腳手架技術(shù)　　

（1）不管搭設(shè)哪種類型的腳手架，腳手架所用的材料和加工質(zhì)量必須符合規(guī)定要求，禁止使用不合格材料搭設(shè)腳手架，以防發(fā)生意外事故。

（2）一般腳手架必須按腳手架安全技術(shù)操作規(guī)程搭設(shè)，對(duì)于高度超過15m以上的高層腳手架，必須有設(shè)計(jì)、有計(jì)算、有詳圖、有搭設(shè)方案、有上一級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人審批，有書面安全技術(shù)交底，然后才能搭設(shè)。

（3）對(duì)于危險(xiǎn)性大而且特殊的吊、挑、掛、插口、堆料等架子也必須經(jīng)過設(shè)計(jì)和審批．編制單獨(dú)的安全技術(shù)措施，才能搭設(shè)。

（4）施工隊(duì)伍接受任務(wù)后，必須組織全體人員，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)腳手架專項(xiàng)安全施工組織設(shè)計(jì)和安全技術(shù)措施交底，研討搭設(shè)方法，并派技術(shù)好、有經(jīng)驗(yàn)的技術(shù)人員負(fù)責(zé)搭設(shè)技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)護(hù)。

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腳手架類別

以下內(nèi)容由星創(chuàng)利恒為您提供，希望對(duì)同行業(yè)的朋友有所幫助。

中國現(xiàn)在使用的用鋼管材料制作的腳手架有扣件式鋼管腳手架、碗扣式鋼管腳手架、承插式鋼管腳手架、門式腳手架，還有各式各樣的里腳手架、掛挑腳手架以及其它鋼管材料腳手架。從其材料和構(gòu)造情況來著手，并可將其大致劃分如下：按桿件的材料劃分

1）單一規(guī)格鋼管的腳手架。它只使用一種規(guī)格的鋼管，如扣件式鋼管腳手架，只使用Ф48×3.5的電焊鋼管。

2）多種規(guī)格鋼管組合的腳手架。它由兩種以上的不同規(guī)格的鋼管構(gòu)成，如門式腳手架。

3）以鋼管為主的腳手架。即以鋼管為主，并輔以其它型鋼桿件所構(gòu)成的腳手架，如設(shè)有槽鋼頂托或底座的里腳手架，有連接鋼板的挑腳手架等。 腳手架碗扣式鋼管腳手架當(dāng)采用鋼管橫桿時(shí)，為“單一鋼管的腳手架”；當(dāng)采用型鋼搭邊橫桿時(shí)，為“以鋼管為主的腳手架”。裝配快捷省力，工人配備簡單工具完成全部拆除工作，避免了螺栓操作造成的不便。

腳手架施工

1 搭設(shè)

（1）腳手架立桿搭設(shè)高度應(yīng)超出作業(yè)層1.2m。

（2）腳手架立桿頂端欄桿應(yīng)高出女兒墻上端1m，高出檐口上端1.5m

（3）單排腳手架搭設(shè)高度不超過 24m；雙排腳手架搭設(shè)高度不宜超過50m，高度超過50m的雙排腳手架，應(yīng)采用雙的管立桿搭設(shè)或分段卸荷等措施。

（4）懸挑腳手架每段搭設(shè)高度不大于20m。

（5）腳手架開始搭設(shè)立桿時(shí)，應(yīng)每隔6跨設(shè)置一根拋撐，直至連墻件安裝穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除。

（6）腳手架須配合施工進(jìn)度搭設(shè)，一次搭設(shè)高度不應(yīng)超過相鄰連墻件以上兩步。如果超過相鄰連墻件以上兩步，無法設(shè)置連墻件時(shí)，應(yīng)采取撐拉固定等措施與建筑結(jié)構(gòu)拉結(jié)。

2 腳手架拆除

（1）腳手架拆除施工過程中應(yīng)劃分作業(yè)區(qū)，周圍設(shè)圍欄和警戒標(biāo)志，設(shè)專人指揮。禁止非腳手架作業(yè)人員進(jìn)入安全警戒區(qū)域，如安全員或警戒員中途離場(chǎng)，不得施工。

（2）腳手架拆除作業(yè)必須由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)；連墻件必須隨腳手架逐層拆除，嚴(yán)禁先將連墻件整層或數(shù)層拆除后再拆腳手架；分段拆除高差大于兩步時(shí)，應(yīng)增設(shè)連墻件加固。

（3）所有拆下的桿件和配件，必須隨拆隨用繩子捆綁好往下放，或用垂直運(yùn)輸機(jī)械往下吊運(yùn)，嚴(yán)禁隨手往下拋擲。運(yùn)下來的桿件應(yīng)隨時(shí)碼放整齊。

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腳手架高支模專項(xiàng)施工安全管理措施

近年來，建筑工程安全事故時(shí)有發(fā)生，這不得不引起我們的高度重視。如何提高腳手架高大模板事故的安全可靠性，成為建筑行業(yè)杜絕安全事故發(fā)生的一個(gè)重要課題。本文結(jié)合腳手架高支模施工安全事故發(fā)生的原因，提出了腳手架高支模專項(xiàng)施工安全管理措施，以防止發(fā)生安全事故。2）立桿的垂直偏差應(yīng)根據(jù)架體高度來驗(yàn)收,并同時(shí)控制其差值：當(dāng)架體低于20米時(shí)，立桿偏差不大于5厘米。

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