裝配精度對齒輪的嚙合狀況和承載能力

潤滑方式對減速器效率的影響齒輪的潤滑方式由齒輪的節(jié)線速度決定。在節(jié)線速度不很大時，可采用油浴潤滑，油浴潤滑的攪油損失與齒寬、齒輪圓周速度、浸油深度、油的粘度等因素有關(guān)。一般來說，齒輪越寬，浸油深度越大、油的粘度越高，齒輪轉(zhuǎn)速越高，則攪油損失就越大。在節(jié)線速度較大時，應(yīng)盡量采用噴油潤滑，噴油潤滑損失主要是給油加速而消耗的能量，它與給油量、嚙合齒面之間的存油空隙、油的粘度等因素有關(guān)。給出了在噴油潤滑狀態(tài)下，不同的粘度、頂隙、給油量時，攪油損失隨齒輪節(jié)線速度的變化曲線。

　　油的粘度和給油量對攪油損失也有較大影響，選用粘度較低的潤滑油，可減少攪油損失。給油量越大，損失扭矩越大，但給油量太小，又可能使齒輪得不到充分的潤滑，導(dǎo)致嚙合損失增加。裝配精度對減速器效率的影響減速器的裝配精度對效率有較大的影響，減速器的裝配精度主要包括齒輪在軸上的裝配精度和軸在軸承上的裝配精度，裝配精度對齒輪的嚙合狀況和承載能力有直接的影響，對高速傳動齒輪裝配精度對效率的影響更大。對高速輕載減速器，由于其功率損失主要是空載損失，所以應(yīng)考慮選用輕型軸承，采用稀油潤滑。盡量減小齒輪和軸承的幾何尺寸，以降低節(jié)線速度。減少供油量，以減少潤滑油加速的功率損失。

詳細(xì)說明齒輪減速機(jī)的構(gòu)成部分

　齒輪減速機(jī)主要是由傳動零件、軸、軸承、箱體及其附件所組成，其基本結(jié)構(gòu)有箱體，齒輪、軸及軸承組合，附件三大部分組成，

　　下面就為您詳細(xì)介紹這三個基本構(gòu)件

　　1.箱體：是減速機(jī)的重要組成部件，它是傳動零件的基座，應(yīng)具有足夠的強度和剛度，通常用灰鑄鐵制造，

　　對于重載或有沖擊載荷的減速機(jī)，也可以采用球墨鑄鐵箱體，鑄鋼箱體。 　　

      2.齒輪、軸及軸承組合：這種組合用于承受徑向載荷和不大的軸向載荷的情況，當(dāng)軸向載荷較大時，

　　應(yīng)采用角接觸球軸承、圓錐滾子軸承或深溝球軸承與推力軸承的組合結(jié)構(gòu)。

　　3.附件：為了保證機(jī)械的正常工作，除了對齒輪、軸、軸承組合和箱體的結(jié)構(gòu)設(shè)計給予足夠的重視外，

　　還應(yīng)考慮到為潤滑油池注油、排油、檢查油面高度、加工及拆裝檢修時箱蓋與箱座的定位、吊裝等輔助零件和部件的合理選擇和設(shè)計。

　　以上關(guān)于齒輪減速機(jī)的構(gòu)成就介紹到這里了，希望對你有所幫助。

齒輪減速機(jī)性能有哪些方面？

1、齒輪減速機(jī)采用合金鋼滲碳淬火，齒面硬度高達(dá)60±2hrc，齒面磨削精度高達(dá)5-6級。　

2、齒輪減速機(jī)用計算機(jī)修形技術(shù)，對齒輪進(jìn)行預(yù)修形，大大提高了減速機(jī)的承載能力。　

3、從箱體至內(nèi)部齒輪，采用完全的模塊化結(jié)構(gòu)設(shè)計，適合大規(guī)模生產(chǎn)及靈活多變的選型。

4、標(biāo)準(zhǔn)減速機(jī)型號按扭矩遞減形式劃分，與傳統(tǒng)的等比例劃分相比，避免了功率浪費。　

5、齒輪減速機(jī)采用cad/cam設(shè)計制造，保證質(zhì)量的穩(wěn)定性。　

6、齒輪減速機(jī)采用密封多種結(jié)構(gòu)，防止漏油?！　?

7、多方位的降噪措施，確保減速機(jī)優(yōu)良的低噪音性能。