電梯噪聲污染不同于一般的噪聲狀況，乘客電梯屬于低頻噪聲污染，伴隨輕微振動污染。主要傳播途徑為固體傳聲，而一般的噪聲是空氣作為傳聲媒質。鋼筋混凝土板屬于高密度的物質，低頻聲在里傳播，速度快、衰減低，針對上述的特征，采取以下治理措施。

原有的電梯主機，配電柜的基礎與大樓鋼筋混凝土剛性連接，成為電梯噪聲主要傳播“聲橋”。原基礎改造為復合寬頻K值（頸度系數(shù)）減振降噪基礎，以隔斷低頻噪聲的傳播途徑。

天津噪音處理公司風管的振動噪音由設備振動的傳遞和水流動產生的

水管的振動噪音是由設備的振動傳遞和水流動產生的擾動沖擊造成，

其由設備振動頻率、介質擾動頻率及管道受沖擊的自振疊加而成，水泵、空調設備與水管之間均需加裝軟接。

天津噪音處理公司風管的振動噪音由設備振動的傳遞和氣生的擾動沖擊造成，

其由設備振動頻率、介質擾動頻率及 管道受沖擊自振疊加而成，風管/靜壓箱與機組之間均需加裝軟接。

換熱站主要噪聲源有:機組運轉中產生流體動力性噪聲

換熱站主要噪聲源有：

機組運轉中產生流體動力性噪聲。水流在葉輪作用下流動，碰撞泵壁，造成了空氣噪聲，當管網(wǎng)中的水經過流體斷面時，使管網(wǎng)中的水迅速的碰撞擊打管壁并與管壁發(fā)生磨擦，這種摩擦很強烈，形成的噪聲向空氣中擴散并呈高頻聲調，該類噪聲衰減較快。

混響噪聲：一是物體和墻壁反射，二是減振方式的激發(fā)，會增加噪聲能量的密度，聲波入射到房間內表面，一部分被反射，一部分被吸收的多少取決于室內表面積的吸聲系數(shù)。當水泵與管道之間產生共振的情況下，該種“混響噪聲”影響更大，。