果發(fā)現(xiàn)液壓油中出現(xiàn)水泡、泡沫,或油液變成乳白色時(shí),應(yīng)認(rèn)真地查找,維修時(shí)要注意工程油缸在維修后,應(yīng)使液壓系統(tǒng)平穩(wěn)地運(yùn)轉(zhuǎn)一定的時(shí)間,以使液壓系統(tǒng)中的液壓油得到充分循環(huán);必要時(shí)可將工程油缸進(jìn)油管(或回油管)拆開(kāi),使液壓油溢出,以達(dá)到單只工程油缸排氣的效果。