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怒江鋼膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚廠家信賴(lài)推薦,紅星瑞隆膜結(jié)構(gòu)廠家

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發(fā)布時(shí)間:2021-04-21 07:02  
膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚連接節(jié)點(diǎn)構(gòu)造設(shè)計(jì) 充分體現(xiàn)了膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的美學(xué)、專(zhuān)業(yè)性、綜合性與精密技術(shù)性,膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚是膜結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的。膜結(jié)構(gòu)節(jié)點(diǎn)具體形式紛繁復(fù)雜,十分豐富。

根據(jù)膜結(jié)構(gòu)車(chē)蓬膜作用與連接關(guān)系,可分為膜 節(jié)點(diǎn)、膜與剛性邊界、膜與柔性邊界索;根據(jù)節(jié)點(diǎn)位置與構(gòu)造形式,可分為頂點(diǎn)(高或低點(diǎn))、脊線、谷線、角隅節(jié)點(diǎn)等。

節(jié)點(diǎn)設(shè)計(jì)共性原則主要包括:結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、幾何設(shè)計(jì)、材料與制作工藝、安裝與維護(hù)、預(yù)張力導(dǎo)入機(jī)制、造價(jià)控制等。





車(chē)棚的透光性:金屬車(chē)棚的頂棚一般都是采用聚碳酸酯材料或者是彩鋼板,二者的透光性和膜結(jié)構(gòu)相比,膜結(jié)構(gòu)材料的透光性達(dá)到13%,而且膜結(jié)構(gòu)作為一種高分子布的話,不會(huì)因?yàn)殚L(zhǎng)時(shí)間的直曬變黃,也不會(huì)物理特性發(fā)生變化,比如變脆,軟化等現(xiàn)象。車(chē)棚的重量輕,膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚布是一種建筑織物,能承受高強(qiáng)度的沖擊和拉伸,而且可以任意變形。







膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚的防雷設(shè)計(jì)


 1、接閃功用在防雷設(shè)計(jì)時(shí),不應(yīng)只思索接閃局部的功用,應(yīng)依據(jù)建筑的構(gòu)造方式、內(nèi)部設(shè)計(jì)和建筑物防雷的相關(guān)要素及其規(guī)律,多方面思索防雷方式和應(yīng)采取的措施,以到達(dá)接閃后的功用效果

 2、分流影響設(shè)置防雷引下線的數(shù)量,是關(guān)系到建筑物被雷擊后能否產(chǎn)生擴(kuò)展事故的重要要素。每根引下線所接受的電流愈小,則其還擊的時(shí)機(jī)和感應(yīng)范圍的影響就小,所以引下線的根數(shù)應(yīng)恰當(dāng)多些,且其位置應(yīng)恰當(dāng)。  

3、合理布線各種金屬管線和防雷系統(tǒng)有直接或間接的關(guān)系,因而要思索建筑物內(nèi)部的電力系統(tǒng)、電訊系統(tǒng)、照明系統(tǒng)、電子系統(tǒng)和各種金屬管線的布線位置、走向和防雷系統(tǒng)的間隔之間的關(guān)系,重要建筑物內(nèi)各種電氣線路都要穿金屬管或采用金屬屏蔽電纜,而膜構(gòu)造建筑各種豎向的管道、金屬支架等均宜在上下與防雷系統(tǒng)牢靠銜接。

  4、接地效果接地效果的好壞也是防雷平安的重要保證,對(duì)每個(gè)建筑物都要思索采用哪些接中央式及電位散布的陡度較小并應(yīng)盡可能到達(dá)平衡電位的條件,接地安裝要適用、耐久;同時(shí)要到達(dá)規(guī)則接地電阻的請(qǐng)求,膜構(gòu)造建筑常采用根底鋼筋作自然接地體,通常采用結(jié)合接中央式,請(qǐng)求接地電阻<1Ω。

  5、屏蔽作用關(guān)于建筑物的屏蔽,不只使室內(nèi)的各種電子設(shè)備、精細(xì)儀器、計(jì)算機(jī)及通訊設(shè)備等遭到牢靠維護(hù),而且是防護(hù)球雷和側(cè)擊雷的有效方式。在必要的建筑物上應(yīng)當(dāng)思索屏蔽措施,以避免球雷、側(cè)擊雷及電子設(shè)備等產(chǎn)生誤動(dòng)作或被擊穿的可能。

  6、平衡電位為保證建筑物內(nèi)部不產(chǎn)生還擊,不產(chǎn)生接觸電壓和跨步電壓,應(yīng)當(dāng)使建筑物內(nèi)部人員能接觸到的金屬設(shè)備及管線能到達(dá)同一個(gè)電位。這是保證人身平安和各種金屬設(shè)備不受還擊的重要條件之一。



在膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚設(shè)計(jì)階段所要考慮的要點(diǎn)有:

1,保證膜面有足夠的曲率,以獲得較大的剛度和美學(xué)效果;

2,細(xì)化支承結(jié)構(gòu),以充分表達(dá)透明的空間和輕巧的形狀;

3,簡(jiǎn)化膜與支承結(jié)構(gòu)間的連接節(jié)點(diǎn),降低現(xiàn)場(chǎng)施工量。



膜結(jié)構(gòu)車(chē)棚方案階段需要考慮的問(wèn)題有:

1,預(yù)張力的大小及張拉方式;

2,根據(jù)控制荷載來(lái)確定膜片的大小和索的布置方式;

3,考慮膜面及其固定件的形狀以避免積水(雪);

4,關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)的設(shè)計(jì),以避免應(yīng)力集中;

5,考慮膜材的運(yùn)輸和吊裝;

6,耐久性與防火考慮。




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