ck6150數(shù)控車床銷售加工簡述國內(nèi)機(jī)床制造業(yè)的發(fā)展方向

據(jù)中國機(jī)床工具工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：2011年，我國ck6150數(shù)控車床銷售工具產(chǎn)品進(jìn)口增速高居不下，累計(jì)進(jìn)口202.9億美元，出口僅為89.0億美元。

2010年，我國機(jī)床貿(mào)易逆差只有80.42億美元，而到了2011年，我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)貿(mào)易逆差竟高達(dá)113.9億美元，逐年增長的進(jìn)口數(shù)量有增無減。而進(jìn)口數(shù)量的增長，意味著我國機(jī)床產(chǎn)業(yè)目前如同一個(gè)虛胖子。

ck6150數(shù)控車床銷售加工簡述國產(chǎn)數(shù)控機(jī)床大規(guī)模進(jìn)入汽車產(chǎn)業(yè)

我國的上千人汽車銷售量非常低，一大部分小車硬性需求還未考慮，另一個(gè)中小城市隨之經(jīng)濟(jì)發(fā)展的發(fā)展趨勢，交通出行更改，消費(fèi)工作能力提升，小車提高室內(nèi)空間挺大。國家從所得稅調(diào)節(jié)到2019年撤銷養(yǎng)路費(fèi)、購置稅減半征繳、汽車下鄉(xiāng)等一連串現(xiàn)行政策的帶動(dòng)業(yè)大大的推動(dòng)了汽車工業(yè)特別是在是新能源車的市場銷售。

ck6150數(shù)控車床銷售加工概述汽車1銷量年年急速提升，2012全年度汽車銷售量中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)預(yù)估為2000萬億元，年增長率8%上下。在十三五規(guī)劃具體指導(dǎo)下，我國的汽車制造業(yè)進(jìn)到調(diào)節(jié)年，公司重中之重調(diào)節(jié)產(chǎn)品品種，一汽豐田、東風(fēng)本田、上海通用等汽車企業(yè)看準(zhǔn)新能源技術(shù)，首推環(huán)保節(jié)能車系。國家則根據(jù)現(xiàn)行政策調(diào)節(jié)，提升自有品牌出入口資質(zhì)規(guī)范，深化激勵(lì)公司不斷完善海外銷售網(wǎng)絡(luò)和售后服務(wù)制度，基本建設(shè)小車及零配件出入口產(chǎn)業(yè)基地，發(fā)展興盛的出入口銷售市場。

哪些因素制約著ck6150數(shù)控車床銷售加工行業(yè)的發(fā)展

哪些因素制約著數(shù)控車床加工行業(yè)的發(fā)展：

品主要為低端產(chǎn)品，技術(shù)含量較低。缺乏自主品牌，產(chǎn)品附加值低。

目前國內(nèi)ck6150數(shù)控車床銷售加工企業(yè)從整體上處于產(chǎn)能擴(kuò)張階段，缺乏自主知識產(chǎn)權(quán)的產(chǎn)品和品牌效應(yīng)。全行業(yè)“兩弱兩少”現(xiàn)象突出，即基礎(chǔ)理論研究弱，參與制訂力度弱，少原創(chuàng)技術(shù)，少產(chǎn)品。

出口產(chǎn)品種類單一，主要依賴勢。

我國出口ck6150數(shù)控車床銷售加工產(chǎn)品主要為低檔微小型球數(shù)控車床加工產(chǎn)品，國際市場容量有一定的限度，由于產(chǎn)品附加值較低，面對競爭只能依賴勢進(jìn)行低價(jià)競爭。

1、有利于生產(chǎn)管理和機(jī)械加工綜合自動(dòng)化的發(fā)展

2、提高加工精度，尤其提高了同批零件加工的一致性，使產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定

3、減輕了勞動(dòng)強(qiáng)度，改善了勞動(dòng)條件；

4、提高生產(chǎn)效率，使用ck6150數(shù)控車床銷售加工中心機(jī)床則可提高生產(chǎn)率5-10倍

5、ck6150數(shù)控車床銷售加工可加工形狀復(fù)雜的零件