定期檢查空氣濾清器到增壓器之間，增壓器到發(fā)動機之間進(jìn)氣管等管路的緊固情況和密封性，否則會引起嘯叫聲。

按發(fā)動機說明書檢查空氣濾清器并定期清潔或調(diào)換濾芯。

定期拆下壓氣機殼，渦輪殼，清洗兩葉輪及兩殼體內(nèi)流道。增壓器拆卸后，裝配時應(yīng)在進(jìn)油口加注清潔機油。

特別提示:增壓器轉(zhuǎn)子軸為精密高速旋轉(zhuǎn)部件，嚴(yán)禁拆解和碰撞，否則工廠保證失效。

其次柴油發(fā)電機燃燒室積炭過多。燃燒室積炭過多，積炭傳熱性差，表面溫度較高，在進(jìn)氣壓縮過程中不斷加熱混合氣，導(dǎo)熱不良也使壓縮過程散熱量小，且積炭會有一定的體積，使壓縮比有所提高，壓縮壓力和溫度升高，過高的壓力和溫度可能誘發(fā)爆燃現(xiàn)象，導(dǎo)致柴油機出現(xiàn)“過熱”現(xiàn)象。受高原特殊環(huán)境條件的影響，機組原動機功率下降，油耗增加，熱負(fù)荷上升，對機組功率及主要電氣參數(shù)產(chǎn)生較大的影響。

再者對于風(fēng)冷柴油發(fā)電機。如果氣缸蓋、氣缸套、散熱器表面的積塵太多，會使柴油機整體的散熱能力下降，柴油發(fā)電機將過熱。風(fēng)冷柴油發(fā)電機冷卻風(fēng)扇液力耦合器內(nèi)的油泥太厚，機油通過量減少，風(fēng)扇轉(zhuǎn)速降低，冷卻強度減弱，柴油發(fā)電機過熱。

可以用食醋稀鹽酸蘇打等溶液清洗完畢后，加入清水啟動柴油機，中速運行自行清潔即可。

1.柴油發(fā)電機組用戶一般應(yīng)考慮機組能夠并聯(lián)進(jìn)行,以簡化配電主接線,使機組起動、停機輪換運何時,通過并車、轉(zhuǎn)移負(fù)荷、切換機組而不致中斷供電。

2.柴油發(fā)電機組廠家應(yīng)安裝有機組的測量及控制裝置,機組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用與并聯(lián)進(jìn)行的要求。

3.柴油發(fā)電機組用戶在對重要負(fù)荷供電的備用柴油發(fā)電機組,宜選用自動化柴油發(fā)電機組當(dāng)外電源故障斷電后,能夠迅速自動起動,恢復(fù)對重要負(fù)荷的供電。