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發(fā)布時(shí)間:2020-10-07 18:36  

FAG進(jìn)口軸承的安裝方法

很多用戶知道FAG軸承,但對(duì)于FAG軸承安裝方法卻并不十分了解,安裝的好壞與否,將影響到軸承的精度、壽命和性能。因此必須要充分研究FAG軸承安裝方法,建議用戶按照如下項(xiàng)目在內(nèi)的操作標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行安裝,具體方法:

a. 壓入配合

FAG軸承內(nèi)圈與軸使緊配合,外圈與軸承座孔是較松配合時(shí),可用壓力機(jī)將軸承先壓裝在軸上,然后將軸連同軸承一起裝入軸承座孔內(nèi),壓裝時(shí)在軸承內(nèi)圈端面上,墊一軟金屬材料做的裝配套管(銅或軟鋼),裝配套管的內(nèi)徑應(yīng)比軸頸直徑略大,外徑直徑應(yīng)比軸承內(nèi)圈擋邊略小,以免壓在保持架上。軸承外圈與軸承座孔緊配合,內(nèi)圈與軸為較松配合時(shí),可將軸承先壓入軸承座孔內(nèi),這時(shí)裝配套管的外徑應(yīng)略小于座孔的直徑。如果軸承套圈與軸及座孔都是緊配合時(shí),安裝室內(nèi)圈和外圈要同時(shí)壓入軸和座孔,裝配套管的結(jié)構(gòu)應(yīng)能同時(shí)押緊軸承內(nèi)圈和外圈的端面。

一般新軸承是拆開蓋加油,不加油也能用但是時(shí)間長(zhǎng)不了。FAG軸承加油最適合加二硫化鉬鋰基脂,因?yàn)槠?span style="color:#E53333;">耐高溫、耐磨。過去的鈣基脂由于不耐高溫逐步淘汰,加的時(shí)候需要清除原來軸承的油。電機(jī)軸承不要超過70度,特別是高速軸承,高速損耗極大,應(yīng)常加油,用于齒輪箱的不要超過60度,因?yàn)辇X輪箱內(nèi)部有機(jī)油潤(rùn)滑,夏天高溫度也就是60度。泵上的軸承不要超過65度。


混合軸承有哪些特點(diǎn)

     大多數(shù)的人對(duì)于混合軸承都是比較陌生的,很多人在之前所接觸的都是全陶瓷軸承或者全鋼軸承。隨著軸承行業(yè)的發(fā)展,全鋼軸承、全陶瓷軸承已經(jīng)無法滿足一些用戶的特殊需求了,雖然全鋼軸承的價(jià)格較便宜,但是它的耐腐蝕性能還是有局限的,而全陶瓷軸承的耐腐蝕性能隨好,但是耐沖擊較差,并且全陶瓷軸承的價(jià)格比較貴。

    正是在這種情況下,混合軸承就誕生了,它既有著良好的耐腐蝕性能,而且承重也較好,最為主要的還是它有著普通軸承自帶潤(rùn)滑的效果,而且混合軸承的價(jià)格要比全陶瓷軸承的價(jià)格要低。

    混合軸承作為承運(yùn)機(jī)械轉(zhuǎn)動(dòng)的重要基礎(chǔ)件,具有金屬軸承所無法比擬的優(yōu)良性能,在各種特殊環(huán)境、惡劣環(huán)境下得到廣泛的應(yīng)用?;旌陷S承具有耐高溫、耐低寒、耐腐蝕、耐酸堿、絕電、阻磁、低密度、高強(qiáng)度等性能。



機(jī)床軸承發(fā)熱的解決方法

      如果機(jī)床的軸承發(fā)熱的話,則會(huì)大大的影響到機(jī)床的工作效率,如果發(fā)熱還不得到改善的話,還有可能會(huì)損壞高速電機(jī)。我們還可以通過以下的方法來減少機(jī)床軸承的發(fā)熱情況。

     1.選用的橡膠密封圈品質(zhì)得不到保證,這個(gè)是主要造成軸承發(fā)熱的原因。一般防護(hù)等級(jí)為IP23的電機(jī),可以不使用橡膠密封圈,使用軸承內(nèi)外蓋迷宮環(huán)密封;如果是IP44以上的電機(jī),則一定要使用高品質(zhì)的橡膠密封圈,并盡量的提高軸承外蓋與密封圈摩擦接觸面的光潔度,降低摩擦系數(shù),減少摩擦產(chǎn)生的熱量。

     2.一般高速電機(jī)的軸承都是使用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑的,電機(jī)在運(yùn)行過程中,要經(jīng)常性的清洗軸承,以及更換軸承內(nèi)部的潤(rùn)滑脂,避免油脂出現(xiàn)老化的情況。還有注意的是,潤(rùn)滑油并不是越多越好,尤其是兩極高速電機(jī)潤(rùn)滑油的量還應(yīng)該少一些,更換的頻率多一些,并及時(shí)排出廢油。

    容易被大家所忽視的橡膠密封圈和潤(rùn)滑脂往往就是造成機(jī)床軸承發(fā)熱的主因,這時(shí)大家只要更換上高品質(zhì)的橡膠密封圈,添加適量?jī)?yōu)質(zhì)的潤(rùn)滑脂,一般軸承發(fā)熱的情況就會(huì)大大改善。



滾針軸承型號(hào)的標(biāo)準(zhǔn)

     目前我國(guó)滾針軸承都有其特定的型號(hào)的,而且滾針軸承的型號(hào)也是有一定的標(biāo)準(zhǔn)。

     內(nèi)徑代號(hào):一般來說,軸承的內(nèi)徑是用軸承內(nèi)徑代號(hào)(基本代號(hào)后的兩位),在乘以5來表示的。當(dāng)軸承的內(nèi)徑小于10毫米的時(shí)候,直接用基本代號(hào)的最后以為來表示軸承內(nèi)徑尺寸就可;當(dāng)軸承的內(nèi)徑不是5的倍數(shù)或者是大于等于500毫米的時(shí)候,內(nèi)徑代號(hào)就用斜杠“/”來隔開。

     尺寸系列代號(hào):是用來表示相同的內(nèi)徑但外徑與寬度不同的軸承;  寬度系列代號(hào):正常的寬度是“0”,一般是不標(biāo)注出來的。但是對(duì)于圓錐滾子軸承(7類)與調(diào)心滾子軸承(3類)等類型的軸承是不能省略“0”的。



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