1、因?yàn)槔鋮s液溫度越低，機(jī)體溫度也會(huì)偏低，潤滑系統(tǒng)中機(jī)油粘度增加，零件的運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增大，導(dǎo)致潤滑不良，零件間磨損加劇。舉個(gè)例子，當(dāng)冷卻液溫度為30攝氏度時(shí)候，與冷卻液溫度80~90攝氏度相比，缸套、活塞和活塞環(huán)的磨損將是冷卻液溫度在80~90攝氏度時(shí)候的4~5倍。

2、冷卻液溫度越低，柴油機(jī)缸內(nèi)燃燒狀況惡化，燃油霧化不良，后燃期延長，柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)粗暴等，加劇了曲軸承、活塞環(huán)等零件的損壞，降低動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)型。

柴油發(fā)電機(jī)組操作注意事項(xiàng)對于老客戶來說可能是老生常談了，但對新用戶還是有一定的價(jià)值，所以今天新動(dòng)力給大家分享下柴油發(fā)電機(jī)組的一些簡單的注意事項(xiàng)：

1、起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)前，必須檢查冷卻液、潤滑油和燃料是否足夠。

2、發(fā)動(dòng)機(jī)必須空載起動(dòng)，運(yùn)行時(shí)要經(jīng)常觀察運(yùn)行狀態(tài)和所有儀表的顯示值，如異常要立即采取停車措施。

3、當(dāng)冷卻液溫度低于60攝氏度時(shí)，千萬不能超負(fù)荷運(yùn)行。

所有馬達(dá)都是低轉(zhuǎn)速大功率直流電動(dòng)機(jī),用電瓶供電起動(dòng).但用馬達(dá)做發(fā)電機(jī),費(fèi)時(shí),還不如直流去買個(gè)發(fā)電機(jī)方便.直流電動(dòng)機(jī)直接可當(dāng)作發(fā)電機(jī),發(fā)出來的也是脈動(dòng)直流電.由于設(shè)計(jì)時(shí)一般采用12V電壓,所以馬達(dá)的線圈少,但線徑粗以適應(yīng)大電流,當(dāng)作發(fā)電用時(shí),同樣轉(zhuǎn)速產(chǎn)生的電壓很低也只有12V,如所需的電源剛好是12V且穩(wěn)度不高剛好.其它就費(fèi)時(shí),應(yīng)馬達(dá)就一個(gè)線圈沒有發(fā)電機(jī)內(nèi)的串激磁或并激磁線圈,轉(zhuǎn)速一變電壓就變了,發(fā)出來的電因電壓很低但電流大,濾波穩(wěn)壓成本很大,各種半導(dǎo)體元件不怕高電壓低電流,大電流的成本可使你買好多個(gè)發(fā)電機(jī).

在靜音發(fā)電機(jī)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)中繼承了創(chuàng)新的設(shè)計(jì)理念。產(chǎn)品整體造型小巧緊湊，酷炫時(shí)尚;干凈，堅(jiān)固的形狀被切割成一個(gè)非常美麗，美麗和輕盈的形狀;機(jī)身兩側(cè)的翼形切割不僅巧妙地融合了冷卻孔的形狀，還增加了產(chǎn)品。整體敏捷性;

當(dāng)靜音發(fā)電機(jī)負(fù)載電流變化時(shí)，發(fā)電機(jī)的端電壓將根據(jù)外部特性曲線而變化。為了保持發(fā)電機(jī)的端電壓不變。必須相應(yīng)地調(diào)整發(fā)電機(jī)的勵(lì)磁電流。在保持轉(zhuǎn)速，負(fù)載功率因數(shù)和端電壓恒定的條件下，勵(lì)磁電流Il隨負(fù)載Is而變化，并且調(diào)用發(fā)電機(jī)的調(diào)節(jié)特性。