構(gòu)件成型　在經(jīng)過制備、組裝、清理并涂刷過隔離劑的模板內(nèi)安裝鋼筋和預(yù)埋件后，即可進(jìn)行構(gòu)件的成型。成型工藝主要有以下幾種：

　　平模機(jī)組流水工藝 　生產(chǎn)線一般建在廠房內(nèi)，適合生產(chǎn)板類構(gòu)件，如民用建筑的樓板、墻板、陽臺板、樓梯段，工業(yè)建筑的屋面板等。立窯具有節(jié)省車間面積、便于連續(xù)作業(yè)、蒸汽耗量少等優(yōu)點(diǎn)，但設(shè)備投資較大，維修不便。在模內(nèi)布筋后，用吊車將模板吊至工位，利用澆灌機(jī)往模內(nèi)灌筑混凝土，經(jīng)振動梁（或振動臺）振動成型后，再用吊車將模板連同成型好的構(gòu)件送去養(yǎng)護(hù)。這種工藝的特點(diǎn)是主要機(jī)械設(shè)備相對固定，模板借助吊車的吊運(yùn)，在移動過程中完成構(gòu)件的成型。

　　平模傳送流水工藝 　生產(chǎn)線一般建在廠房內(nèi)，適合生產(chǎn)較大型的板類構(gòu)件，如大樓板、內(nèi)外墻板等。對策實(shí)施：針對“脫模劑選型不合理”、“攪拌質(zhì)量不穩(wěn)定”、“模板工藝不合理”三個要因，分別實(shí)施：采用特定脫模劑進(jìn)行構(gòu)件脫模。在生產(chǎn)線上，按工藝要求依次設(shè)置若干操作工位。模板自身裝有行走輪或借助輥道傳送，不需吊車即可移動，在沿生產(chǎn)線行走過程中完成各道工序，然后將已成型的構(gòu)件連同鋼模送進(jìn)養(yǎng)護(hù)窯。這種工藝機(jī)械化程度較高，生產(chǎn)效率也高，可連續(xù)循環(huán)作業(yè)，便于實(shí)現(xiàn)自動化生產(chǎn)。平模傳送流水工藝有兩種布局，一是將養(yǎng)護(hù)窯建在和作業(yè)線平行的一側(cè)，構(gòu)成平面循環(huán)；一是將作業(yè)線設(shè)在養(yǎng)護(hù)窯的頂部，形成立體循環(huán)。

水泥構(gòu)件預(yù)制生產(chǎn)線

在高速高鐵路橋工程建設(shè)中,應(yīng)用預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備的地方非常多,因?yàn)槠洚a(chǎn)出,預(yù)制件質(zhì)量較高,設(shè)備經(jīng)久耐用,可循環(huán)生產(chǎn),節(jié)省投入與占地等特點(diǎn),使其成為公認(rèn)的良好的路橋預(yù)制件生產(chǎn)方式,也是從傳統(tǒng)人工制作到機(jī)械自動制作預(yù)制件的革命想的改變。

　　經(jīng)過定州精達(dá)技術(shù)人員多年的實(shí)踐和推廣,混凝土預(yù)制件生產(chǎn)機(jī)械施工水平得到了進(jìn)一步提高,尤其是混凝土預(yù)制件施工成套產(chǎn)業(yè)化機(jī)械的研發(fā)和推廣,使混凝土預(yù)制件生產(chǎn)設(shè)備的施工速度加快,且混凝土質(zhì)量高,使其在不同的地形,氣候和使用條件下的大中小高速高鐵路橋工程建設(shè)中得到了廣泛的應(yīng)用。質(zhì)量檢驗(yàn)編輯質(zhì)量檢驗(yàn)貫穿在生產(chǎn)的全過程，主要包括以下6個環(huán)節(jié):①砂、石、水、水泥、鋼材、外加劑等材料檢驗(yàn)。

混凝土預(yù)制生產(chǎn)線設(shè)備優(yōu)勢

　　1、自動化運(yùn)作、省50%人工、600%的生產(chǎn)效率；

　　2、拆卸組裝快捷，運(yùn)輸方便，對作業(yè)場地要求很低，為就近

　　3、極大人工勞作強(qiáng)度，小預(yù)制廠工人從此不再勞累；

　　4、操作員無需培訓(xùn)，可靠，有效施現(xiàn)場人員的事故

　　混凝土預(yù)制生產(chǎn)線性能特點(diǎn)

　　1、 整機(jī)采用 100mm 國標(biāo)工字鋼、槽鋼框架焊接成型，料斗采用 8mm 厚鋼板，為度重力、壓力運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)計，故障少，經(jīng)久耐用；

　　2、 設(shè)備操作簡單，可 24 小時不停機(jī)，作業(yè)；

　　3、 整機(jī)運(yùn)作通過控制面板搖桿控制，混凝土上料、小預(yù)制件成品成型，一人即可操作整機(jī)運(yùn)作；

　　4、 整機(jī)防護(hù)到位、可靠，、拆裝簡單、適應(yīng)。