波紋管涵產(chǎn)品相較于水泥管有什么優(yōu)勢(shì)？

波紋涵管相較于水泥管的優(yōu)勢(shì)：

(1)鋼波紋管涵適應(yīng)地基變形能力強(qiáng)，對(duì)地基承載能力、平整度要求較低，工程實(shí)際造價(jià)比同類跨徑的橋、涵洞相近或較低。

(2)鋼波紋管涵施工工期短是蕞明顯的優(yōu)勢(shì)，土建工程與管節(jié)安裝可分開實(shí)施，然后進(jìn)行整體拼裝。

(3)鋼波紋管涵進(jìn)行工廠集中化生產(chǎn)，生產(chǎn)不受環(huán)境影響，有利降低成本、控制質(zhì)量。

(4) 現(xiàn)場(chǎng)安裝方便，不需使用大型設(shè)備。

(5)鋼波紋管涵解決北方寒冷地區(qū)（霜凍）對(duì)橋梁和管涵砼結(jié)構(gòu)的破壞問題。

在頂管施工過程中，由于管溝開挖而遭到毀壞的道路，在依照現(xiàn)狀施工工藝的需求上高規(guī)范嚴(yán)厲停止恢復(fù)重建。

為堅(jiān)持基層的整體性及其質(zhì)量，基層在管道鋪設(shè)完成以后施工

　　(1)依據(jù)路槽開挖深度及土質(zhì)狀況，用平地機(jī)或推土機(jī)平整路床，配合人工停止，后，路床不得有翻漿、彈簧、起皮、積水等現(xiàn)象。

　　(2)由于工程量不大，石灰粉煤灰混合料的攤鋪及其均采用人工處置。為增加上、下層之間的粘結(jié)性，在鋪筑土層基層時(shí)，應(yīng)在下層外表撒少量水泥粉。

　　(3)基層混合料、瀝青混凝土分別碾壓，碾壓時(shí)應(yīng)先輕壓2 遍(不加振動(dòng))，然后重壓4~6 遍(加振動(dòng))，(詳細(xì)遍數(shù)以壓實(shí)參數(shù)為準(zhǔn))，碾壓時(shí)，應(yīng)堆疊1/3 輪寬。路面厚度、平整度、橫坡、壓實(shí)度及強(qiáng)度等實(shí)測(cè)項(xiàng)目必需嚴(yán)厲執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)請(qǐng)求。

　　(4)用麻袋滿鋪，灑水潮濕停止養(yǎng)護(hù)。

頂管施工后的工程點(diǎn)被破壞道路恢復(fù)標(biāo)準(zhǔn)，路緣石裝置施工辦法

　　(1)基溝開挖：用人工開挖基溝，然后用蛙式打夯機(jī)夯實(shí)溝底;

　　(2)施工放樣：用經(jīng)緯儀丈量路緣石裝置的平面走向，用水準(zhǔn)儀控制砼墊

　　(3)鋪設(shè)砼墊層：鋪設(shè)砼墊層時(shí)，除應(yīng)遵照普通砼的規(guī)則外，還應(yīng)嚴(yán)厲控制其外表的標(biāo)高及平整度;

　　(4)路緣石裝置：砼墊層鋪設(shè)完成后，待其強(qiáng)度達(dá)50%，則可開端裝置路緣石，裝置時(shí)應(yīng)掛線控制其高度及其順直度，縫隙應(yīng)嚴(yán)密。其高度用墊水泥砂漿的厚薄來調(diào)整;

　　(5)溝縫：用人工溝平縫。

　　(6)裝置的質(zhì)量請(qǐng)求：

　　路緣石裝置必需穩(wěn)定，并契合線直、彎順、無折角的請(qǐng)求，頂面應(yīng)平整無錯(cuò)芽，溝縫應(yīng)緊密，基溝回填必需密實(shí);

鋼制波紋涵管安裝及選用

波紋涵管也叫金屬波紋管涵或鋼制波紋涵管，是指鋪埋在公路，鐵路下面的涵洞用螺紋波紋管，它是由波形金屬板卷制成或用半圓波形鋼片拼制成的圓形波紋管，廣泛應(yīng)用于公路，鐵路，小橋，通道，擋土墻以及各種礦場(chǎng)，巷道擋墻支護(hù)等工程中的涵洞（管）。

波紋管涵是與鋼筋混凝土管涵相比，具有管節(jié)薄，重量輕，便于運(yùn)輸存放，施工工藝簡(jiǎn)單，組裝快速，工期短等優(yōu)點(diǎn)。

建筑波紋管時(shí)，可根據(jù)需要隨意組裝成任何長(zhǎng)度，必要時(shí)，管節(jié)還可拆除，遷往別處修建，在缺乏砂石材料地區(qū)或地基承載力較低的地區(qū)，波紋管涵的優(yōu)越性更為顯著。