絲桿升降機(jī)原理

絲桿升降機(jī)又稱螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)。 它主要用來將旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)變換為直線運(yùn)動(dòng)或?qū)⒅本€運(yùn)動(dòng)變

換為旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)。 有以傳遞能量為主的如螺旋壓力機(jī)、 千斤頂?shù)龋?也有以傳遞運(yùn)動(dòng)為主的如機(jī)

床工作臺的進(jìn)給絲杠；還有調(diào)整零件之問相對位置的螺旋傳動(dòng)機(jī)構(gòu)等。 絲桿升降機(jī)有滑動(dòng)

摩擦機(jī)構(gòu)和滾動(dòng)摩擦機(jī)構(gòu)之分。

滑動(dòng)絲杠螺母機(jī)構(gòu)結(jié)構(gòu)簡單， 加工方便，制造成本低， 具有自鎖功能， 但其摩擦阻力矩大、 傳動(dòng)效率低 (30 ％～ 40 ％)。滾珠絲杠螺母機(jī)構(gòu)雖然結(jié)構(gòu)復(fù)雜、制造成本高，不能自鎖，但其優(yōu)點(diǎn)是摩擦阻力矩小、傳動(dòng)效率高 (92 ％～ 98％ )，精度高，系統(tǒng)剛度好，運(yùn)動(dòng)具有可逆性，使用壽命長。

螺旋升降機(jī)的絲桿需要做怎樣的處理？

螺旋升降機(jī)也叫絲桿升降機(jī)，是蝸輪蝸桿結(jié)構(gòu)的一種傳動(dòng)設(shè)備，常被用在各種機(jī)械設(shè)備的傳動(dòng)部件，通過絲桿升降機(jī)來進(jìn)行舉升、提升、推拉等動(dòng)作，可以說使用方式和使用范圍都非常的廣泛。而且近幾年來工業(yè)自動(dòng)化領(lǐng)域發(fā)展十分迅速，使用絲桿升降機(jī)的廠家也不斷增加，很多人對于絲桿升降機(jī)還是不太了解，我們今天再來講一下升降機(jī)中絲桿的部分。

我們先來說一下絲桿的材質(zhì)選擇。通常情況下我們選擇以下幾種材料：

45#鋼  調(diào)質(zhì)處理后具有較好的機(jī)械性能 （最常用）

不銹鋼304  316  主要用于具有腐蝕性與潮濕的環(huán)境中，防止絲桿因生銹加速磨損

高碳鉻軸承鋼GCr15 （滾珠絲桿） 經(jīng)過淬火加低溫回火后具有較高的硬度、均勻的組織、良好的耐磨性、高的接觸疲勞性能。

絲桿的加工工藝分為如下幾種：

毛坯下料

調(diào)質(zhì)處理（改善材料的機(jī)械性能 ）

粗車外圓

精車外圓

粗車梯形螺紋

精車梯形螺紋

車絲桿頭部螺紋

梯形螺紋拋光（降低接觸面粗糙度，改善工作面摩擦力，提高傳動(dòng)效率）

去毛刺

所以說我們公司的絲桿對材料和加工的要求如此嚴(yán)格，只是為了確保我們東邁減速機(jī)生產(chǎn)的升降機(jī)，在使用和維護(hù)上都讓您更加放心和省心。生產(chǎn)絲桿升降機(jī)，我們更專業(yè)

蝸輪絲桿升降機(jī)的優(yōu)點(diǎn)

蝸輪絲桿升降機(jī)的優(yōu)點(diǎn)可以單臺或組合使用，能按一定程序準(zhǔn)確地控制調(diào)整提升或推進(jìn)的高度，可以用電動(dòng)機(jī)或 其他動(dòng)力直接帶動(dòng)，也可以手動(dòng)。它有不同的結(jié)構(gòu)形式和裝配形式，且提升高度可按用戶的要可以自鎖求定制，該裝置。

特點(diǎn)

1、蝸輪絲桿升降機(jī)當(dāng)壓力負(fù)荷減小時(shí)，提升高度可隨之增大，

2、蝸輪絲桿升降機(jī)在提升不同的負(fù)荷時(shí)，所允許的扭矩、功率、轉(zhuǎn)速也不同，且不同工作持續(xù)率的功率也不同，

3、蝸輪絲桿升降機(jī)工作環(huán)境溫度:-20℃- 80℃。

優(yōu)點(diǎn)：結(jié)構(gòu)簡單、加工容易、成本低、傳動(dòng)軸向力大、可自鎖、定位精度高。

蝸輪絲桿升降機(jī)的相位彌補(bǔ)方法

蝸輪絲桿升降機(jī)的相位彌補(bǔ)方法

蝸輪絲桿升降機(jī)在使用的過程中可能遇到的問題有很多，比如升降機(jī)發(fā)熱和漏油、蝸輪磨損、傳動(dòng)小斜齒輪磨損、蝸桿軸承損壞等，其中還有一種常見的故障就是移位問題。蝸輪絲桿升降機(jī)一旦發(fā)生移位，就要對其進(jìn)行彌補(bǔ)。蝸輪絲桿升降機(jī)的移位彌補(bǔ)分為軸向竄動(dòng)的彌補(bǔ)和徑向圓跳動(dòng)的彌補(bǔ)，詳細(xì)介紹如下：?

1、軸向竄動(dòng)的彌補(bǔ)：首先應(yīng)丈量出蝸輪絲桿升降機(jī)主軸上軸承定位端面與主軸中心線的垂直度誤差及其方向位置：再丈量出推力軸承的端面圓跳動(dòng)誤差及其點(diǎn)位置最后使軸承定位端面的點(diǎn)移位。就可減小軸向竄動(dòng)的誤差量。當(dāng)蝸桿的導(dǎo)程角小于嚙合輪齒間的當(dāng)量摩擦角時(shí)?？蓪?shí)現(xiàn)反向自鎖，即只能由蝸輪絲桿升降機(jī)的蝸桿帶動(dòng)蝸輪，而不能由蝸輪帶動(dòng)蝸桿。?

2、徑向圓跳動(dòng)的彌補(bǔ)：對于軸上裝配的零件，為了降低主軸前端的徑向圓跳動(dòng)值，可以使前、后軸承處各自產(chǎn)生的徑向圓跳動(dòng)點(diǎn)位于同一軸向平面內(nèi)的主軸中心線同側(cè)，并且使前軸承的誤差值小于后軸承的誤差值。