重要特征智慧照明要具備3i特征，一是用傳感器感知所有物體和環(huán)境的狀態(tài)實(shí)現(xiàn)感知化。更透徹的感知，照明環(huán)境中的監(jiān)控?cái)z像頭、傳感器、RFID、數(shù)據(jù)中心、數(shù)據(jù)挖掘和分析工具、移動(dòng)和手持設(shè)備、電腦和多媒體終端提供各種豐富的外界數(shù)據(jù)。  智慧路燈是產(chǎn)業(yè)專業(yè)分工的產(chǎn)物。LED模組，WIFI/微，監(jiān)控，單燈控制器等模塊，都有成熟的廠家。一家企業(yè)幾乎不可能完成全部模塊的研發(fā)制造，專業(yè)分工和模塊化設(shè)計(jì)是成熟工業(yè)產(chǎn)品的必經(jīng)之路。多功能（智慧型）路燈其實(shí)是信息采集、處理和發(fā)布的載體。多功能路燈對城市建設(shè)可以帶來節(jié)約占地需求，整合資源利用，提升城市形象的意義。同時(shí)，模塊標(biāo)準(zhǔn)化、樣式多樣化、配置專業(yè)化是多功能路燈的未來發(fā)展方向。




智慧路燈其實(shí)就是在路燈桿上搭載除照明設(shè)備之外的各種傳感器及感知設(shè)備，如充電樁、LED信息發(fā)布屏、高清攝像頭、應(yīng)急報(bào)警、5G搭載網(wǎng)絡(luò)、停車檢測、環(huán)境感知、井蓋及積水監(jiān)測、網(wǎng)絡(luò)音像等，利用物聯(lián)網(wǎng)及互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，使路燈成為智慧城市信息采集終端和便民服務(wù)終端。

智慧路燈桿路燈的智慧升級，有其必然趨勢

一方面，傳統(tǒng)的路燈主要擔(dān)任的是城市公共照明設(shè)備的角色，但路燈其實(shí)本身具有天然的地理坐標(biāo)性質(zhì)，由于覆蓋面廣且分布規(guī)律，這種地理坐標(biāo)優(yōu)勢也讓其具備了成為公共服務(wù)終端載體的條件，比如5G、監(jiān)測組件、城市廣播系統(tǒng)甚至是充電樁。

　智能型路燈控制器是采用國外非常先進(jìn)的計(jì)算機(jī)控制技術(shù)，根據(jù)一年四季變化規(guī)律，應(yīng)用經(jīng)緯度算法計(jì)算日出日落時(shí)間，并且有開關(guān)時(shí)間微調(diào)功能，能適應(yīng)不同地理環(huán)境的需要；是路燈、廣告燈箱、霓虹燈、景觀燈等設(shè)備的佳時(shí)間控制器。我們該怎么使用呢？

　　使用的時(shí)候需要注意的是設(shè)置過程中，除檢修狀態(tài)外，若持續(xù)30秒無按鍵按下，則控制器會(huì)恢復(fù)自動(dòng)工作狀態(tài)，顯示當(dāng)前時(shí)間。出廠設(shè)置:默認(rèn)狀態(tài)Output-3,即為3路控制，用戶上電系統(tǒng)開始自動(dòng)工作，路按照預(yù)設(shè)的控制模式Mode-1的時(shí)間進(jìn)行自動(dòng)控制，第二路、第三路的開燈時(shí)間和路相同，第二路的關(guān)燈時(shí)間預(yù)設(shè)為凌晨3:30，第三路的關(guān)燈時(shí)間預(yù)設(shè)為1:30。廣州長豐電子科技是一家專業(yè)于戶外照明智能控制產(chǎn)品生產(chǎn)銷售的高新技術(shù)企業(yè)。主要產(chǎn)品CF3005城市照明智能監(jiān)控及管理系統(tǒng)、CF系列經(jīng)緯光時(shí)控制器、CFBT路燈節(jié)能控制器、CFPT路燈智能控制箱等。