膜結構收費站現(xiàn)在在各地已經(jīng)得到了廣泛的應用，因為膜結構的優(yōu)勢已經(jīng)得到了廣大客戶的認可，我們在進行施工的時候要注意做好膜結構的保護，這樣才能保證正常的施工建設.

若采用整體提升技術，要求投入的設備和人員較多，施工準備期較長。因此施工時可采用分塊吊裝的方法，將膜體按平面位置分為若干作業(yè)塊，每塊膜體同樣采用多點整體吊裝技術，整體吊裝到位。等到所有膜體均到達設計高度后，接著在空中將各個作業(yè)塊連接到一起。特別提醒大家，在整個安裝過程中要注意防止膜體在風荷載作用下產(chǎn)生過大的晃動，影響施工人員安全。

膜結構收費站現(xiàn)在在各地已經(jīng)得到了廣泛的應用，因為膜結構的優(yōu)勢已經(jīng)得到了廣大客戶的認可，我們在進行施工的時候要注意做好膜結構的保護，這樣才能保證正常的施工建設。

1、事先制定膜體展開順序規(guī)程，并嚴格按照規(guī)程進行。先鋪設平臺臨時布料，打開包裝前校對包裝上的標記，按標記方向展開，防止展開后的膜體在施工場地內(nèi)移動造成不必要的膜體刮傷。

2、在平臺上展開膜體后，用夾板將膜材與索連接固定夾板的規(guī)格及夾板間的間距均應該嚴格按設計要求安裝。對一次性吊裝到位的膜體，也必須一次將夾板螺栓、螺母擰緊到位。

在索膜建筑設計中必須綜合考慮：

1）體系受力是否均勻（可用設計軟件進行初步成型檢驗）；

2）是否能保證體系在預張力的適當控制下（可用設計軟件進行初步計算檢驗）；

3）是否合理選擇了預張力施加機構的設置位置及方式，能使預張力順暢地向各方向傳遞，保證預張力施加機構正常工作的同時滿足視覺和使用功能要求（根據(jù)經(jīng)驗與結構工程師反復協(xié)商確定）；

膜結構車棚工程設計zui重要的技術環(huán)節(jié)，不僅影響膜結構車棚膜結構建筑整體與局部建筑藝術性，且影響構件制作、安裝、結構受力安全、造價等。

膜結構車棚連接節(jié)點構造設計 充分體現(xiàn)了膜結構設計的美學、專業(yè)性、綜合性與精密技術性，膜結構車棚是膜結構設計的ling魂。 膜結構節(jié)點具體形式紛繁復雜，十分豐富。

根據(jù)膜結構車棚膜作用與連接關系，可分為膜 節(jié)點、膜與剛性邊界、膜與柔性邊界索；根據(jù)節(jié)點位置與構造形式，可分為頂點（高或低點）、脊線、谷線、角隅節(jié)點等。