控車床刀具對(duì)加工工藝的作用特點(diǎn)介紹

大英新代數(shù)控機(jī)床廠刀具對(duì)加工工藝的作用特點(diǎn)介紹數(shù)控車床刀具種類繁多，功能互不相同。根據(jù)不同的加工條件正確選擇刀具是編制程序的重要環(huán)節(jié)，因此必須對(duì)車刀的種類及特點(diǎn)有一個(gè)基本的了解。

目前數(shù)控機(jī)床用刀具的主流是可轉(zhuǎn)位刀片的機(jī)夾刀具。下面對(duì)可轉(zhuǎn)位刀具作簡(jiǎn)要的介紹：

(1) 大英新代數(shù)控機(jī)床廠可轉(zhuǎn)位刀具特點(diǎn)

數(shù)控車床所采用的可轉(zhuǎn)位車刀，其幾何參數(shù)是通過刀片結(jié)構(gòu)形狀和刀體上刀片槽座的方位安裝組合形成的，與通用車床相比一般無(wú)本質(zhì)的區(qū)別，其基本結(jié)構(gòu)、功能特點(diǎn)是相同的。但數(shù)控車床的加工工序是自動(dòng)完成的，因此數(shù)控車床對(duì)可轉(zhuǎn)位車刀的要求又有別于通用車床所使用的刀具
(2) 可轉(zhuǎn)位車刀的種類 可轉(zhuǎn)位車刀按其用途可分為外圓車刀、仿形車刀、端面車刀、內(nèi)圓車刀、切槽車刀、切斷車刀和螺紋車刀等

數(shù)控車銑復(fù)合機(jī)床車削螺紋的操作要求

車銑復(fù)合加工中心  是數(shù)控機(jī)床的一個(gè)種類。普通的數(shù)控機(jī)床因其精度不高，因此在車銑零件的時(shí)候很容易出現(xiàn)偏差，導(dǎo)致零件不準(zhǔn)，而車銑復(fù)合加工卻針對(duì)了普通數(shù)控機(jī)床的這個(gè)缺點(diǎn)改進(jìn)，車銑復(fù)合加工中心采用高精度，高速化，化的設(shè)計(jì)，為企業(yè)在生產(chǎn)、加工不規(guī)則、螺紋零件的時(shí)候帶來方便。

那么怎樣利用大英新代數(shù)控機(jī)床廠車螺紋？

1、利用掛輪齒數(shù)分線：當(dāng)車床主軸掛輪齒數(shù)為螺紋線數(shù)的整倍數(shù)時(shí)，可在車好條螺旋槽后停車，以主軸掛輪嚙合處為起點(diǎn)將齒數(shù)作n（線數(shù)）等分標(biāo)記，然后使掛輪脫離嚙合，用手轉(zhuǎn)動(dòng)卡盤至第二標(biāo)記處重新嚙合，即可車削第二條螺旋線，依次操作能完成第三、第四乃至n線的分線。分線時(shí)，應(yīng)注意開合螺母不能提起，齒輪必須向一個(gè)方向轉(zhuǎn)動(dòng)，這種分線方法分線精度較高。（決定于齒輪精度）但操作麻煩，且不夠安全。

數(shù)控車床的主要特點(diǎn)

大英新代數(shù)控機(jī)床廠加工機(jī)床作為制造業(yè)的基礎(chǔ)，對(duì)制造業(yè)強(qiáng)國(guó)的建設(shè)至關(guān)重要，旨在開發(fā)一批精密、高速、、柔性 大英新代數(shù)控機(jī)床廠與基礎(chǔ)制造裝備及集成制造系統(tǒng)。這些將會(huì)不斷推動(dòng)大英新代數(shù)控機(jī)床廠行業(yè)的快速發(fā)展。機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存，雖然 大英新代數(shù)控機(jī)床廠加工機(jī)床行業(yè)目前仍然存在很多困難，但只要行業(yè)人士一同努力，相信數(shù)控車床加工機(jī)床行業(yè)的未來是美好的。
    數(shù)控車床的主要特點(diǎn)：1.能加工管子螺紋直徑達(dá)190毫米的內(nèi)外直管螺紋、錐管螺紋。2.車床上裝有可加工錐度1:5的錐度裝置。3.不必更換交換齒輪就可車削公制、英制螺紋。4.溜板箱中設(shè)有脫落蝸桿，能自動(dòng)保護(hù)車床機(jī)構(gòu)的完好。
5.導(dǎo)軌經(jīng)淬火耐磨處理及精加工處理。6.具有叫大的功率，能勝負(fù)荷強(qiáng)力切削。7.落地中心架可按用戶需要隨意移動(dòng)，中心架上裝有長(zhǎng)管裝夾調(diào)整機(jī)構(gòu)，因此大大減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度。8.車頭箱前后均有四爪卡盤，適應(yīng)用長(zhǎng)短管子的如意裝夾。

數(shù)控CNC球面加工，曲面加工產(chǎn)生誤差的消除方法

在cnc加工球面尤其是加工過象限的球、曲面時(shí)，由于調(diào)整不當(dāng)，很容易產(chǎn)生凸肩、鏟背等情況。其原因主要有：

2、大英新代數(shù)控機(jī)床廠工件加工余量不均造成

在實(shí)現(xiàn)福道cnc加工零件設(shè)計(jì)表面之前，待加工表面的加工余量是否均勻也是造成成型表面能否達(dá)到設(shè)計(jì)要求的一個(gè)重要原因，因?yàn)榧庸び嗔坎痪自斐伞皬?fù)映”誤差。因此，對(duì)表面形狀要求較高的零件，在成型前應(yīng)盡可能做到加工余量均勻或者通過多加工一道型面的方法以達(dá)到設(shè)計(jì)要求。