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道路填縫料價(jià)格優(yōu)惠報(bào)價(jià)

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發(fā)布時(shí)間:2020-07-17 06:38  






高品質(zhì)灌封膠

河北藍(lán)途交通工程有限公司為您介紹:

高品質(zhì)灌縫膠材料適宜于瀝青、水泥路面兩用的**灌縫材料。該種灌縫材料也可用于市政廠區(qū)道路、地下通道和車站、停車場(chǎng)、碼頭等處的接縫嵌封和裂縫灌縫,材料尤其在高等級(jí)公路瀝青路面日常維護(hù)工程中更能發(fā)揮該產(chǎn)品的特性。


適用范圍:

1、鐵路隧道、公路隧道、城市地鐵、建筑物地下結(jié)構(gòu)、污水處理池等各類水泥混凝土路面結(jié)構(gòu)的環(huán)向、縱向、水平

施工縫防水;

2、灌縫密封預(yù)埋件周圍的接縫(如:人孔、箱型暗溝、電溝、管道) ;

3、灌縫密封H型鋼材周圍的接縫;

4、灌縫密封粗糙表面(如:水泥墻)和混凝土地板之間的接縫;




路面灌縫膠注意事項(xiàng)

路面灌縫膠注意事項(xiàng):

1、瀝青路面灌縫冬季氣溫低于0℃時(shí)不宜灌縫,并且在晴好天氣時(shí)進(jìn)行,雨天不得施工。

2、為保證灌縫膠與裂縫壁粘結(jié)牢固,清縫一定要徹底。

3、灌縫膠在加熱罐內(nèi)加熱溫度保持在185℃到190℃之間為宜,不能超過(guò)204℃,以防老化。

4、待道路灌縫膠材料表干后開放交通,一般只需20分鐘左右。

5、操作人員手執(zhí)灌縫槍,根據(jù)灌縫工藝的不同,選用不同的灌縫槍嘴,不同的灌縫槍嘴,會(huì)達(dá)到不同的灌縫效果??蛇x用拉式或拖式走向,完成裂縫密封。

6、使用時(shí)溫度,合理分為四種類型,分別為:0℃型、-10℃型、-20℃型、-30℃型。客戶可執(zhí)行挑選。

7、使用高壓吹l塵機(jī)對(duì)開槽后路面進(jìn)行高壓除塵,使開槽后的路面無(wú)塵砂、無(wú)殘留老料,檢查合格后進(jìn)行下一工序



路面裂縫灌縫膠的各項(xiàng)指標(biāo)如何用眼睛來(lái)評(píng)判呢?

路面裂縫灌縫膠是專門用作道路的裂縫修補(bǔ)的,書面名字又叫路面加熱型密封膠,它的主要基材是特殊改性的道路石油瀝青,其主要評(píng)價(jià)指標(biāo)是軟化點(diǎn)、流動(dòng)值、錐入度、彈性恢復(fù)率以及低溫拉伸,那么,路面裂縫灌縫膠的各項(xiàng)指標(biāo)如何用眼睛來(lái)評(píng)判呢?

路面裂縫灌縫膠的錐入度是由針入度引申過(guò)來(lái)的,這種錐入度主要是為了反應(yīng)其粘滯性,錐入度如果越高,那么灌縫膠的粘結(jié)性就會(huì)越小,越能適應(yīng)環(huán)境溫度很低的地區(qū)。換句話說(shuō),在同樣的環(huán)境下,錐入度的數(shù)值越小,那么這種材料也越容易脆裂。

路面裂縫灌縫膠的軟化點(diǎn),是指在規(guī)定的條件下材料開始變軟時(shí)的溫度,在相同的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)下,如果材料的軟化點(diǎn)越高,那么灌縫膠在變軟時(shí)需要的溫度也更高,從視覺的角度來(lái)說(shuō),就是在固定的溫度下,如果軟化點(diǎn)低于這個(gè)溫度,灌縫材料依然能保存很好的形態(tài),不會(huì)變軟發(fā)生流淌現(xiàn)象,如果高于這個(gè)溫度,那么灌縫材料就容易開始變軟融化,在高溫度就會(huì)流淌。



路面裂縫灌縫膠的各項(xiàng)指標(biāo)如何用眼睛來(lái)評(píng)判呢?二

對(duì)于瀝青來(lái)說(shuō),軟化點(diǎn)反映的是其高溫性,但是對(duì)于路面裂縫灌縫膠來(lái)說(shuō),軟化點(diǎn)并不能完全的反映其高溫性能,尤其不能反映在高溫的時(shí)候其流淌的程度,所以流動(dòng)值是一個(gè)很好的指標(biāo),流動(dòng)值主要是說(shuō)明在特定的條件時(shí),灌縫材料的流動(dòng)程度,如果設(shè)定的試驗(yàn)溫度為70℃,那么將路面裂縫灌縫膠在這種環(huán)境下放置一定時(shí)間,如果材料流動(dòng)值仍為0,那就說(shuō)明材料用到路面裂縫上后,地面溫度達(dá)到70℃,也不會(huì)出現(xiàn)軟化黏腳等現(xiàn)象,反之就會(huì)出現(xiàn)一定程度的軟化,甚至黏腳。

路面裂縫灌縫膠的彈性恢復(fù)率,主要是可恢復(fù)的變形百l分l率,其外觀是在彈性恢復(fù)率可以達(dá)到l百l分l百l的時(shí)候,試驗(yàn)狀態(tài)是拉伸,而在現(xiàn)實(shí)應(yīng)用中,則表現(xiàn)為如果車輪碾壓,灌縫材料高于路面的部分經(jīng)過(guò)壓扁到恢復(fù)原樣的過(guò)程中,彈性恢復(fù)越低,那么其還原的概率就越小。

對(duì)于路面裂縫灌縫膠的低溫拉伸指標(biāo),反應(yīng)了灌縫材料低溫抗脆裂性能,從視覺得角度來(lái)說(shuō),就是灌縫材料出現(xiàn)的內(nèi)部開裂或者結(jié)合面開裂現(xiàn)象,裂縫寬度越寬越明顯



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