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GPS導(dǎo)航只為駕駛員服務(wù),GPS定位與GPS導(dǎo)航工具不同,設(shè)備不需要安裝其他設(shè)施,GPS定位不需要在設(shè)備上安裝其他設(shè)施,GPS定位除了為駕駛員服務(wù)外在完成上述安裝程序后,將進(jìn)行測(cè)試,以確保設(shè)備被正確地發(fā)送到Enany=0,以便車主完成停車和車輛控制指令。GPS定位”和“GPS導(dǎo)航”這兩個(gè)概念既有聯(lián)系又有區(qū)別,兩者都需要接收信號(hào),因此有模塊;
當(dāng)基線固定解的單位權(quán)中誤差(RMS)、模糊度檢驗(yàn)倍率(Ratio)、同步環(huán)與異步環(huán)閉合差以及重復(fù)基線互差符合規(guī)范要求后,WGS84 坐標(biāo)系下的三維無約束平差成果即可用來計(jì)算GPS 網(wǎng)點(diǎn)的站心坐標(biāo)系坐標(biāo)。
GPS 網(wǎng)點(diǎn)站心坐標(biāo)的計(jì)算,選定一個(gè)GPS 網(wǎng)點(diǎn)作為站心坐標(biāo)系的,根據(jù)三維無約束平差計(jì)算得到的GPS 網(wǎng)點(diǎn)WGS84 坐標(biāo)和經(jīng)緯度,采用式(2)計(jì)算各網(wǎng)點(diǎn)在P-NEU 中的坐標(biāo)。點(diǎn)、方向和投影高程面