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油罐車
運(yùn)輸航空與噴氣機(jī)煤油的油罐必須用鋁合金焊接,因?yàn)榧词褂貌讳P鋼罐,也會(huì)有極微量鐵進(jìn)入油內(nèi),這是不允許的。筒體截面為圓弧矩形,這是基于降低車的和在車輛外形尺寸范圍內(nèi)加大截面積的考慮,根據(jù)GB 18564,采用5083合金焊接,板厚5mm~6mm。日本三菱汽車公司開發(fā)的16t油罐車,除罐是用鋁合金板焊接的之外,其車架(11210mm×940mm×300mm)是用鋁合金型材制造的,比鋼架的輕320kg,整車減輕1.5t。有限元分析與試驗(yàn)測(cè)試表明,全鋁合金油罐車有足夠的剛度與強(qiáng)度。
防浪板、封頭材料與罐體的相同,也為5083合金。封頭壁厚等于或大于罐體板的,防浪板及加強(qiáng)板厚度比罐體的薄1mm,罐體底部左右支座板厚6mm~8mm,材料為5A06。
1、容易引發(fā)火災(zāi)
為了防止體積膨脹漲破油箱,在油箱的頂部都設(shè)計(jì)有一個(gè)通氣孔。如果油加得太滿,很容易從通氣孔中溢出。浪費(fèi)也就算了,萬(wàn)一溢出的遇到明火(例如抽煙),很容易發(fā)生火災(zāi),那損失可就大了!車子毀了不說(shuō),甚至?xí){到生命安全?。?
2、極易造成通氣孔堵塞
通氣孔一旦堵塞,油箱內(nèi)就會(huì)產(chǎn)生負(fù)壓,從而造成供油不暢,甚至供不上油。汽車出現(xiàn)剛加完油后發(fā)動(dòng)機(jī)打不著火的情況,或者高速行駛時(shí)一躥一躥的現(xiàn)象,有可能就是由于油箱加得太滿造成的。