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強(qiáng)力攪拌系統(tǒng)、攪拌器、原位固化、就地固化、淺層固化、ALLU頭
“強(qiáng)力攪拌系統(tǒng)”是根據(jù)填埋場污泥坑的現(xiàn)場環(huán)境,借助于挖掘機(jī)的液壓動(dòng)力和各項(xiàng)操作系統(tǒng)配合設(shè)計(jì)開發(fā)的液壓驅(qū)動(dòng)型攪拌系統(tǒng),攪拌器功率及力矩大,不宜被污泥的雜物纏繞。經(jīng)過特殊設(shè)計(jì)水平滾軸和混合攪拌部件,在工作時(shí),強(qiáng)力螺旋攪拌頭可以借助挖掘機(jī)長臂和轉(zhuǎn)角在污泥內(nèi)的上、下,左、右和前、后三維空間內(nèi)任意運(yùn)動(dòng),均勻攪拌混合從其中心端輸出的固化穩(wěn)定粉體藥劑和周圍污泥,形成污泥固化及穩(wěn)定化區(qū)域。5=1800M3左右,對于鉸吸式挖泥船的規(guī)范除尺度外應(yīng)提供排量M3/n,壓頭定位樁直徑及高度、橫移后在力、位樁升挖泥船工作艇降后在拉力,挖泥深度、鉸刀頭直徑、轉(zhuǎn)速。攪拌器在運(yùn)行過程中,動(dòng)力消耗,運(yùn)行成本低,污泥固化量大。平均每個(gè)攪拌系統(tǒng)可日處理污泥坑污泥1000立方米左右,整個(gè)系統(tǒng)只需一位人員操作。
作為主要的挖泥船廠家,山東浩海不斷改良的技術(shù)、售后贏得國內(nèi)外客商的一致好評(píng)。4、港口清淤、河道清淤,這兩種區(qū)域的面積都適中,不需要長途奔波作業(yè)。然而做到這些在除設(shè)備耐用之外就是挖泥船產(chǎn)量必須做到夠大,我們借鑒了國內(nèi)外同類型挖泥船的先進(jìn)技術(shù),經(jīng)過數(shù)月調(diào)研,收集了大量挖泥船資料后經(jīng)過對技術(shù)性,經(jīng)濟(jì)性,造價(jià)及可行性論證的分析及比較,優(yōu)化尺度,精選各種設(shè)備,使本船的各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)超越了同類船舶的水平,大大增加挖泥船產(chǎn)量。
【挖泥船產(chǎn)量】分析:利用下吸管前段的鉸刀,耙頭裝置將水底沉積物切割攪動(dòng)疏松后,經(jīng)下吸管由泵吸起,由上吸管送出到相應(yīng)位置。此船效率提高,成本低。4、大型船帶有自航系統(tǒng),遷移時(shí)可以自航到位,中小型船通常沒有自航系統(tǒng),一般靠拖船拖行。根據(jù)船型挖泥船產(chǎn)量在50方至500方。超大型挖泥船產(chǎn)量在1000-2000立方左右,只有挖泥船產(chǎn)量上去了,這條挖泥船才有意義。
絞吸挖泥船是機(jī)械與水力式挖泥船的組合,為能保證水下挖深的質(zhì)量,必須利用裝在絞吸挖泥船體上的鋼樁和鋼樁的起落裝置或三纜定位裝置來定位,進(jìn)行船舶的前后移動(dòng)。船體的左右橫移擺動(dòng),由連接在挖泥絞刀橋梁上的左右兩個(gè)橫移錨進(jìn)行橫移擺動(dòng)。絞吸式清淤船工作時(shí),鉸刀旋轉(zhuǎn)攪動(dòng)河底的淤泥,使其運(yùn)動(dòng)跟水混合達(dá)到一定的比例,泥漿泵再將其抽取到泵里面,通過管道排到岸上去,湖泊清淤船操作時(shí),需要絞車、鉸刀、泵、柴油機(jī)等多個(gè)部件配合好才能施工。挖泥深度由裝在橋梁或絞纜機(jī)上的深度下放傳感器反應(yīng)到駕駛臺(tái)由操作駕駛員來控制。通過水下絞刀旋轉(zhuǎn)破土后,利用在吸泥管入口后端的離心式水下泥泵的作用,在吸入口產(chǎn)生一定的真空將絞刀旋轉(zhuǎn)攪松的泥沙隨水吸入泥管中,在通過泥泵后的排泥管將泥沙漿輸送到規(guī)定的拋泥區(qū)內(nèi)。如果輸送的距離較遠(yuǎn)還要通過裝在絞吸挖泥船體內(nèi)的艙內(nèi)泵進(jìn)行接力輸送。所以清淤船可通過以上的工作可以將水下的泥沙挖掘、輸送、排出到的拋泥區(qū)內(nèi)一次完成。
清淤船的正確操作方法:
1.開挖方向的確定:為分析水流方向?qū)ν谀啻┕ば实挠绊?,施工過程中分別對順、逆流開挖進(jìn)行試驗(yàn),實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明,采用順流開挖挖泥船效率較低,含沙量約為7%—10%(體積比,不同),而逆流開挖效率較高,含沙量達(dá)10%-12%,高達(dá)17%。2、耙吸清淤船,該型船可在水位較深的水中作業(yè),船體中設(shè)有泥艙,可將挖掘到的淤泥存儲(chǔ)到泥艙中,然后行駛到岸邊卸下。并且在順流開挖時(shí),由于水流壓力,水上輸泥管線易打彎,施工受到一定影響;在逆流開挖時(shí),管線暢通。
2.邊坡開挖:設(shè)計(jì)開挖邊坡1:5,清淤船根據(jù)疏浚施工技術(shù)規(guī)范,采用下超上欠的階梯開挖法,自然塌落形成邊坡,坡比接近1:4-1:6之間。
挖泥船的技術(shù)改造方法
下面為大家介紹一下挖泥船的技術(shù)改造方法:
1. 提高產(chǎn)品質(zhì)量、產(chǎn)量、改進(jìn)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的合理化建議;
2.有效地利用和節(jié)約能源、原材料、開展綜合利用和修舊利廢的管理辦法;
3.改進(jìn)生產(chǎn)工藝、檢驗(yàn)辦法、環(huán)境保護(hù)和安全技術(shù)、計(jì)量等辦法的管理;
4.設(shè)備、儀器、裝置的改進(jìn);
5.科技成果的推廣,現(xiàn)代化管理方面的創(chuàng)新和應(yīng)用,引進(jìn)技術(shù),進(jìn)口設(shè)備的消化吸收和革新。