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深溝球軸承
深溝球軸承是應(yīng)用范圍最為廣泛、最有代表性的滾動(dòng)軸承。此類(lèi)軸承內(nèi)外圈滾道都呈圓弧狀深溝,可承受徑向、軸向及合成負(fù)荷。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,容易得到高精度,適合高速旋轉(zhuǎn)。
深溝球軸承一般采用鋼板沖壓保持架,但尺寸較大不易沖壓成型或用于高速旋轉(zhuǎn)的,則采用車(chē)削成型保持架。此類(lèi)軸承通常會(huì)有帶防塵蓋、帶密封圈、非接觸膠蓋、接觸膠蓋或止動(dòng)環(huán)軸承。
非標(biāo)軸承能夠使用在一些承受以徑向載荷為主的徑向與軸向聯(lián)合負(fù)荷,一般標(biāo)準(zhǔn)的配置是兩套非標(biāo)軸承進(jìn)行配對(duì)使用的,主要將其使用在汽車(chē)的前后輪轂和差速器、減速裝置等傳動(dòng)部位上。
如果安裝得當(dāng)以及做好日常的潤(rùn)滑工作,能夠達(dá)到極限轉(zhuǎn)速的百分之三十到百分之五十。一般小型的非標(biāo)軸承極限轉(zhuǎn)速為百分之二十就可以了。
使用非標(biāo)軸承的話(huà),一般都是不允許軸向上有傾斜,如果需要對(duì)殼孔有傾斜的話(huà),那么不能夠超過(guò)兩度。在承受正常的載荷以及應(yīng)用較好的潤(rùn)滑作用下,可以在零下三十到零下一百五十度的環(huán)境中工作。
目前我國(guó)滾針軸承都有其特定的型號(hào)的,而且滾針軸承的型號(hào)也是有一定的標(biāo)準(zhǔn)。
內(nèi)徑代號(hào):一般來(lái)說(shuō),軸承的內(nèi)徑是用軸承內(nèi)徑代號(hào)(基本代號(hào)后的兩位),在乘以5來(lái)表示的。當(dāng)軸承的內(nèi)徑小于10毫米的時(shí)候,直接用基本代號(hào)的最后以為來(lái)表示軸承內(nèi)徑尺寸就可;當(dāng)軸承的內(nèi)徑不是5的倍數(shù)或者是大于等于500毫米的時(shí)候,內(nèi)徑代號(hào)就用斜杠“/”來(lái)隔開(kāi)。
尺寸系列代號(hào):是用來(lái)表示相同的內(nèi)徑但外徑與寬度不同的軸承; 寬度系列代號(hào):正常的寬度是“0”,一般是不標(biāo)注出來(lái)的。但是對(duì)于圓錐滾子軸承(7類(lèi))與調(diào)心滾子軸承(3類(lèi))等類(lèi)型的軸承是不能省略“0”的。