道路清掃車的掃刷大致分為盤(pán)式和滾筒式兩種。盤(pán)式基本上用來(lái)清掃車輛兩側(cè)，滾筒式用來(lái)清掃車身下較大寬度的路面。掃刷接地壓力的大小，道路清掃機(jī)械廠家，不僅影響道路清掃車的清掃效果，而且對(duì)掃刷的磨損也產(chǎn)生重大影響。我國(guó)道路清掃車的掃刷接地壓力是由道路清掃車操作人員手動(dòng)調(diào)整，一般情況下，操作人員最多只是在出車時(shí)對(duì)掃刷接地壓力進(jìn)行調(diào)整，有的甚至是幾天才對(duì)掃刷接地壓力進(jìn)行一次調(diào)整。我們對(duì)待這個(gè)問(wèn)題不光是從環(huán)衛(wèi)工人的人數(shù)上來(lái)計(jì)算，除了人數(shù)，還有一個(gè)問(wèn)題，那就是人身安全，現(xiàn)在的環(huán)衛(wèi)工人人身安全非常重要。

全程控制

通過(guò)科學(xué)預(yù)防、同期控制、結(jié)果管理，大幅降低能源浪費(fèi)，提高能源有效利用率，以管理促節(jié)能。傳統(tǒng)管理模式往往以結(jié)果管理為主，成本高收益小。專用車運(yùn)營(yíng)信息監(jiān)控及遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)，通過(guò)事先規(guī)劃作業(yè)方案、設(shè)備維保計(jì)劃，提高有效作業(yè)量。通過(guò)同期監(jiān)控專用車油料消耗、作業(yè)狀態(tài)、位置信息、異常狀況的實(shí)時(shí)信息，大幅提高管理效率。通過(guò)作業(yè)回放、數(shù)據(jù)報(bào)表、統(tǒng)計(jì)分析，使結(jié)果控制更為公平、公正、合理。通過(guò)這五點(diǎn)對(duì)道路清掃車車出行前的保養(yǎng)事項(xiàng)的解析能夠讓新使用這類產(chǎn)品的用戶有一個(gè)知識(shí)的儲(chǔ)備。

 在施工上，底盤(pán)裝甲也是有講究的。不論新車舊車，首先必須檢查底盤(pán)狀況，清洗污物、鐵銹、油脂層；比如專門(mén)開(kāi)發(fā)的“雪地胎”有很深的胎紋，但也只有在低溫、冰雪路面的時(shí)候才能表現(xiàn)出附著力佳的優(yōu)勢(shì)，所以長(zhǎng)時(shí)間的冰雪路面的行駛可更換“雪地胎”。使用壓縮空氣吹干底盤(pán)；做好車身遮蔽，遮蔽部位：排氣管、剎車鼓、制動(dòng)器、減震器、油箱管路、發(fā)動(dòng)機(jī)底部、可拆卸螺栓、四驅(qū)車后橋螺栓。然后開(kāi)始噴涂施工，說(shuō)到噴涂就最關(guān)鍵了，噴槍噴嘴離底盤(pán)施工面應(yīng)保持25厘米左右距離，移動(dòng)緩慢勻速，以確保噴涂層的均勻度。根據(jù)選擇的工藝不同，逐次噴涂高吸附性、高強(qiáng)度、高耐磨性的材料。整個(gè)底盤(pán)噴涂遍數(shù)在4至12次，每次干燥間隔時(shí)間在15至30分鐘。噴涂完畢，接下來(lái)就是去除遮避還原。經(jīng)過(guò)底盤(pán)裝甲施工，可以提高駕駛安全及舒適性，讓愛(ài)車的綜合功能體現(xiàn)。

東風(fēng)天錦路面清洗車配置：高低壓兩套噴水系統(tǒng)；高壓噴水系統(tǒng)含前置道路清洗支架、高壓路緣前沖、中置高壓清洗槍、高壓清洗炮、后高低2套后噴霧系統(tǒng)；低壓噴水系統(tǒng)含前沖、后灑、綠化高炮、花灑；江鈴副發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱（副發(fā)動(dòng)機(jī)加裝變速箱可根據(jù)使用要求掛檔調(diào)節(jié)高壓泵噴水流量）；德國(guó)高壓水泵；威龍低壓泵；不銹鋼高壓管路；VTOZ液壓閥組；駕駛室集成線路控制系統(tǒng)（整車高低壓噴水系統(tǒng)可全部在駕駛室控制打噴水球閥）；法國(guó)施耐德控制開(kāi)關(guān)；尾部LED箭頭燈；低水位報(bào)警提示；清掃效率高利用流體力學(xué)成果，首創(chuàng)負(fù)壓純吸道路清掃技術(shù)，以吸代掃。臺(tái)灣氣動(dòng)系統(tǒng)；進(jìn)口高壓噴頭（高壓前沖、后噴霧、路緣前沖）；...