濰柴發(fā)電機(jī)組廠家為大家介紹：

    當(dāng)發(fā)電機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)中有不正?，F(xiàn)象時(shí)，通常會(huì)發(fā)出異響，通常對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行“聽診”便可知道發(fā)電機(jī)是不是發(fā)生故障，如果聽到不正常雜聲，應(yīng)立即停機(jī)對(duì)發(fā)電機(jī)進(jìn)行檢查，查明原因。

    1、氣門碰活塞：運(yùn)轉(zhuǎn)中氣缸蓋處發(fā)出沉重而均勻、有節(jié)奏的敲擊聲，用手指輕輕握住氣缸蓋罩殼的螺帽有碰撞感覺，拆下氣缸蓋罩殼，檢查相碰原因、調(diào)整氣門間隙，必要時(shí)檢查發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析活塞型號(hào)是否調(diào)錯(cuò)，如有碰撞，可適當(dāng)挖深氣門凹坑或增加一張厚為0.2mm或0.40mm,形狀與氣缸底面相同的紫銅皮墊片。

   2、進(jìn)、排氣門間隙過大：在發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)異常雜聲故障分析氣缸蓋處聽到有節(jié)奏的較大響聲，此時(shí)應(yīng)重校氣門間隙。

   3、傳動(dòng)齒輪磨損，間隙過大：在前蓋板處發(fā)出不正常聲音,當(dāng)發(fā)電機(jī)突然降速時(shí)可聽到撞擊聲,此時(shí)應(yīng)調(diào)整齒隙，視磨損情況更換齒輪。

濰柴發(fā)電機(jī)組的性能等級(jí)：

　　國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《往復(fù)式內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)的交流發(fā)電機(jī)組》對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組規(guī)定了四級(jí)性能：

　　(1)G1級(jí)性能要求適用于只需規(guī)定其電壓和頻率的基本參數(shù)的連接負(fù)載。主要作為一般用途，如照明和其他簡(jiǎn)單的電氣負(fù)載。

　　(2)G2級(jí)性能要求適用于對(duì)電壓特性與公用電力系統(tǒng)有相同要求的負(fù)載。當(dāng)其負(fù)載變化時(shí)，可有暫時(shí)的然而是允許的電壓和頻率偏差。如照明系統(tǒng)、泵和風(fēng)機(jī)等。

　　(3)G3級(jí)性能要求適用于對(duì)頻率、電壓和波形特性有嚴(yán)格要求的連接設(shè)備。如無線電通信和晶閘管整流器控制的負(fù)載。

　　(4)G4級(jí)性能要求適用于對(duì)頻率、電壓和波形特性有特別嚴(yán)格要求的負(fù)載。如數(shù)據(jù)處理設(shè)備或計(jì)箅機(jī)系統(tǒng)。

濰柴發(fā)電機(jī)組配件連桿影響加工精度的兩個(gè)要素在連桿加工中有兩個(gè)首要因素影響加工精度：    （1）連桿自身的剛度比較低，在外力（切削力、夾緊力）的效果下簡(jiǎn)單變形。     （2）連桿是模鍛件，孔的加工余量大，切削時(shí)將發(fā)生較大的殘余內(nèi)應(yīng)力，并引起內(nèi)應(yīng)力從頭散布。    因而，在組織技術(shù)進(jìn)程時(shí)，-要把各首要外表的粗、精加工工序分隔，即把粗加工組織在前，半精加工組織在中心，精加工組織在后面。這是由于粗加工工序的切削余量大，因而切削力、夾緊力必然大，加工后簡(jiǎn)單發(fā)生變形。粗、精加工分隔后，粗加工發(fā)生的變形能夠在半精加工中批改；半精加工中發(fā)生的變形能夠在精加工中批改。這樣逐漸削減加工余量，切削力及內(nèi)應(yīng)力的效果，逐漸批改加工后的變形，就能-終達(dá)到零件的技術(shù)條件。