不粘土高分子量聚乙烯板材的電性能：

不粘土高分子量聚乙烯板材的體積電阻大，擊穿電壓達(dá)50KV/mm，介電常數(shù)為2.3。在較寬的溫度及頻率范圍內(nèi)，適宜用作電氣工程的結(jié)構(gòu)材料。高分子耐磨板缺點(diǎn)：表面硬度低，機(jī)械強(qiáng)度不高，熱變形溫度較低，耐高溫性能較差以及加工困難等。為填補(bǔ)這些不足，可進(jìn)行相應(yīng)的改性。本身無(wú)腐蝕性，具有生理惰性和生理適應(yīng)性。美國(guó)食品與藥品管理局（FDA）和美國(guó)（USDA）允許它用于與食品和藥品接觸的場(chǎng)合。

德州三塑塑料制品有限公司供應(yīng)不粘土高分子量聚乙烯板材，不沾料系列車(chē)廂底板，定制全厚度全尺寸車(chē)廂滑板。我廠(chǎng)生產(chǎn)高耐磨車(chē)廂滑板，經(jīng)過(guò)高溫高壓成型，分子量連接緊密，吸水率低至0.01%，增加了車(chē)廂滑板的不沾性.耐磨性和抗沖擊性。                          

我公司生產(chǎn)的自卸車(chē)高分子聚乙烯耐磨板，可配套解放自卸、歐曼自卸、中國(guó)重汽自卸、上汽紅巖自卸、北奔自卸、華菱自卸、東風(fēng)自卸等自卸車(chē)的車(chē)廂底板，廣泛應(yīng)用于垃圾車(chē)、土方工程車(chē)、渣土車(chē)、鹽場(chǎng)、堿廠(chǎng)的散貨運(yùn)輸車(chē)，腐蝕性物料的運(yùn)輸車(chē)輛車(chē)廂鋪襯，有效解決物料運(yùn)輸中物料粘連車(chē)廂板卸車(chē)不干凈，需要人工清理等缺點(diǎn)。

作為PVC高分子建筑模板強(qiáng)度高、溫度適應(yīng)范圍大、耐摔、不發(fā)脆、吸釘力強(qiáng)，模板靜曲強(qiáng)度達(dá)到22MPa，并且可在-20度- 60度正常施工。是我國(guó)模板行業(yè)又一次革命到來(lái)的標(biāo)志。

八大優(yōu)勢(shì):1、平整光潔。模板拼接嚴(yán)密平整，脫模后混凝土結(jié)構(gòu)表面度、光潔度均超過(guò)現(xiàn)有清水模板的技術(shù)要求，不須二次抹灰，省工省料。2、輕便易裝。重量輕，工藝適應(yīng)性強(qiáng)，可以鋸、刨、鉆、釘，可隨意組成任何幾何形狀，滿(mǎn)足各種形狀建筑支模需要。3、脫模簡(jiǎn)便。混凝土不沾板面，無(wú)需脫模劑，輕松脫模，容易清灰。4、穩(wěn)定耐候。機(jī)械強(qiáng)度高，在-20℃至 60℃氣溫條件下，不收縮，不濕脹、不開(kāi)裂、不變形、尺寸穩(wěn)定、耐堿防腐、阻燃防水，拒鼠防蟲(chóng)。5、利于養(yǎng)護(hù)。模板不吸水，不用特殊養(yǎng)護(hù)或保管。6、可變性強(qiáng)。種類(lèi)、形狀、規(guī)格可根據(jù)建筑工程要求定制。7、降低成本。周轉(zhuǎn)次數(shù)多，平面模不低于30次，柱梁模不低于40次，使用成本低。8、節(jié)能環(huán)保。邊角料和廢舊模板全部可以回收再造，零廢物排放.

塑料板在工業(yè)生產(chǎn)中的應(yīng)用

在工業(yè)生產(chǎn)中和建筑活動(dòng)中都會(huì)用到各種各樣的不粘土高分子量聚乙烯板材，由于板材的制成材料不同應(yīng)用領(lǐng)域也不同。其中塑料板在很多領(lǐng)域都會(huì)用到，無(wú)論是工業(yè)生產(chǎn)，還是日常生活，都會(huì)用到。傳統(tǒng)的塑料板強(qiáng)度低，防腐性能也比較差，為了解決這些問(wèn)題，后來(lái)人們制造出了PE板，即新一代的塑料板。PE材料是一種新型的高分子材料，用其制成的板材、管材、棒材等被廣泛地應(yīng)用于生產(chǎn)生活的每個(gè)角落，并逐漸地取代了傳統(tǒng)塑料。