閘機的工作原理

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根據(jù)對機芯的控制方式的不同，分為機械式、半自動式、全自動式，。有些廠商會把半自動式稱為電動式，把全自動式稱為自動式。機械式是通過人力控制攔阻體（與機芯相連）的運轉(zhuǎn)，機械限位控制機芯的停止；半自動式是通過電磁鐵來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止；全自動式是通過電機來控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止。通過控制機芯的運轉(zhuǎn)和停止，從而進一步控制攔阻體的開啟和關(guān)閉。根據(jù)同一臺閘機所含機芯和攔阻體數(shù)量的不同，閘機可分為單機芯（包含1個機芯和1個攔阻體）和雙機芯（包含2個機芯和2個攔阻體，呈左右對稱形態(tài)）。根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。

出入口閘機安裝場所的建議

1、需要授權(quán)進入的場所，例如：工廠、飯?zhí)?、高爾夫球場、俱樂部、學校、醫(yī)院、小區(qū)等，可以根據(jù)場所特點，選擇相應(yīng)的三輥閘機和擺閘實現(xiàn)智能門禁、考勤。

2、需要驗票的公共場所，例如海關(guān)、地鐵、景區(qū)、場館、影院、車站碼頭等，可以選擇翼閘、擺閘，結(jié)合檢票系統(tǒng)使用，以實現(xiàn)行人有序檢票通行。

3、對保安措施嚴格的場所，例如：金融單位、電子工程防靜電控制區(qū)等，可以選擇翼閘、三輥閘，實現(xiàn)智能門禁、考勤;也可以結(jié)合人臉識別、指紋識別等使用，以提高保安措施。

閘機的定義

通道閘根據(jù)攔阻體和攔阻方式的不同，可以分為三輥閘、擺閘（速通門）、翼閘、平移閘、轉(zhuǎn)閘、一字閘等。

我國較早應(yīng)用通道閘機是80年代期間，用于地鐵項目中。閘機作為自動售檢票系統(tǒng)AFC中的自動檢票機AutoGate的主要設(shè)備，也是目前國人對閘機較早和較廣泛的理解。90年代后期，閘機才漸漸出現(xiàn)在民用和商用場合，包括金融機構(gòu)、酒店賓館、寫字樓、企事業(yè)辦公大樓、科研場所、工業(yè)園、休閑娛樂場所、商場超市、車站、景區(qū)及小區(qū)等。

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