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向心軸承和推力軸承
幾乎所有的滾動(dòng)軸承都可以同時(shí)承受經(jīng)向和軸向載荷。一般而言,接觸角小于等于45度時(shí),定義為向心軸承,軸承的徑向載荷能力較大;
接觸角大于45度時(shí),定義為推力軸承,軸承的軸向載荷能力較大。還有一類軸承稱之為組合軸承,由向心軸承和推力軸承組合的結(jié)構(gòu)。
標(biāo)準(zhǔn)軸承是指主要尺寸及類型符合國(guó)際標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品具有互換性,可以在全國(guó)范圍內(nèi)簡(jiǎn)便、低價(jià)采購(gòu)。因此機(jī)械裝置中盡量采用標(biāo)準(zhǔn)軸承設(shè)計(jì)。
但是,有時(shí)也會(huì)因?yàn)闄C(jī)械裝置的性質(zhì)、用途、對(duì)軸承的性能要求而采用非標(biāo)尺寸、類型的特殊軸承,特殊用途軸承及機(jī)械裝置的一部分與軸承一體化的單元軸承都屬于特殊軸承。
1.軸承有噪音
軸承在工作的過(guò)程中有著輕微的運(yùn)轉(zhuǎn)響聲,如果響聲過(guò)大或者是不正常的噪音則證明該軸承出現(xiàn)故障了。產(chǎn)生噪音的原因主要是因?yàn)椋狠S承內(nèi)外圈配套的表面有磨損,因?yàn)檫@種磨損破壞了軸承與殼體、軸承、軸的配套關(guān)系,致使軸線偏離了正確的位置,使得軸承在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)產(chǎn)生異響。當(dāng)軸承疲勞運(yùn)行時(shí),它表面的金屬會(huì)剝落,從而導(dǎo)致軸承的徑向間隙增大而產(chǎn)生了異響。如果軸承的潤(rùn)滑油不足的話,就會(huì)形成干摩擦,從而產(chǎn)生異響。
2.軸承溫度過(guò)高
當(dāng)主機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)的過(guò)程中,安裝軸承的部位有著一定的溫度,當(dāng)使用手撫摸主機(jī)外殼的時(shí)候,如果感到燙手的話屬于正常的現(xiàn)象,反之則證明該軸承的溫度過(guò)高。
軸承溫度過(guò)高的原因主要是因?yàn)椋簼?rùn)滑油質(zhì)量不佳或者變質(zhì)了,使得潤(rùn)滑油的粘度過(guò)高;主機(jī)裝配過(guò)緊使間隙不足:軸承裝配過(guò)緊;軸承座圈在軸上或殼內(nèi)轉(zhuǎn)動(dòng)負(fù)荷過(guò)大;軸承保持架或滾動(dòng)體碎裂等。
如果機(jī)器中的軸承出現(xiàn)問(wèn)題的話,就會(huì)導(dǎo)致機(jī)器運(yùn)轉(zhuǎn)失效,而且還會(huì)衍生出許多的問(wèn)題,這不利于機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。拆卸軸承能夠檢查出問(wèn)題所在,并且使用較好的方法來(lái)進(jìn)行維修。總的來(lái)說(shuō),檢修軸承并不是一件簡(jiǎn)單的工作,在某些方面,甚至要比拆卸更加的困難。
首先,在拆卸完軸承之后,如果任務(wù)緊急的話,并缺乏配件時(shí),可以使用相近的零部件來(lái)代替。選擇代替的軸承或者零部件,與原有的配件一定要在負(fù)荷量方面基本相同,不能有太大的差異,而且尺寸也要掌握好。
在檢修軸承的過(guò)程中,如果軸承的間隙超過(guò)了規(guī)定限度之后,要更換新的軸承,如果材料比較緊缺,則應(yīng)使用分類選配的方法,對(duì)同類的軸承進(jìn)行分解處理。
總的來(lái)說(shuō),檢修軸承還是要考慮當(dāng)下情況條件的,有的機(jī)器運(yùn)行的頻率較高,對(duì)軸承的要求較高,不能單純的更換措施或者是拆解。