耐酸堿高分子聚乙烯板材成型的時(shí)候溫度對(duì)制品質(zhì)量影響很大，注意要控制模具一些中部溫度略比較低兩端溫度。耐酸堿高分子聚乙烯板材要有比較穩(wěn)定的溫度條件來協(xié)助;模唇的距離要等于與略小于聚乙烯襯板的厚度，均勻穩(wěn)定的溫度保證擠出熔料量的流速平穩(wěn)等壓，使襯板的縱向厚度誤差值1小。成型的產(chǎn)品溫度控制該穩(wěn)定溫度的過高或比較低應(yīng)要影響熔料的流動(dòng)速度高分子聚乙烯板材供應(yīng)商，那么成型的耐酸堿高分子聚乙烯板材的厚度將會(huì)產(chǎn)生很大的誤差。很高的溫度下，熔料易分解、襯板中會(huì)有氣泡;溫度偏低時(shí)襯板表面發(fā)暗、不光滑。

耐酸堿高分子聚乙烯板材具有優(yōu)良的耐大多數(shù)生活和工業(yè)用化學(xué)品的特性。某些種類的化學(xué)品會(huì)產(chǎn)生化學(xué)腐蝕：例如腐蝕性氧化劑、芳香烴和鹵化烴。該聚合物不吸濕并具有好的防水蒸汽性，可用于包裝用途。HDPE具有很好的電性能，特別是絕緣介電強(qiáng)度高，使其很適用于電線電纜。中到高分子量等級(jí)具有的抗沖擊性，在常溫甚至在-40F低溫度下均如此。各種等級(jí)HDPE的獨(dú)有特性是四種基本變量的適當(dāng)結(jié)合：密度、分子量、分子量分布和添加劑。

高分子聚乙烯板材，在車床精加工后，表面不夠平整，要上顏色。高分子聚乙烯板材零件表面可以噴漆處理，如果在車床精加工后表面不夠平整，為了獲得較好的噴漆處理效果，零件表面要進(jìn)行打磨，用砂紙打磨，因零件是車床加工的，那么還可以在車床上進(jìn)行人工砂紙打磨，直到符合要求。這種材質(zhì)的零件不能進(jìn)行氧化處理。

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　耐酸堿高分子聚乙烯板材用時(shí)容易出現(xiàn)穿洞或滲漏等諸多質(zhì)量問題,在我們對(duì)其實(shí)際生產(chǎn)中，一般會(huì)在停機(jī)前隔離進(jìn)料口，排除擠出機(jī)和機(jī)頭內(nèi)的塑料熔體，關(guān)閉各區(qū)溫度，再關(guān)閉電源。由于塑料熔體對(duì)金屬有較強(qiáng)的粘附作用，每次停機(jī)時(shí)不可能完全排除，后總會(huì)有薄薄的一層塑料熔體牢牢地粘附在擠出機(jī)的機(jī)筒和機(jī)頭內(nèi)壁以及螺桿上，在停機(jī)后設(shè)備自然冷卻降溫和下次加溫過程中長(zhǎng)時(shí)間在高溫狀態(tài)下滯留，發(fā)生明顯的熱劣化，逐步變黃、變焦成為碳化物。