蝸輪蝸桿減速機選型

   蝸輪蝸桿減速機選型時需要著重考慮以下因素：

1.蝸輪減速機模數(shù)：模數(shù)和齒數(shù) 當齒輪向何尺寸(直徑和齒寬)不變時，增大齒輪的模數(shù)，可提高輪齒的抗彎強度。但模數(shù)增大，會減少重合度使傳動的平穩(wěn)性降低，并且還會增大齒面間的相對滑動速度，降低傳動效率，使發(fā)生膠合的概率加大。

2.蝸輪減速機中心距：蝸輪減速機是由蝸輪蝸桿組成 ，蝸輪是指齒輪，蝸桿是指周圍帶有螺旋線的軸，像是大螺栓。中心距越大減速機的額定功率和輸出扭矩越大。成本相對較高。中心距指的是蝸輪中心和蝸桿中心的距離，蝸輪和蝸桿越大中心距離也大，從而減速機外形也大。中心距直接影響蝸輪減速機的額定功率和輸出扭矩。

客戶選擇是既要考慮到減速機 功率和扭矩的問題，同時也要考慮成本問題。

怎么減少渦輪箱齒面的磨損？

無論什么型號的渦輪箱在使用的過程中，齒面之間都會出現(xiàn)一定的磨損現(xiàn)象。下面來介紹幾個如何盡量減小磨損的方法。

　　1、磨損速度快的原因：因為蝸輪蝸桿減速機的零部件加工、設備和調試等要素的影響，蝸輪與蝸桿之間接觸的面積較小，而許用的扭距較大。減速機在運轉過程中，零件外表的高低有些相互嚙合沖突，由于磨損而掉下來的金屬碎屑，又作為磨料，使得齒面之間又增加了磨損。

　　2、出現(xiàn)滲漏現(xiàn)象是因為零件的松動、振蕩和減速機受熱的影響，減速機的密封面以及管接頭等處，會呈現(xiàn)滲漏表象;有些鑄造等缺陷，在設備調試時難以發(fā)現(xiàn)，但因為工作過程中的振蕩、沖擊效果，這種缺陷就被顯露出來，表現(xiàn)為漏(滲)油。因而，磨合期偶然會呈現(xiàn)滲漏表象。

　　3、蝸輪蝸桿減速機內部潤滑不良： 因為新設備的零部件的運轉空間較小，而且因為設備等緣由，沒有形成均勻的潤滑油油膜，從而導致齒面之間的嚴重磨損。

?CWS蝸輪減速機

CWS蝸輪減速機按不同的安裝位置，并打開油位塞螺釘檢查油位線的高度，從油位塞處加油至潤滑油從油位塞螺孔溢出為止，擰上油位塞確定無誤后，方可進行空載試運轉，時間不得少于2小時。運轉應平穩(wěn)，無沖擊、振動、雜音及滲漏油現(xiàn)象，發(fā)現(xiàn)異常應及時排除。

CWS減速機與工作機的安裝關系為了避免工作機主軸撓曲及在減速機軸承上產生附加力，CW減速機與工作機之間的距離，在不影響正常的工作的條件下應盡量小。