近兩年，新能源汽車強勢崛起，新能源汽車憑借不用耗油，綠色出行，價格也在國家補貼下很是實惠，受到越來越多愛車族的青睞。根據(jù)數(shù)據(jù)統(tǒng)計，2015年，新能源汽車銷售突破33萬輛，同比增長了3.4倍。那么購買到心愛的新能源汽車，應(yīng)該怎么樣來保養(yǎng)呢？和普通汽車相比，有什么特別要注意的地方么？一、避免大電流放電電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。

大電流放電容易導(dǎo)致產(chǎn)生結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。二、避免充電時插頭發(fā)熱220伏電源插頭或充電器輸出插頭松動、接觸面氧化等現(xiàn)象都會導(dǎo)致插頭發(fā)熱，發(fā)熱時間過長會導(dǎo)致插頭短路或接觸不良，損害充電器和電瓶，給您帶來不必要的損失。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

除此之外還有輪胎，無論是燃油車還是新能源車輪胎都很重要，畢竟有了輪胎才能走，因此平時要多檢查輪胎的胎壓，還要多觀察輪胎的狀況，萬一有老化的情況必須得及時的進行維修或者是更換，當(dāng)然這得看情況定奪。（2）底盤維修對于汽車無論底盤是高是低都得定時進行維修的，畢竟在行駛的過程中會因為路況不同而導(dǎo)致不通的損壞，因此車友們應(yīng)當(dāng)時不時的對底盤進行檢查。那我們應(yīng)該檢查哪些呢？毫無疑問是傳動部件、懸掛是不是有松動或者損傷的現(xiàn)象以及底盤是否有銹蝕的問題。這三個問題十分關(guān)鍵！ 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

新能源汽車的定義：因國家不同其提法也不相同，在日本通常被稱為“低公害汽車”，2001年以日本國土交通省、 環(huán)境省和經(jīng)濟產(chǎn)業(yè)省制定了“低公害車開發(fā)普及行動計劃”。該計劃所指的低公害車包括5 類，即：以為燃料的汽車、混合動力汽車、電動汽車、以燃料的汽車、排污和燃效限制標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格的清潔汽車。

在美國通常將新能源汽車稱作“代用燃料汽車”。

2016年4月，為更好促進新能源汽車發(fā)展，更好區(qū)分辨識新能源汽車，實施差異化交通管理政策，將啟用新能源汽車專用號牌。交通管理局在前期調(diào)研論證的基礎(chǔ)上，設(shè)計了新能源汽車號牌式樣，為保障公眾知情權(quán)、參與權(quán)，凝聚各界智慧共識，向社會公開征求意見建議，即日起公眾可為自己喜愛的號牌式樣。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

2015年8月29日，中國汽車工程學(xué)會副秘書長侯福深在2015中國(隨州)專用汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展論壇上表示，根據(jù)上半年統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2015年上半年中國新能源汽車總銷量達72711輛，超過美國52704輛的銷量，我國已成為全球新能源汽車市場。2015年我國出臺的《關(guān)于加快電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的指導(dǎo)意見》 [3] 提出，到2020年，基本建成適度超前、車樁相隨、智能充電基礎(chǔ)設(shè)施體系，滿足超過500萬輛電動汽車的充電需求。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制