在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)，通常都要更換“四配套”，即更換活塞、活塞環(huán)、活塞銷以及氣缸套，它與連桿共同組成了發(fā)動(dòng)機(jī)的活塞連桿組。這是發(fā)動(dòng)機(jī)核心的零部件，也是維修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)技術(shù)含量的部分，它組裝質(zhì)量的高低，直接影響發(fā)動(dòng)機(jī)大修的質(zhì)量以及發(fā)動(dòng)機(jī)大修后的使用壽命，大修后的動(dòng)力、噪音等。那么我們在更換“四配套”時(shí)有哪些注意事項(xiàng)呢？久保田V1505活塞環(huán)銷售服務(wù)熱線。

       活塞連桿組的拆卸是比較簡單的，只要把連桿螺絲松開，拆下連桿瓦下座，就可以把活塞連桿組從氣缸中取出了。在拆卸之前，一定要在每一個(gè)連桿上做好記號，并觀察好活塞的前后方向，在重新組裝時(shí)安裝原氣缸裝回，不允許亂缸。然后用專用工具取出氣缸套。氣缸套在大修發(fā)動(dòng)機(jī)時(shí)一般都是直接更換的，所以在拆卸時(shí)是允許破壞性拆卸的，只是不要破壞氣缸體就行。久保田V1505活塞環(huán)銷售服務(wù)熱線。

      不完全燃燒帶來更多的燃燒殘?jiān)?后燃現(xiàn)象嚴(yán)重,使排氣溫度升高,未及時(shí)采取技術(shù)措施;氣缸潤滑堿值不合適.另外有些柴油機(jī)因長期超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),熱負(fù)荷增加,發(fā)生過熱膨脹或運(yùn)動(dòng)部件對中不良而拉缸。修理裝配錯(cuò)誤時(shí)漏裝活塞銷卡環(huán)或未完全裝入,柴油機(jī)在工作時(shí)活塞銷竄出刮傷缸套造成拉缸.安裝時(shí)清潔工作差,把金屬屑或硬物碎粒帶進(jìn)缸里也會(huì)引起拉缸。久保田V1505活塞環(huán)銷售服務(wù)熱線。

       另外活塞環(huán)裝錯(cuò),裝反,漏裝均可造成拉缸.活塞環(huán)有油環(huán)和氣環(huán)之分,油環(huán)主要是用來刮油,改善缸套潤滑條件.氣環(huán)主要是保證活塞與缸套的密封.根據(jù)工作條件以及承受壓力的不同,各道氣環(huán)在材料選用和結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面有所不同,如把活塞環(huán)裝錯(cuò),裝反或漏裝均可造成密封不嚴(yán)或是沒有刮油作用,使缸套內(nèi)表面潤滑條件惡化造成缺油引起拉缸。久保田V1505活塞環(huán)銷售服務(wù)熱線。

      當(dāng)高溫、低溫沉積物或異物堵塞環(huán)槽，或者活塞環(huán)在高溫下變形卡死在環(huán)槽時(shí)，就會(huì)發(fā)生活塞環(huán)粘合。在高溫沉積物情況下，征兆表現(xiàn)為高溫沉積物填充頂環(huán)槽導(dǎo)致頂環(huán)粘合。在低溫沉積物情形下，發(fā)動(dòng)機(jī)在低溫下運(yùn)行，沉積物中的水和油沉積在活塞的較低環(huán)槽中，并使油環(huán)以及緊挨其的上一環(huán)粘合。久保田V1505活塞環(huán)銷售服務(wù)熱線。

      氣門間隙調(diào)整過大；氣門間隙調(diào)整螺栓松動(dòng)；氣門間隙處搖臂磨損成凹槽；推桿彎曲；挺柱或凸輪磨損。柴油機(jī)怠速時(shí)，在氣門室處能聽見“嗒、嗒”的響聲，響聲不隨柴油機(jī)溫度變化，單缸斷火時(shí)響聲也不變化，這種情況可確診為氣門響。拆下氣門室蓋，檢查氣門間隙，若氣門間隙過大，說明氣門響是氣門間隙過大造成的，根據(jù)檢測情況酌情處理。久保田V1505活塞環(huán)銷售服務(wù)熱線。